電子商務與物流之間的關系

電子商務中的物流產(chǎn)生

電子商務和物流的關系以及物流的重要性

物流——實現(xiàn)電子商務的保證

物流是電子商務概念的重要內(nèi)容

物流是實現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證

電子商務服務于物流信息化

如何發(fā)展電子商務中的物流

結論

參考文獻

內(nèi) 容 摘 要

摘 要 自從98年以來，在我國興起了電子商務熱潮，國內(nèi)很多公司紛紛注冊電子商務公司，正常的經(jīng)濟被打亂。直到去年電子商務熱潮才過去，人們才實實在在的把目光投向了物流，應該說，物流在我國有很大潛力，據(jù)不完全的統(tǒng)計，從92年到98年，我國物流的發(fā)展為國家的流動資金節(jié)約了8000億左右人民幣，而且我國現(xiàn)在的物流成本占GDP20%之多，而發(fā)達國家僅只有10%左右，時代呼喚電子物流的產(chǎn)生。

 關鍵詞 電子商務 物流 信息流 商流 資金流 電子物流 第三方物流 第四方物流

第一章、電子商務中的物流產(chǎn)生 Internet的發(fā)明是近30年來最偉大的社會成就和科技成就，它正使人們的生活發(fā)生變化，也將引領一場商業(yè)領域的變遷與飛躍�；�于Internet的電子商務可以說是21世紀經(jīng)濟的新亮點，但是就目前來說，這個亮點尚未閃耀光芒，或許只是一種經(jīng)濟發(fā)展的目標模式。無疑，電子商務是21世紀新的商務工具，它將像杠桿一樣撬動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和新興產(chǎn)業(yè)，促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的嬗變，新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，而在這個過程中，現(xiàn)代物流與派送產(chǎn)業(yè)將成為這個杠桿的支點。 第二章、電子商務和物流的關系以及物流的重要性 電子商務同專業(yè)物流的關系如同企業(yè)與銀行的關系。但是，由于電子商務公司同傳統(tǒng)的公司比較具有更加容易建立、營運成本低的特點，其競爭將會更加激烈，估計將會發(fā)展為與物流融合，形成一個公司既有電子商務，也有物流，而各個公司之間如同現(xiàn)在一樣，既有合作，又有競爭。壟斷企業(yè)的規(guī)模會進一步擴大，其壟斷不僅僅在某一行業(yè)，也可以是某一地區(qū)的商務，即產(chǎn)生商務壟斷。 它的重要性來源于以下幾下方面： 第一節(jié) 、物流——實現(xiàn)電子商務的保證 1、物流保障生產(chǎn) 無論在傳統(tǒng)的貿(mào)易方式下，還是在電子商務下，生產(chǎn)都是商品流通之本，而生產(chǎn)的順利進行需要各類物流活動支持。生產(chǎn)的全過程從原材料的采購開始，便要求有相應的供應物流活動，將所采購的材料到位，否則，生產(chǎn)就難以進行；在生產(chǎn)的各工藝流程之間，也需要原材料、半成品的物流過程，即所謂的生產(chǎn)物流，以實現(xiàn)生產(chǎn)的流動性；部分余料、可重復利用的物資的回收，就需要所謂的回收物流；廢棄物的處理則需要廢棄物物流�？梢�，整個生產(chǎn)過程實際上就是系列化的物流活動。合理化、現(xiàn)代化的物流，通過降低費用從而降低成本、優(yōu)化庫存結構、減少資金占壓、縮短生產(chǎn)周期，保障了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高效進行。相反，缺少了現(xiàn)代化的物流，生產(chǎn)將難以順利進行，那無論電子商務是多么便捷的貿(mào)易形式，仍將是無米之炊。 2、物流服務于商流 在商流活動中，商品所有權在購銷合同簽訂的那一刻起，便由供方轉(zhuǎn)移到需方，而商品實體并沒有因此而移動。在傳統(tǒng)的交易過程中，除了非實物交割的期貨交易，一般的商流都必須伴隨相應的物流活動，即按照需方（購方）的需求將商品實體由供方（賣方）以適當?shù)姆绞�、途徑向需方（購方）轉(zhuǎn)移。