南京地鐵二號線一期及東延線工程35kV變電所安裝承包工程技術總結(十)

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根據現場調查資料和合同要求，我們將整個工程的按目前的土建進度情況劃分成多個時間區段進行整體安排。對環網電纜支架我們將隨時掌握鋪軌進度，支架標高確定的區間及時進行支架安裝；對敷設于區間內的環網電纜，在其兩端的變電所安裝完畢及區間支架安裝后，采用人工輔以機械牽引或軌道車展放；對敷設于區間內的控制和保護電纜，在其兩端的變電所安裝完畢及區間貫通后，采用人工輔以機械牽引展放；對安裝于控制中心的電力監控SCADA系統的設備安裝進行單獨作業；對于雜散電流系統設備及電纜的安裝敷設進行單獨作業。
3 施工安排
根據合同文件的要求及我單位的多年工程管理經驗，將本項目的施工劃分為變電所安裝施工隊、電纜橋支架施工隊、環網電纜施工隊、檢測調試隊、雜散電流施工隊、運營維護部等6個專業進行施工作業，每個施工隊根據施工現場實際情況再分成多個施工班組同時進行施工。
第二節工程進度管理
一實際工程節點
1 變電所安裝
2008年10月28日馬群車輛段基礎預埋開工（首件工程開工）
2009年2月8日馬群車輛段混合變電所設備進場
2009年4月23日馬群車輛段混合變電所受電啟動
2010年3月6日全線變電所受電啟功
2 環網電纜安裝
電纜支架安裝開始時間：2008.12.23 結束時間：2010.2.28
35kV電纜敷設開始時間：2009.3.6 結束時間：2010.3.2
35kV電纜頭制安開始時間：2009.3.13 結束時間：2010.3.5
縱差光纜敷設開始時間：2009.3.8 結束時間：2010.3.2
聯跳電纜敷設開始時間：2009.4.28 結束時間：2010.3.2
3 電力監控系統
電力監控系統調試開始時間2009年12月10日，結束時間2010年4月10日。
4 雜散電流系統施工
車輛段單向導通裝置安裝開始時間2009年8月25日，結束時間2010年1月4日。
排流柜安裝開始時間2009年11月26日，結束時間2010年4月2日。
雜散電流監測裝置安裝開始時間2010年1月2日，結束時間2010年4月14日。
參比電極安裝開始時間2010年1月2日，結束時間2010年4月14日。
二進度管理
本工程原計劃工期為從2008年10月25日至2009年12月30日，變電所基礎預埋實際開工時間為10月28日開始。由于南京地鐵二號線土建整體進度滯后，洞通軌通時間比計劃時間晚了近半年時間，變電所土建及裝修交付時間有不少站晚了近5個月，地鐵公司根據現場實際情況將工期延后，要求2010年5月28日正式通車試運行，這就限定了我方變電所送電及供電系統聯調必須在3月份結束，而實際上到2009年8月份我方送電的變電所只有9個所，還有28個變電所還不具備送電條件，進度情況十分嚴峻，我們主要采取了以下措施、手段，確保了施工工期。
1 管理保證措施
a) 保證準點開工：周密、細致的施工準備工作是確保工程準點開工以及開工后形成連續施工能力的前提。合同簽訂后，我公司立即組織了項目班子進場，結合我方在其它工程施工方面的經驗，組織各種資源進場，配合業主方進行前期準備，進行工程施工策劃，編制施工組織設計，作業指導書，質量計劃，驗收范圍劃分表等，制定周密的設備材料供應及施工進度三級計劃，確保了準點開工。
b)以質量促進度：在施工過程中我們強化了質量管理和質量保證措施，以優異的質量來保證施工進度的準點。在跟蹤施工進度的同時，加強現場質量檢驗人員的管理，針對不同專業的質量控制點，會同各方技術人員進行研究攻關，制定對策措施，預防在先，認真、仔細做好每一項工作，各級質檢部門把好每一道關，避免因返工、返修造成的工期延誤。
