我國物流產業發展現狀與問題分析

我國物流產業發展現狀與問題分析

【摘 要】：目前物流產業已逐步成為一個國家的基礎性、先導性產業，具有舉足輕重的戰略地位。本文將通過對我國物流產業的發展現狀與問題分析，探討我國物流產業所存在的問題，并就如何發揮物流業在我國國民經濟發展中所起的“加速器”作用，提出發展和促進我國物流產業發展的建議。

【關鍵詞】:物流產業；現狀；對策。

前言
 物流是市場經濟下的基礎活動，物流產業作為一個國家經濟發展的基礎產業，其發展受到各國關注。物流科學也已成為當代最活躍、最有影響力的學科之一。目前，物流產業已逐步發展成為一個新型的跨行業、跨區域、滲透性強的復合型產業。其所涉及國民經濟行業具體包括：鐵路運輸、道路運輸、水上運輸、裝卸搬運及其它運輸服務業、倉儲業、批發業、零售業。
 加快中國物流產業的發展不僅可提升物流領域的競爭能力問題，更可以為所有的中國企業和整個國民經濟創造一個高效的物流環境，提供高水平的物流服務，從整體上提高中國企業和中國經濟的競爭能力。本文將主要就我國物流產業發展現狀與問題進行分析。
一、發展物流產業的意義
 （一）提升我國國際競爭力
 發展物流產業有利于提高我國國際競爭力，第一，發達的物流產業和基礎設施有助于改善投資環境，吸引更多的外資企業和國際資本進入中國市場。第二，在經濟全球化的新形勢下，經濟體系之間的競爭將主要體現在科技創新能力和經濟循環節奏等方面。經濟循環越快、運行效率越高，市場競爭力就越強，而經濟運行節奏的快慢在很大程度上取決于物流產業的發展水平。
 （二）可有效提高企業核心競爭力
 通過將物流業務外包給物流公司，企業對運輸車隊、倉庫、對物流信息系統的投資可以轉嫁給物流企業來承擔，以減少投資物流的成本；此外，通過第三方物流企業廣泛的結點網絡實施共同配送，可以大大提高運輸效率，減少單位商品運輸費用等等。這些都是物流能夠產生的成本價值。
 此外，對于那些并非以物流為核心業務的企業而言，采用第三方物流，可以使企業將資源和精力專注于那些能創造價值的核心競爭力上，可以尋求到企業的最大價值，提高競爭力。
二、我國物流產業發展問題
 經過多年發展，由于政策環境和經濟環境的改善，企業改革日益深化，為物流產業的發展創造了良好的宏觀和微觀環境，我國專業化的物流服務需求已經出現且發展勢頭極為迅速。首先，跨國公司在中國從事生產經營活動、銷售分撥活動以及采購活動過程中，對高效率、專業化物流服務產生巨大需求，這是帶動我國物流產業發展的一個十分重要的市場基礎；此外，我國一批頗具競爭實力的優勢企業，例如海爾集團、上海寶鋼等，在市場擴張的過程中，在不斷優化企業內部物流系統的基礎上，已開始嘗試和利用專業化物流服務。同時，當前我國物流產業在發展過程中也存在系列問題。
 （一）對現代物流產業發展認識不足
 受傳統計劃經濟體制的影響，很多企業仍固守產、供、銷一條龍的傳統觀念，不愿意把非核心競爭力的業務轉交給第三方或第四方物流來做，從原材料采購到產品銷售過程中的一系列物流活動仍主要依靠企業內部組織的自我服務。
 此外，很多生產企業尚未充分認識到引進物流管理可能給企業帶來的巨大效益，故不愿放棄原有的經營模式接受第三方物流。此外，多數物流企業是從傳統儲、運企業轉型過來，處于小、多、散、弱的狀況，常常無法為生產企業提供全面的物流服務，導致生產企業傾向于以自我服務為主的物流模式。
 （二）物流技術創新不足
