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電子商務(wù)對物流業(yè)發(fā)展的推動作用

本論文在工商管理論文欄目，由論文格式網(wǎng)整理,轉(zhuǎn)載請注明來源www.donglienglish.cn,更多論文,請點論文格式范文查看摘要：知識信息經(jīng)濟時代，物流管理成為企業(yè)管理的重要方面。本文說明了物流在我國的發(fā)展?fàn)顩r，研究了發(fā)展的電子商務(wù)對物流業(yè)的影響以及對物流發(fā)展所起的推動作用。
關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；物流；影響

人類社會走入知識經(jīng)濟時代，網(wǎng)絡(luò)成為經(jīng)濟生活的主宰。電子商務(wù)作為網(wǎng)絡(luò)時代的寵兒得到了快速發(fā)展。我們可以將電子商務(wù)理解為是以開放的Internet環(huán)境為基礎(chǔ)，在計算機系統(tǒng)支持下進行的全球性的商務(wù)活動�；贗nternet和全球性是其突出的特點。但是，如果將電子商務(wù)理解為基于 Internet，那么就很難將企業(yè)在專用網(wǎng)絡(luò)上進行的商務(wù)活動納入其中。目前專用網(wǎng)絡(luò)仍然是企業(yè)進行各種電子商務(wù)活動的重要基礎(chǔ)和物質(zhì)平臺。因此，目前的電子商務(wù)可以理解為以計算機和通信網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)平臺，利用電子工具實現(xiàn)的在線商業(yè)活動和行政作業(yè)活動的全過程，本質(zhì)上電子商務(wù)的基礎(chǔ)內(nèi)容一般包含商品信息的發(fā)布與交流、網(wǎng)上商品的交易與結(jié)算和商品送達用戶手中的物流與配送過程三大部分。
物流是供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，沒有現(xiàn)代物流，供應(yīng)鏈只能是空中樓閣。供應(yīng)鏈是企業(yè)通過對物流、信息流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品直到最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、最終用戶組成一個鏈狀結(jié)構(gòu)。物流的發(fā)展與經(jīng)濟的發(fā)展密切相關(guān)。一般來說，一個國家的經(jīng)濟發(fā)展要經(jīng)歷經(jīng)濟起步階段、經(jīng)濟高速發(fā)展階段、經(jīng)濟穩(wěn)定發(fā)展階段、經(jīng)濟低速發(fā)展或停滯階段幾個階段。
物流概念的出現(xiàn)，歸功于經(jīng)濟的高速發(fā)展。由于經(jīng)濟的高速發(fā)展，國內(nèi)物資流動量急劇增長，導(dǎo)致國內(nèi)的運輸能力、儲存能力和其他社會基礎(chǔ)設(shè)施的嚴重不足。這時，擴大企業(yè)的運輸、儲存能力成為首要任務(wù)。在經(jīng)濟高速發(fā)展階段，物流的主要目的是能力的擴大和費用的降低。為此，宏觀方面要求社會基礎(chǔ)設(shè)施諸如道路、港口等的整合擴大，這將推動對運輸產(chǎn)業(yè)的保護和扶持。企業(yè)也追求流通活動的合理化，力求建立自己的流通中心。一旦經(jīng)濟進入穩(wěn)定發(fā)展階段，物流的發(fā)展不再是單純的能力擴大和降低勞動強度，而是變成提高生產(chǎn)效率和物流系統(tǒng)整體效率的管理。這時，物流管理的現(xiàn)代化和信息化將不可避免，對信息流的管理將變得重要。進入經(jīng)濟低速發(fā)展或停滯階段后，與物流的發(fā)展相關(guān)的外部不經(jīng)濟問題將受到關(guān)注。因此，作為國家的物流政策在追求物流現(xiàn)代化的同時，應(yīng)該具有超前意識，兼顧環(huán)境保護。
我國目前處于經(jīng)濟快速發(fā)展時期，凸現(xiàn)出對物流能力和管理效率提高的要求。經(jīng)過改革開放 20多年的發(fā)展，政府在道路、港口、運輸工具等硬件方面取得很大成就，即使是這樣，物流硬件在目前仍然滿足不了需求。政府在進行硬件建設(shè)的同時，加強立法和規(guī)劃也很重要，這將是可持續(xù)發(fā)展的一個很重要的保障。
