小型汽配企業(yè)開展電子商務(wù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

小型汽配企業(yè)開展電子商務(wù)的現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢

[摘  要] 電子商務(wù)已成為一種重要的商務(wù)活動，但由于小型汽配企業(yè)實力不夠，在人力物力方面投入不足，對如何開展網(wǎng)絡(luò)營銷和商務(wù)活動，沒有任何規(guī)劃，僅在網(wǎng)上開設(shè)了主頁和電子郵件地址，很多網(wǎng)站內(nèi)容長期不更新，更談不上利用網(wǎng)絡(luò)資源開展商務(wù)活動。結(jié)果上網(wǎng)企業(yè)花了資金卻賺不到錢。沒有財富效應(yīng)，因而和者必寡。但是互聯(lián)網(wǎng)能夠有效地彌補小企業(yè)的先天不足，小型企業(yè)能與大企業(yè)做到信息共享，能夠開展個性化的銷售服務(wù)，在國家加強IT人才培養(yǎng)及努力構(gòu)建良好電子商務(wù)環(huán)境的前提下，小型汽配企業(yè)開展電子商務(wù)將會有一個大的發(fā)展前景。

[關(guān)鍵詞] 小型汽配企業(yè)   電子商務(wù)   信用

    電子商務(wù)是指通過電子信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)互聯(lián)技術(shù)和現(xiàn)代通信技術(shù)使得交易涉及的各方當事人借助電子方式聯(lián)系，而無需依靠紙面文件完成單據(jù)的傳輸，實現(xiàn)整個交易過程的電子化。
 小型汽配企業(yè)指的是職工人數(shù)300人以下，銷售額3000萬元以下，資產(chǎn)總額4000萬元以下，以生產(chǎn)銷售汽車配件為主的工業(yè)企業(yè)[ 國家經(jīng)貿(mào)委、國家計委、財政部、國家統(tǒng)計局制訂的《中小企業(yè)標準暫行規(guī)定》]。
 在中國經(jīng)濟長期向好的前提下，國內(nèi)汽車工業(yè)蓬勃發(fā)展，從而如雨后春筍般的帶動發(fā)展出無數(shù)的小型汽配企業(yè)，同時，這些企業(yè)也存在著規(guī)模化不足，競爭強烈等問題。
 近年來隨著我國計算機擁有量的增多、互聯(lián)網(wǎng)用戶、網(wǎng)站數(shù)飛速的增長，我國的電子商務(wù)也進入了快速發(fā)展的時期，小型汽配企業(yè)這時也融入了這一新生事物，各企業(yè)不同程度的辦起了電子商務(wù)。
一、小型汽配企業(yè)開展電子商務(wù)的現(xiàn)狀
 1、利用電子商務(wù)的用戶較少，沒有形成規(guī)模效應(yīng)。
 （1）我國電子商務(wù)交易金額少，在社會商品零售額中尚未形成規(guī)模，不是交易形成的主流，
絕大多數(shù)企業(yè)還把競爭焦點定位于實體市場，沒有充分認識到知識經(jīng)濟時代搶占網(wǎng)絡(luò)信息虛擬市場的必要性和緊迫性。
 （2）已經(jīng)開展電子商務(wù)的小企業(yè)，也并未真正認識電子商務(wù)；上網(wǎng)企業(yè)數(shù)量少，分布不均勻。全國560萬家企業(yè)（合鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)）中、上網(wǎng)企業(yè)所占比例不足1．5％，并且集中分布在北京、廣州、上海等幾個大城市。
 （3）小企業(yè)上網(wǎng)少，瀏覽客戶就少，網(wǎng)絡(luò)給企業(yè)創(chuàng)造的效益就減緩，從而形成惡性循環(huán)。 
 2、企業(yè)電子商務(wù)尚處在信息發(fā)布、收集、交流的階段。
 （1）企業(yè)本身信息化建設(shè)力不從心，大多數(shù)小企業(yè)計算機和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,人員配置的原因，大部分都沒有自己的相關(guān)專業(yè)人才，一些小型汽配企業(yè)根本無力自行開發(fā)電子商務(wù)系統(tǒng)。
 （2）目前小型汽配企業(yè)僅僅是利用部分業(yè)余人員在互聯(lián)網(wǎng)上設(shè)立一些網(wǎng)頁，發(fā)布一些信息的層面，多數(shù)小型汽配企業(yè)尚未認識到電子商務(wù)能給他們帶來比大企業(yè)更為有利的機遇。 