而在電子商務下，消費者通過上網(wǎng)點擊購物，完成了商品所有權的交割過程，即商流過程。但電子商務的活動并未結束，只有商品和服務真正轉(zhuǎn)移到消費者手中，商務活動才告以終結。 在整個電子商務的交易過程中，物流實際上是以商流的后續(xù)者和服務者的姿態(tài)出現(xiàn)的。 沒有現(xiàn)代化的物流，如何輕松的商流活動都仍會退化為一紙空文。 第二節(jié)、物流是電子商務概念的重要內(nèi)容 自從98年開始，電子商務就成為一個熱門的話題，特別是與電子商務沾得上一點邊的企業(yè)上市籌資，都獲得成功。而為什么至從去年以來，電子商務就慢慢開始降溫了呢？最主要的還是一個物流和配送的瓶頸問題。 從國內(nèi)電子商務運行的分析，我國電子商務行業(yè)、并不樂觀，所謂的電子商務其實也只能說是一塊區(qū)域電子商務，打個比方吧，我現(xiàn)在在寧波，我如果利用電子商務形式購買商品的話，如果購買本地的東西，電子商務可能的確可以實現(xiàn)，效果、優(yōu)勢可能馬上可以體現(xiàn)出來；但試想一下，我如果購買的是新疆商品，而且不是很多，就一個小玩具，能實現(xiàn)嗎？能實現(xiàn)的話，是真正的實惠嗎？優(yōu)勢還有嗎？這就是一個物流瓶頸問題。 從電子商務降溫以來，之后就開始了物流熱，物流作為一個年輕的行業(yè)，發(fā)展?jié)摿�很大。國家領導人也一再強調(diào)發(fā)展物流行業(yè)是中國經(jīng)濟新增長點，降低物流成本也是企業(yè)的第三利潤泉，還有就是把物流行業(yè)的發(fā)展作為十五規(guī)劃的一個方面。在這樣一個政府支持的軟環(huán)境下，物流的發(fā)展空間會更大。 不管從我國流通成本在GDP的比重看，還是流通成本占用流動資金的多少來看，物流的發(fā)展對我國都是一種全新的挑戰(zhàn)。 第三節(jié)、物流是實現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證 從原始買賣到如今的電子商務，其中最大改變就是電子商務不受時間、地點的限制。電子商務可以把所有的商品買賣虛擬成一個大的商場，在任何時間、地點都可以買到世界上任何一種商品。電子商務的出現(xiàn)，在最大程度上方便了最終消費者。他們不必再跑到擁擠的商業(yè)街，一家又一家地挑選自己所需的商品，而只要坐在家里，在Internet上搜索、查看、挑選，就可以完成他們的購物過程。但試想，他們所購的商品遲遲不能送到，或商家所送并非自己所購，那消費者還會選擇網(wǎng)上購物嗎？網(wǎng)上購物的不安全性，一直是電子商務難以推廣的重要原因。不管是B TO B，還是B TO C，我作為消費者、顧客、買了商品，是不是商品能安全迅速地送到我的手中？這才是我最關心的問題，這當中就需要解決物流及配送等問題。一句話：電子商務的發(fā)展需要物流做基礎，物流是實現(xiàn)“以顧客為中心”理念的根本保證。 第四節(jié)、電子商務服務于物流信息化 電子商務必須以信息化為基礎，離開信息化，電子商務將成為無源之水，無本之木。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。隨著電子商務的發(fā)展，在我國物流業(yè)中將得到普遍的應用。信息化是一切的基礎，沒有物流的信息化，任何先進的技術裝備都不可能應用于物流領域，信息技術和計算機技術的應用將徹底改變我國物流業(yè)的面貌。 物流是電子商務中實現(xiàn)以“以顧客為中心”理念的最終保證，缺少了現(xiàn)代化的物流技術，電子商務給消費者帶來的購物便捷等于零，消費者必然會轉(zhuǎn)向他們認為更為安全的傳統(tǒng)購物方式，那網(wǎng)上購物還有什么存在的必要呢？ 從以上的論述中可見，物流是電子商務重要的組成部分。我們必須摒棄原有的“重信息流、商流和資金流的電子化，而忽視物流電子化”的觀念，大力發(fā)展現(xiàn)代化物流，以進一步推廣電子物流。 第三章、如何發(fā)展電子商務中的物流？ 現(xiàn)階段物流行業(yè)不能滿足電子商務發(fā)展的主要原因，首先是物流配送方面的人才短缺。國外物流和配送的教育和培訓非常發(fā)達，形成了比較合理的物流和配送人才的教育培訓系統(tǒng)。相比之下，我國在物流和配送方面的教育還比較落后。其次是物流和配送發(fā)展所需的制度環(huán)境還有待進一步深化。