隨著對物流服務(wù)需求的增強，我國許多地方政府正著手研究和制定地區(qū)物流發(fā)展的規(guī)劃和有關(guān)促進政策。在政府構(gòu)筑物流基礎(chǔ)設(shè)施和制訂物流法律和政策的同時，微觀上，企業(yè)在促進物流現(xiàn)代化和提高生產(chǎn)效率及物流系統(tǒng)效率上應(yīng)起主導(dǎo)作用。企業(yè)物流當(dāng)初是指在工廠、分店等各自的運輸、儲存、裝卸、搬運等活動中進行的作業(yè)活動。在經(jīng)濟快速發(fā)展階段，在物流能力擴大的同時，企業(yè)力求引進運輸機械和管理體制以削減物流費用。物流不僅僅是貨物的集散而是各種活動的集合，是作為一個整體系統(tǒng)在信息及物理上的實現(xiàn)。在各項活動的平衡中實現(xiàn)物流的現(xiàn)代化來削減物流費用。在當(dāng)前經(jīng)濟全球化的背景下，高效的物流管理不僅是企業(yè)的目標(biāo)之一，而且是企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的重要組成部分。
電子商務(wù)的興起給傳統(tǒng)商務(wù)模式帶來了巨大的沖擊，電子商務(wù)所具有特點給物流業(yè)帶來了新的發(fā)展機遇。電子商務(wù)可以改變物流，使物流向更有效率的方向發(fā)展。下面就具體談?wù)勲娮由虅?wù)對物流所帶來的影響。
1 ．電子商務(wù)對傳統(tǒng)物流理念的影響。
掌握信息技術(shù)和商務(wù)理論與實務(wù)的人是電子商務(wù)活動的核心。因此，物流企業(yè)應(yīng)確立信息化、知識化管理理念，確立知識是關(guān)鍵生產(chǎn)要素的理念。電子商務(wù)作為一種新興的商務(wù)活動，為物流創(chuàng)造了一個虛擬的運動空間。物流的配送可以實現(xiàn)整個過程的實時監(jiān)控和實時決策；物流的配送信息和資源都會通過網(wǎng)絡(luò)迅速傳到有關(guān)環(huán)節(jié)；物流企業(yè)將各地不同所有者的倉庫通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)連接起來成為虛擬倉庫，進行統(tǒng)一管理和調(diào)配使用。在進行物流活動時，物流的各種職能都可以通過虛擬化的方式表現(xiàn)出來，在這種虛擬化的過程中，就可以尋求物流的合理化，使商品實體在實際的運動過程中達到效率最高。
2 ．電子商務(wù)對物流技術(shù)的影響。
電子商務(wù)使物流具備了網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化和虛擬性等一系列新特點。物流技術(shù)，是指與物流要素活動有關(guān)的、實現(xiàn)物流目標(biāo)的所有專業(yè)技術(shù)總稱。在計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用后，尤其是電子商務(wù)的飛速發(fā)展，使物流在原有技術(shù)的基礎(chǔ)上又綜合了許多現(xiàn)代技術(shù)，如地理信息系統(tǒng)、全球衛(wèi)星定位、電子數(shù)據(jù)交換、條碼等等。要建立一個適應(yīng)電子商務(wù)運作的高效率的物流系統(tǒng)，加快提高物流的技術(shù)水平有著重要的作用。
3 ．電子商務(wù)對物流管理的影響。
電子商務(wù)物流作為一種全新的流通模式和運作結(jié)構(gòu)，要求物流企業(yè)流程再造和電子商務(wù)相互補充和促進。電子商務(wù)流程再造是組織為滿足顧客要求和市場競爭需要，充分利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，對企業(yè)內(nèi)部以及組織之間的商務(wù)流程進行重新設(shè)計和建立，以達到資源及時準確共享的目的，從而降低成本，提高效率和質(zhì)量。
4 ．電子商務(wù)對物流組織的影響。
電子商務(wù)對物流的組織和管理的要求是：組織結(jié)構(gòu)的基本模式為有機式；部門間的關(guān)系強調(diào)溝通；協(xié)調(diào)方式借助網(wǎng)絡(luò)；結(jié)構(gòu)形式特征呈扁平式、團隊式、虛擬式；組織活動特征是靈活、自主、分散、協(xié)作。主要結(jié)構(gòu)單元是團隊、團隊網(wǎng)絡(luò)；分工程度低、提倡適應(yīng)性和通才；權(quán)利的集中程度是高度分散、強調(diào)自主創(chuàng)造；管理層次少，中間管理層比較精簡；管理信息流向是縱向、橫向兼?zhèn)洹ｋ娮由虅?wù)要求物流以社會的角度來實行系統(tǒng)的組織和管理，以打破傳統(tǒng)物流分散的狀態(tài)。這就要求企業(yè)在組織物流的過程中，不僅要考慮本企業(yè)的物流組織和管理，更重要的是要考慮全社會的整體系統(tǒng)。
