淺談天力食品配送中心運作模式分析與建議(五)

本論文在物流論文欄目，由論文格式網(wǎng)整理,轉(zhuǎn)載請注明來源www.donglienglish.cn,更多論文,請點論文格式范文查看
　　7、配送為電子商務(wù)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)和支持。
　　附加說明：
　　配送主要涉及從供應(yīng)鏈的制造商到終端客戶的運輸和儲存活動。運輸?shù)墓δ茉谟谕瓿僧a(chǎn)品空間上的物理轉(zhuǎn)移，克服制造商與客戶之間的空間距離，從而產(chǎn)生空間效用；而儲存的功能就是將產(chǎn)品保存起來，客戶產(chǎn)品供應(yīng)與需求在時間上的差距，創(chuàng)造時間效用。所以配送創(chuàng)造了時間效用和空間效用。
編輯本段
配送的一般流程。
　　配送的一般流程比較規(guī)范，但并不是所有的配送者按下述流程進行。
　　不同產(chǎn)品的配送可能有獨特之處，如燃料油配送就不存在配貨、分放、配裝工序，水泥及木材配送又多出了一些流通加工的過程，而流通加工又可能在不同環(huán)節(jié)出現(xiàn)。
編輯本段
配送管理制度
1.揀貨作業(yè)管理
　　（1）庫務(wù)依據(jù)商品揀貨匯總表于儲區(qū)進行揀貨作業(yè)；
　　（2）依區(qū)域路線，將多張銷貨單依商品類別將數(shù)量加總后進行揀取；
　　（3）依總數(shù)揀取后，將貨品依門店及配送遠近原則分貨至待出區(qū)準備出貨；
　　（4）分貨時，店名應(yīng)標示清楚；
　　（5）以先進先出方式揀貨；
　　（6）庫務(wù)于銷貨單上簽名后，再由司機簽名后放行；
　　（7）揀貨及銷貨單由司機攜出作為出貨憑證，商品揀貨匯總表由庫務(wù)人員存欄，作為出貨依據(jù)。
2．交貨裝運規(guī)定
　　（1）配貨時要注意商品包裝是否完好；
　　（2）出車時1人1車,固定司機駕駛固定車輛,但路線可依組長安排輪流變動；
　　（3）司機人員出車時,要隨車填寫車輛日報表；
　　（4）裝貨上車前,應(yīng)由倉儲人員與司機共同會點無誤后放行；
　　（5）卸貨后單品逐項點交后,由門店簽收；
　　（6）若發(fā)生錯誤時，由運輸人員全權(quán)負責，并于下次送貨時補送所需的貨品。
3．緊急配送作業(yè)
　　（1）如遇連鎖店緊急訂貨時，如屬小量訂貨，由營業(yè)部協(xié)調(diào)臨近門店進行調(diào)撥；如無法調(diào)撥或需求量大時，由倉儲科協(xié)調(diào)司機進行配送。
　　（2）緊急配送酌收運費。
4．配送車隊規(guī)劃
　　（1）貨品的配送原則上由公司車輛進行；
　　（2）為考慮經(jīng)營效率，車隊可考慮下列組合：
　　A．公司車公司人：
　　優(yōu)點：配送品質(zhì)易掌握；短期成本低；能樹立企業(yè)形象；可配合公司政策。
　　缺點：長期的粗重工作難接受；長期成本高，風險大；車輛損耗大。
　　說明：有助于公司發(fā)展整體物流體系。
　　B．簽約人簽約車：
　　優(yōu)點：風險轉(zhuǎn)嫁；配送效率高，可接受較高難度的工作；車輛維修較佳。
　　缺點：配送品質(zhì)較難控制；易生危機；管理成本較高。
　　說明：專注公司發(fā)展，配送委由專業(yè)運輸人員執(zhí)行。
　　C．公司車簽約人：
　　優(yōu)點：可部分轉(zhuǎn)嫁風險；配送效率高，可接受較高難度的工作；車輛使用較小心；不影響企業(yè)形象。
　　缺點：配送品質(zhì)較難控制；易生危機。
　　說明：解決人力資源不足的現(xiàn)象。
　　D．簽約車公司人：
　　優(yōu)點：機動性高，可適時調(diào)整公司的配送能力；減少車輛的維修保養(yǎng)成本。
　　缺點：臨時性的車輛不容易取得。
　　說明：因季節(jié)性或偶發(fā)性原因使運量突增。
5．配送路線規(guī)劃
　　（1）路線由組長每日出貨時安排。
　　（2）路線要作成路線網(wǎng)，才能掌握每條路線的安排是否恰當，新增的連鎖店加入時，也能安排妥當。
　　（3）原則上每條路線所跑的距離應(yīng)盡量相近，以提高服務(wù)效率。
6．空籃回收
　　（1）司機于銷貨單上記載出貨及應(yīng)回收的空籃數(shù)，并將每天進出的籃數(shù)依據(jù)店別登記于空籃使用統(tǒng)計表。
　　（2）回收前次送出的籃數(shù)時，若回收籃數(shù)不正確，即于回收時說明原因，若是遺失，須由門店賠償，空籃禁止借用。
7．庫存管理
　　（1）每一單品引進后，須由倉儲人員設(shè)立存貨卡。目的在于記錄該貨品的儲位、大小、特性、供應(yīng)廠商、每批采購量等；
　　（2）存量管理標準如下：
　　A．安全存量=3天*每日出貨量；
　　B．最高存量=（9天*每日出貨量）+安全存量；
　　C．最低存量=請購量=（領(lǐng)先時間*每日出貨量）+安全存量；
　　D．請購量=最高存量?安全存量。
　　（3）貨品入庫，有效日期以不超過原出廠日期1/2為原則（例外者，由采購人員檢定通知）；
　　（4）儲存區(qū)的貨品，在進貨時，用有顏色的筆在紙箱上標記，而每個月使用顏色不同的色筆，以利檢貨人員迅速辨認，并做到先進先出；
　　（5）貨品進倉即應(yīng)定位，并于各儲位設(shè)立看板，將貨品的名稱或代號標明，以利尋找與歸位；
　　（6）每日對存貨做盤點，未來貨品增加時，可分區(qū)盤查；
　　（7）儲區(qū)內(nèi)應(yīng)限定倉儲人員出入，以確保管理，并作好整理整頓，保持清潔及設(shè)備、貨品定位；
　　（8）商品保存檢核重點：
　　A．溫度、濕度控制；
　　B．通風良好；
　　C．防漏、排水；
　　D．防鼠、防蟲害；
　　E．重的貨品盡量放置在低處；
　　F．棧板臺上貨品高度及重量要符合規(guī)定；
　　G．以膠帶網(wǎng)住貨品，以保持安穩(wěn)性。

首頁上一頁 2 3 4 5 下一頁尾頁 5/5/5

相關(guān)論文

上一篇：淺談電子企業(yè)出入庫流程管理開..

下一篇：我國初級農(nóng)產(chǎn)品冷鏈現(xiàn)狀與思考

Tags：天力食品配送中心運作模式分析建議

【收藏】【返回頂部】