 3、信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、支付系統(tǒng)和制度保障尚未完善。
 （1）現(xiàn)階段大部分小型汽配企業(yè)的電子商務(wù)都是采取網(wǎng)上下訂單,網(wǎng)下交付的方法來進行交易,并沒是真正意義上的電子商務(wù)。
 （2）我國的交通物流業(yè)也不發(fā)達,客戶通過網(wǎng)絡(luò)所下的訂單往往不能及時獲得,且汽配企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品多數(shù)都比較重、且體積相對較大，對物流企業(yè)也存在這一定要求。
 （3）由于網(wǎng)上交付系統(tǒng)是一種新生產(chǎn)物，一些技術(shù)措施不到位，常會出現(xiàn)一些不愉快的現(xiàn)象，導(dǎo)致新技術(shù)應(yīng)用不廣。
 （4）因為電子商務(wù)推廣較快，一些涉及到的法律法規(guī)沒能及時推了出來，從而對規(guī)范市場行為促進電子商務(wù)的發(fā)展起到了一定的反作用。
 綜上所序可以的知，小型汽配企業(yè)由于行業(yè)的特殊性，企業(yè)實力的原因，周邊環(huán)境的影響，開展電子商務(wù)尚處于一中較為初級的階段，普及不高，應(yīng)用較少，和我們大時代的整個節(jié)拍拉開了一定的距離。
 二、存在問題的原因
 1、缺乏電子商務(wù)知識
 電子商務(wù)是一種新的東西，相對于現(xiàn)在現(xiàn)買現(xiàn)賣的交易行為來說，門檻較高，必須要經(jīng)過一定的學習與實踐才能了解到它的真正含義，而小型汽配企業(yè)的業(yè)主因為企業(yè)規(guī)模較小，企業(yè)正處于上升階段，各種業(yè)務(wù)較為繁忙，精力都放在生產(chǎn)經(jīng)營上，且周邊使用電子商務(wù)的氛圍沒有形成，對于學習一種新的且看起來并不很迫切需要東西也就并不是很熱心，從而使電子商務(wù)的知識并沒有得到提高，都是處于一種很膚淺的理解上，影響了電子商務(wù)的推廣。
 電子商務(wù)技術(shù)不成熟，物流渠道不暢通
 （1）電子商務(wù)的支付體系不健全，網(wǎng)上支付得不到認可，電子商務(wù)采取網(wǎng)上購買網(wǎng)下支付的手法，不能體現(xiàn)出方便快捷的一面，網(wǎng)絡(luò)病毒、木馬到處橫行，解決不好將對電子商務(wù)市場帶來巨大的損失，銀行在開展網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)上的缺失也影響到電子商務(wù)的開展。
 （2）我國物流業(yè)的落后也影響了電子商務(wù)的普及，社會化配送跟不上，貨物遞送成本高，網(wǎng)絡(luò)營銷產(chǎn)品不能占有價格上的優(yōu)勢，又沒有風險保障，使得企業(yè)不敢在網(wǎng)絡(luò)營銷上進行大的嘗試。
信用危機
 人們常說，我們處于中華民族5000年來信用流失最為嚴重的時期，而電子商務(wù)的開展方式對信用提出了更高的要求，電子商務(wù)的基石就是誠信、信譽，如何信任互不照面的網(wǎng)上交易？這個問題不解決電子商務(wù)就很難做大做強。
人才、企業(yè)資金投入不足
  （1） 小型汽配企業(yè)開展電子商務(wù)既需要技術(shù)又需要人才，但大多數(shù)小型汽配企業(yè)往往缺少電子商務(wù)人才，由于電子商務(wù)興起時間較短，社會儲備的人才較少，大部分人才都被大企業(yè)招聘，小型汽配企業(yè)因為企業(yè)發(fā)展前景、待遇等原因往往不能找到合適的電子商務(wù)人才。
 （2）資金短缺是小型汽配企業(yè)的普遍困難，而很多小型汽配企業(yè)對于電子商務(wù)重要性認識不夠，在電子商務(wù)方面投入的資金十分薄弱。據(jù)統(tǒng)計，2006年小企業(yè)網(wǎng)絡(luò)營銷費用占其整個營銷預(yù)算的11%，投入資金的不足往往使得中小企業(yè)電子商務(wù)并不能帶來多少效果，這使得企業(yè)的投資回報率低，難以獲得持久的發(fā)展動力。
 三、國家為小型汽配企業(yè)開展電子商務(wù)打造良好環(huán)境
 1、加大對電子商務(wù)的宣傳力度，普及網(wǎng)絡(luò)教育       