 雖然我國物流產業有所發展，但仍存在各種物流設施及裝備的技術水平較低，物流作業效率不高的現狀。以貨物運輸設施和裝備為例，與國外相比，鐵路的貨運重載、高速、自動化管理目前仍處在起步階段。如條形碼技術、全球衛星定位系統、物資采購管理和企業資源管理等物流管理軟件，在物流領域中的應用水平較低。此外，缺乏必要的公共物流信息交流平臺，以EDI、互聯網等為基礎的物流信息系統在我國還沒有得到廣泛的應用。
 （三）物流專業人才嚴重短缺
 我國目前在物流研究和物流教育方面相對落后，從事物流研究的大學和專業研究機構很少，物流專業人才嚴重匾乏。物流教育水平不高，缺乏規范的物流人才培育途徑。在高等院校中開設物流專業課程的大學相對較少，與物流相關的研究生教育剛剛開始起步，物流職業教育則更加貧乏，企業的短期培訓仍然是目前物流培訓的主要方式。此外，物流領域欠缺權威的咨詢機構，使物流需求方和供給方的發展缺乏專業的咨詢服務。
四、發展對策
 （一）深化對物流產業的認識
 現代物流產業作為我國國民經濟的重要和基礎產業，是社會單位設立或承擔的，集物質商品采購、存儲、維護、供應、銷售、運輸等功能于一體的綜合性多元產業經濟服務活動，是社會化經濟服務體系的重要組成部分，將成為我國經濟發展新的經濟增長點和“第三利潤源”。因此，應當樹立系統化、一體化觀念，追求物流整體效益的最優。這都需要全社會達成共識并引起重視。
 （二）強化綠色物流管理
 綠色物流管理作為當今經濟可持續發展的重要組成部分，對經濟的發展和人民生活質量的改善具有重要的意義，無論政府有關部門還是企業，都應強化物流管理，共同構筑綠色物流發展的框架。
 首先，對于對發生源，主要是對物流過程中產生環境問題的來源進行管理。由于物流活動的日益增加以及配送服務的發展，引起在途運輸的車輛增加，必然導致大汽污染加重。可以制定相應的環境法規，對廢氣排放量及車種進行限制；此外，對于對交通流的管理，政府應投入相應的資金，建立都市中心部環狀道路，開展道路與鐵路的立體交叉發展，以減少交通堵塞，提高配送的效率，達到環保的目的。
 最后，綠色物流除了加強政府管理外，還應重視民間綠色物流的倡導，加強企業的綠色經營意識，發揮企業在環境保護方面的作用，從而形成一種自律型的物流管理體系。
 （三）加快物流企業技術創新
 在信息技術日益發達和我國加入世界貿易組織的情況下，技術創新已經成為物流企業增強企業核心競爭力的唯一出路。我國政府應積極采取對策，為物流企業技術創新創造良好的環境，鼓勵物流企業進行技術創新和資產重組。同時，物流企業要積極提高自身創新意識，提高技術開發與經營管理能力，增加科研投入；合理提高物流高級人才的薪酬水平，積極營造培養、重用物流人才的良好環境。
 （四）完善我國物流學科體系和人才培養體系
 多層次、多樣化的物流教育是保證物流產業形成合理人才結構、提高物流管理水平的決定性因素。我們應在參考國外物流人才培養體系經驗的基礎上，建立我國物流學科體系和人才培養體系。認為應重點完善職業資格認證制度，大力發展職業教育。加強和規范對社會上各種物流培訓機構的監督和管理，嚴格控制培訓資質授予權，嚴防培訓機構的濫竽充數現象。
 此外，對于高校教育而言，應改革課程設置，借鑒國際上先進的物流教育方法，努力探索綠色物流知識相關的理論，培養出一批高級物流管理人才，逐步形成一支物流理論研究隊伍。同時，加強高校與物流企業的合作，將課程走入實踐，促進多層次、多樣化的物流教育體系的形成。此外，應加強員工培訓，灌輸現代化物流管理理念、方法，提高員工從業素質，激發員工創新觀念，為我國現代物流產業的發展奠定基礎。
 
參考文獻
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