c) 以安全保進度：建立健全現場安全文明施工管理制度，完善安全文明施工管理體系，落實安全文明施工管理措施，通過有效的安全文明施工管理確保進度。施工過程中，嚴格執行安全文明施工規程規范、規章制度，加強安全監護，確保安全零事故和文明施工，避免因為安全事故和不文明現象造成不必要的工期損失。
d)以科學管理抓進度：運用project軟件管理進度，以里程碑進度為目標，嚴格控制各網絡節點的實現。分析并找出可能影響整個工程施工工期的關鍵環節，事先進行重點策劃和控制，一旦發現偏差，及時分析產生偏差的原因并采取各種措施加以糾正，以確保工程進度計劃的實現。
2 施工組織保證措施
a) 公司非常重視南京地鐵工程，派駐現場的項目管理班子成員均具有豐富工程管理經驗和專業技術知識，在技術人員和施工人員的配備上，選派了優秀的技術人員和技術好、素質高、能打硬仗的施工人員來參加本工程的建設，做到“召之即來，來之能戰，戰之能勝”，為保證工期提供可靠的人力資源保證。
b)項目部人員各司其職，負責項目的技術、安全、質量、物資、計劃、財務、后勤等保障工作，指導和協調解決施工現場存在的各種問題。
c) 對由于氣候、環境等特殊情況的發生而影響施工進度，我方及時調整施工人員和工作時間，在適當時候，進行加班作業，確保施工進度的完成。
d)加強后勤管理，制定各方面的后勤保障措施。
3 技術保證措施
a) 根據本工程的特點，組織對南京地鐵選用設備的施工工藝手冊進行學習培訓，針對性地討論研究，制定詳細可靠的施工作業指導書來指導施工。在施工中對技術難點進行技術攻關，利用新技術、新工藝來確保工期節點。
b) 做好圖紙會審工作，提高圖紙會檢質量，盡最大可能減少現場設計修改，保證施工順利進行。
c) 加強施工前的技術交底，使所有參與施工的人員都了解做什么，怎么做，做到什么要求，達到什么標準，做到施工一項，優良一項，杜絕事故及返工現象，確保各施工節點能如期準點完成。
d) 加強事先策劃，優化施工方案、流程、措施，制定惡劣氣象條件下特殊的施工防范措施，多組織熟練工早進場，及時協調平衡。
e) 認真吸取同類型工程的施工經驗教訓，以期少走彎路，加強事先防范，縮短施工周期。
4 機具保證措施
a) 本工程我們根據施工工程量及進度、質量的要求，配備了足夠數量的施工器具。
b) 我公司的各種機具的工況良好，通過內部調配，在12小時內就能運抵現場投入使用，完全滿足了施工現場的需要。
c) 施工過程中，加強機具設備的維護、保養、調運工作，確保各類機具設備的完好，確保不因為機具原因影響工期。
5 物資保證措施
a)按業主要求及我公司《物資采購程序》，結合計劃工期，編制了材料及設備供應計劃，進行采購工作。確保物資在每個分部工程施工前都按時按量按質供應，從而保證工程進度不受影響。
b)實行物資管理月計劃安排和周到貨核實制度，根據施工進度和存貨情況，保證工程用料的及時發運。
c)做好材料及設備的檢驗工作，嚴禁不合格材料或設備進入作業現場。
6 資金保證措施
工程資金做到了專款專用。資金出現缺口時，公司及時調配，優先撥付，滿足施工需要。
7 外部環境保證
a)南京地鐵公司各級領導對本工程非常關心支持，經常進入現場指導工作，及時解決工程上的一切問題，為工程順利開展營造良好外部氛圍。施工中，我方服從業主，顧全大局，在業主方統一指揮下，與土建的施工單位密切配合，統籌兼顧，合理組織施工工序的交叉，為各節點進度的按時完成創造條件。
b)我單位與地方政府、群眾保持著良好關系，遵守法紀法規及地方民風民俗，做好協調疏通工作，積極爭取社會各方面的理解，取得了當地政府的支持與配合，排除一切干擾，確保工程按期完成。
c)在工程施工過程中，隨時做好施工簽證和竣工資料的收集整理工作。與土建單位簽定了成品保護協議，防止被盜或損壞，安排人員看守和巡視。

第三節工程技術管理

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