制度環(huán)境主要是指融資制度、產(chǎn)權轉(zhuǎn)讓制度、人力使用制度市場準入或退出制度，社會保障制度等。企業(yè)在改善自身物流效率時，必須要涉及到各種物流資源在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)與市場之間重新配置。而由于上述制度改革尚未到位，企業(yè)根據(jù)經(jīng)濟合理原則對物流資源的再配置就會受阻礙。 那如何發(fā)展電子商務中的物流？ （一）必須提高全社會對電子商務物流的認識。要把電子商務與電子商務物流放在一起進行宣傳，電子商務是商業(yè)領域內(nèi)的一次革命，而電子商務物流則是物流領域內(nèi)的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位，把發(fā)展社會電子化物流系統(tǒng)安排到日程上來。 （二）國家與企業(yè)共同參與，共建電子化物流系統(tǒng)。形成全社會的電子化物流系統(tǒng)，需要政府和企業(yè)共同出資，政府要在高速公路、鐵路、航空、信息網(wǎng)絡等方面投入大量資金，以保證交通流和信息流的通暢，形成一個覆蓋全社會的交通網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡，為發(fā)展電子商務物流提供良好的社會環(huán)境。 （三）結合我國的實際情況，多方面吸取經(jīng)驗。我們可以吸取別國物流管理研究的成果，向電子商務物流發(fā)達的國家學習，鼓勵理論界和實務界研究電子商務物流中的難題，少走彎路，盡量走捷徑，加快我國電子商務物流的發(fā)展步伐。 （四）加強電子商務物流人才的培養(yǎng)。電子商務物流人才是一種復合型的高級人才，這種人才既懂電子商務，又懂物流；既懂技術，又懂管理。一方面，可以引進電子商務物流人才；另一方面，可以把有潛力的人才派出去學習。 四、電子商務中的物流在未來的前景 電子商務將是一場商務大革命，它打破了區(qū)域和國界，開辟了巨大的網(wǎng)上商業(yè)市場，作為保證電子商務運作的電子商務物流將有大發(fā)展。發(fā)展電子商務物流是我國企業(yè)參與國際競爭的需要，是縮短與發(fā)達國家物流業(yè)差距的一次機遇，具有良好的前景。 （1）電子商務物流在我國具有廣闊的發(fā)展空間。盡管我國電子商務起步較晚，但發(fā)展勢態(tài)很好，國家和企業(yè)都十分重視發(fā)展電子商務，并在電子商務方面也取得了巨大的成績，可在電子商務物方面卻還幾乎處于空白狀態(tài)。電子商務的大發(fā)展必然帶動我國電子商務物流的大發(fā)展。另外，電子商務貿(mào)易無國界，Internet網(wǎng)可以在瞬間使處于全球任何范圍內(nèi)的雙方達成交易，但買物的交割速度還得依賴于電子商務物流的發(fā)展。美國Forrester研究所在其<控制商務物流>的報告中指出，如果2003年全球電子商務貿(mào)易額達到32000億美元的話。網(wǎng)上銷售商將面臨“物流混亂”的局面。在未來幾年的電子商務交易額將以數(shù)十倍的速度增加，電子商務物流量也將以這個速度遞增。 （2）發(fā)揮大規(guī)模數(shù)字化定制經(jīng)濟，必須發(fā)展電子商務物流。隨著買方市場的逐步形成，以及電子信息技術的高速發(fā)展及其在商務領域的廣泛應用，大規(guī)模數(shù)字化定制經(jīng)濟正在迅猛發(fā)展。大規(guī)模數(shù)字化經(jīng)濟是以滿足顧客需求為目的的全新的產(chǎn)業(yè)組織形式，它從根本上改變企業(yè)的組織管理形式、廠商與消費者的關系、競爭者之間的競爭方式以及企業(yè)之間的分工協(xié)作方式，是21世紀產(chǎn)業(yè)組織形式的主流。在大規(guī)模定制經(jīng)濟中，企業(yè)之間的競爭焦點在于速度，企業(yè)能否取得競爭優(yōu)勢的關鍵在于能否縮短向顧客提供產(chǎn)品和服務的時間，因此，企業(yè)必須保持其物流的通暢，這要求企業(yè)內(nèi)部及其供應鏈伙伴之間通過信息傳輸系統(tǒng)和電子化物流網(wǎng)絡系統(tǒng)來保證對其物流的控制。因此，電子商務物流不僅為網(wǎng)絡交易進行配送服務，而且也是未來企業(yè)競爭戰(zhàn)略的核心內(nèi)容。 （3）信息技術與物流技術的發(fā)展為電子商務物流提供了基礎。我國的“金橋”、“金卡”、“金關”等“金字工程”為發(fā)展電子商務物流提供了良好的基礎。最近幾年來，我國的交通狀況得到了很大的改觀。高速公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)、海運網(wǎng)絡、航空網(wǎng)絡的發(fā)展保證了物流的快速運輸。另外，大量涌現(xiàn)的物流企業(yè)、以及先進的物流理論和現(xiàn)代物流技術將推動電子商務物流系統(tǒng)的發(fā)展。 （4）大力發(fā)展第三方物流的增值服務。隨著社會分工的不斷細化和專業(yè)化程度的不斷提高，第三方物流服務將借助電子商務的發(fā)展，在發(fā)展形式、速度和范圍上有更大的突破。作為一種戰(zhàn)略概念，供應鏈也是一種產(chǎn)品，而且是可增值的產(chǎn)品，其目的不僅是降低成本，更重要的是提供用戶期望以外的增值服務，如配貨、配送和各類提高附加值的流通加工服務項目，以及其它按客戶的需求提供的服務。電子商務涉及到企業(yè)流程的再造和資源的重新配置，因此在進行物流信息系統(tǒng)需求分析時，需綜合考慮合同、保險、單證、語言等諸多因素。具體來說，電子商務環(huán)境下的第三方物流企業(yè)應做好以下工作：綜合應用電子信息技術，從顧客需求出發(fā)，開展第三方物流流程重新設計，注重綜合集成管理，重視聯(lián)運代理的組織功能，為“全能”型企業(yè)提供電子商務環(huán)境下的物流流程再造，為供應商、消費者提供靈活高效的物流服務。技術創(chuàng)新內(nèi)容包括：在物流服務項目、組織結構、運行機制、服務規(guī)范質(zhì)量等方面的技術創(chuàng)新，突出有吸引力的新物流服務項目；物流系統(tǒng)要素技術創(chuàng)新的商業(yè)化，通過技術創(chuàng)新提高服務活動效率，并取得滿意回報；技術創(chuàng)新內(nèi)容與創(chuàng)新活動之間的協(xié)同，使人員素質(zhì)、組織結構、物流過程、管理水平得到發(fā)展。 結束語 我國電子商務雖起步較晚，但發(fā)展態(tài)勢很好。如果能運用好“跟蹤、迎頭趕”戰(zhàn)略，如果有一套既先進又符合我國基本國情的發(fā)展政策，如果能迅速啟動作為電子商務主力軍的企業(yè)，加大企業(yè)上網(wǎng)交易的宣傳力度，變革傳統(tǒng)的商務觀念，我們就能夠逐漸縮小與先進國家的差距。為此，必須制定可行措施與有力對策：提高全民族對電子商務的認識。電子商務是未來商務發(fā)展的必然趨勢，是商業(yè)領域的深層次變革。對此，全民族都要有緊迫感，要吸引更多企業(yè)上網(wǎng)，通過上網(wǎng)提高企業(yè)競爭力，提高企業(yè)盈利水平。發(fā)揮示范效應，鼓勵更多行業(yè)參與。首先應在一些適合于電子商務發(fā)展的領域和部門積極推行，如外貿(mào)、銀行、證券、民航、鐵路售票、飯店訂房、出版發(fā)行等行業(yè)可先開展電子商務，對于示范單位應在資金、稅收等方面予以大力支持，并促其良性循環(huán)。創(chuàng)造發(fā)展環(huán)境，建立保障系統(tǒng)。電子商務的發(fā)展需要有相應的法律、法規(guī)，相應的技術標準與網(wǎng)絡接入標準，相應的銀行金融支持系統(tǒng)等等。我認為要保證電子商務的規(guī)范化操作，就必須使這些標準與國際通用標準接軌。強人才培訓，建立一支素質(zhì)較高、結構合理、專業(yè)配套的梯形隊伍。政府、企業(yè)與社會各界都應重視培養(yǎng)復合型高級人才，一方面要重視引進一批電子商務人才，另一方面又要防止電子商務人才的外流。吸收另國經(jīng)驗，走我國發(fā)展之路。積極參與國際對話與討論，在電子商務國際框架中及時吸收另國的經(jīng)驗教訓，以加快我國電子商務的發(fā)展步伐。

參 考 文 獻

張鐸，《電子商務物流發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢》，《電子商務物流篇》，2004.11.27 陳俊，《電子商務在中國的現(xiàn)狀研究---對電子物流的分析》，2005.2.16