 （1）電子商務(wù)的宣傳教育力度不夠，示范效應(yīng)體現(xiàn)不出來，對推廣電子商務(wù)有著很大的阻力，只有在加大對電子商務(wù)應(yīng)用的優(yōu)點進行大力的宣傳，讓這些優(yōu)點成為示范，就會使更多的小型汽配企業(yè)的企業(yè)家參與到這項工作中來，形成一中良性的循環(huán)。
 （2）電子商務(wù)需要大家都來參與才能更快的推廣，那么普及網(wǎng)絡(luò)教育，使更多的人能掌握電子商務(wù)的一些基本知識，將會使更多的人能加入到電子商務(wù)這一行業(yè)來，那么電子商務(wù)發(fā)展的基礎(chǔ)將會更好。                                                                             
加強信用教育及物流建設(shè)
 （1）良好的信用環(huán)境，如同給電子商務(wù)插上了翅膀，建立一套全國性的征信系統(tǒng)，是開展電子商務(wù)的急中之急，而這一切，對小型汽配企業(yè)來說是不可能完成的任務(wù)，必須由第三方或是政府來建設(shè)完成，另外，建立信用消費還必須“貨幣電子化”，同時還要建立起完備的“支付系統(tǒng)”這一切都需要全社會的共同努力。
 （2）目前，我國缺少一個專業(yè)化全國性的物流系統(tǒng)，現(xiàn)有的物流系統(tǒng)成多元化的經(jīng)營，導(dǎo)致專業(yè)化的集約優(yōu)勢無法實現(xiàn)，加快建設(shè)一個全國性的物流企業(yè)，降低運輸、郵遞費用，縮短交貨時間，也都會對電子商務(wù)提供很好的幫助。
努力構(gòu)建良好的電子商務(wù)環(huán)境
 （1）構(gòu)建良好的電子商務(wù)環(huán)境，對電子商務(wù)的發(fā)展有著不可或缺的作用，完善的法律，是電子商務(wù)能夠在一個良性軌道下運行的基礎(chǔ)，完善網(wǎng)上反欺詐法律，特別是，要針對網(wǎng)上的虛假廣告、不正當引誘方式等欺詐行為，制定特殊的規(guī)則，及時納入規(guī)范之列。其次，加強消費者隱私權(quán)的保護，為了保障法律的有效實施，還要進一步設(shè)定嚴格的處罰責任，嚴厲打擊電子商務(wù)侵權(quán)問題。
 （2）國家應(yīng)當在合適的時機對電子商務(wù)建立起有效的監(jiān)督機構(gòu)。
國家和教育機構(gòu)加大對IT人才的培養(yǎng)
 數(shù)以萬計小型汽配企業(yè)的電子商務(wù)類崗位，需要大量的人才，培養(yǎng)綜合素質(zhì)優(yōu)良，職業(yè)道德優(yōu)良，既了解經(jīng)濟活動基本規(guī)律，又懂計算機信息技術(shù)；即掌握了先進的營銷管理理念，又熟悉現(xiàn)代商務(wù)運作流程的復(fù)合型高技能應(yīng)用性人才，這是時代賦予電子商務(wù)高等教育的重大使命。只有國家和教育機構(gòu)了解到企業(yè)的需求，培養(yǎng)出更多企業(yè)需要的電子商務(wù)人才，電子商務(wù)才能在這一行業(yè)得到一個大的發(fā)展。
  四、電子商務(wù)是未來小型汽配企業(yè)發(fā)展的重要途徑
    小型汽配企業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展趨勢將會朝著這么一個方向：小型汽配企業(yè)的電子商務(wù)發(fā)展今后將會向縱深化發(fā)展，取代了目前簡單的依托“網(wǎng)站+電子郵件”的方式，小型汽配企業(yè)的電子商務(wù)也將會從現(xiàn)在的初級階段逐步的過渡到比較核心的業(yè)務(wù)流程，客戶關(guān)系管理都將延伸到互聯(lián)網(wǎng)上，使產(chǎn)品和服務(wù)更加貼近客戶，互動、實時成為小型汽配企業(yè)信息交流的特點，網(wǎng)絡(luò)將成為企業(yè)資源計劃、客戶關(guān)系管理及供應(yīng)鏈管理的中樞神經(jīng)，企業(yè)將創(chuàng)造新的價值鏈，把新老上下利益相關(guān)者聯(lián)系起來，形成高效的戰(zhàn)略聯(lián)盟，創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟效益，小型汽配企業(yè)乘著電子商務(wù)這艘大帆船出海遠航，綜將會更快的成長壯大。