5 ．電子商務(wù)對物流運作方式的影響。
傳統(tǒng)的物流活動在其運作過程中，其實質(zhì)都是以商流為中心，從屬于商流活動。而在電子商務(wù)下，物流的運作是以信息為中心，信息不僅決定了物流的運動方向，而且也決定著物流的運作方式。傳統(tǒng)的物流和配送過程是由多個業(yè)務(wù)流程組成，受人為因素和時間影響很大。雖然，傳統(tǒng)的物流活動也依據(jù)計算機對物流實時控制，但這種控制都是以單個的運作方式進行的。在電子商務(wù)時代，可以實現(xiàn)整個過程的實時監(jiān)控和實時決策，由計算機根據(jù)人們事先設(shè)計好的程序自動完成。
6．電子商務(wù)對物流信息化的影響。
物流信息化是電子商務(wù)物流發(fā)展的必然要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標(biāo)準化以及物流信息存儲的數(shù)字化等。信息化構(gòu)成了電子商務(wù)物流的基礎(chǔ)，沒有物流的信息化，任何先進的物流技術(shù)設(shè)備都不可能在物流過程發(fā)揮有效的作用。建立信息交換綜合服務(wù)平臺，將各種復(fù)雜的電子商務(wù)變成簡單的平臺運營，體現(xiàn)的是一種即插即聯(lián)、商機無限的電子商務(wù)服務(wù)機制和運營模式。
7．電子商務(wù)對物流服務(wù)的影響。
電子商務(wù)要求把物流各個環(huán)節(jié)作為一個完整的系統(tǒng)進行統(tǒng)籌協(xié)調(diào)、合理規(guī)劃，使物流服務(wù)功能多樣化，更好地滿足用戶需求。顧客通過互聯(lián)網(wǎng)不僅可以了解信息，還可以直接參與整個過程，直接向企業(yè)提出要求；企業(yè)可以借助互聯(lián)網(wǎng)低成本來滿足顧客的“一對一”服務(wù)的需求，增強企業(yè)與顧客之間的聯(lián)系，培養(yǎng)顧客忠誠度，還可以實現(xiàn)遠程服務(wù)，擴大服務(wù)市場范圍，創(chuàng)造新的市場機會，
8 ．電子商務(wù)對物流過程的影響。
電子商務(wù)對物流采購的影響，主要體現(xiàn)在縮短訂貨周期、減少文件和單證、減少差錯和降低價格等方面；電子商務(wù)對庫存的影響，主要體現(xiàn)在電子商務(wù)增加了物流系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)對市場變化反應(yīng)的靈敏度，可以減少庫存，節(jié)約成本；電子商務(wù)對運輸?shù)挠绊懀饕w現(xiàn)在速度已上升為最主要的競爭手段；電子商務(wù)對物流運輸帶來的最大影響，就是提高運輸速度；電子商務(wù)對支付方式的影響，主要體現(xiàn)在方便地進行付款。
9．電子商務(wù)對物流競爭的影響。
在網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代，有四大競爭規(guī)律：進入市場的第一代產(chǎn)品能夠自動獲得50% 的市場份額；以市場份額為目標(biāo)，盡一切可能提高市場份額；計算機處理能力每18個月翻一番，且價格降低一半；一臺電腦的價值以與它聯(lián)機的電腦數(shù)的平方的速度增加。在電子商務(wù)時代，物流企業(yè)需要一個全球性的物流系統(tǒng)來保證商品的合理流動。這就要求物流企業(yè)應(yīng)相互聯(lián)合起來，在競爭中形成一種協(xié)同競爭的狀態(tài)，以實現(xiàn)物流高效化、合理化、系統(tǒng)化。而網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟具有24 小時運作、取消了某些中間環(huán)節(jié)、交易成本低、交易速度快、實現(xiàn)無庫存生產(chǎn)、減輕對實物基礎(chǔ)設(shè)施的依賴、降低管理費用、縮短產(chǎn)品生產(chǎn)周期等優(yōu)勢。所有這些都對物流競爭提供了優(yōu)勢條件。
總之，由于電子商務(wù)所具有的電子化、信息化、自動化、全球化等特點，以及高速、靈活和廉價等優(yōu)勢，使傳統(tǒng)物流發(fā)生了較大的變化，必將促使物流系統(tǒng)進一步完善：使物流向著多功能化的方向發(fā)展，使物流企業(yè)追求一流的服務(wù)，使信息化成為物流業(yè)發(fā)展的方向，最終發(fā)展成我國特色的電子商務(wù)物流。

參考文獻：
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