論交通肇事罪中逃逸行為的特征及構(gòu)成要件

論交通肇事罪中逃逸行為的特征及構(gòu)成要件

[摘 要]隨著改革開(kāi)放的深入，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)日益繁榮，機(jī)動(dòng)車需求越來(lái)越大，已漸漸社會(huì)化，道路上隨處可見(jiàn)機(jī)動(dòng)車，在一定程度上給我們出行帶來(lái)了許多方便。但是，隨著機(jī)動(dòng)車數(shù)量的增加，發(fā)生交通事故的頻率也隨之增加。有些車輛駕駛者安全意識(shí)和法律意識(shí)淡薄，缺乏良好的道德觀念和道德修養(yǎng)，在發(fā)生交通事故后，為了逃避法律制裁和民事賠償，一逃了之。近年來(lái)交通肇事逃逸案件不斷上升，成為刑事司法中的熱點(diǎn)問(wèn)題。為了突出對(duì)交通肇事逃逸案件中行為人的打擊，刑法對(duì)有關(guān)交通肇事的內(nèi)容進(jìn)行修改，加重了對(duì)交通肇事逃逸的處罰。《刑法》第133條對(duì)交通肇事逃逸、致人死亡的問(wèn)題作了這樣規(guī)定：“交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。”法律之所以對(duì)交通肇事后逃逸作出專門規(guī)定，是因?yàn)榻煌ㄕ厥绿右菪袨榫哂袊?yán)重的社會(huì)危害性，侵犯了公民的健康權(quán)和生命權(quán)，違背了道德良知，同時(shí)也給公安交通管理部門偵破案件帶來(lái)了很大的困難，嚴(yán)重破壞了交通運(yùn)輸管理秩序。

[關(guān)鍵詞]  交通肇事逃逸罪   逃逸行為  構(gòu)成要件

　　一、交通肇事逃逸行為的定義

   交通肇事逃逸行為是指交通肇事后逃逸是指交通肇事導(dǎo)致嚴(yán)重后果后不盡法律義務(wù)，反而自行離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，逃避法律責(zé)任的行為。

二、交通肇事逃逸罪的構(gòu)成要件 

   (1) 交通肇事后逃逸行為的主觀方面

成立逃逸，行為人主觀上必須具有逃避搶救以及肇事責(zé)任歸結(jié)的動(dòng)機(jī)。逃避搶救義務(wù)以及其后逃避責(zé)任追究是逃逸者的兩個(gè)基本動(dòng)機(jī)。所謂逃避搶救義務(wù)的動(dòng)機(jī)，是指意圖消極行為而不予保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)、進(jìn)行救護(hù)、迅速報(bào)案等等；所謂逃避責(zé)任追究的動(dòng)機(jī)，是指意圖混淆責(zé)任認(rèn)定、避免責(zé)任追究等。但在特定情況下，也可能存在著并不逃避搶救義務(wù)但盡可能地逃避肇事責(zé)任歸結(jié)這種單一動(dòng)機(jī)的情況。例如，甲駕車將被害人撞成重傷后，將被害人盡快送到醫(yī)院，但之后一走了之的情形。此時(shí)，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為犯罪人已基本履行了所負(fù)之搶救義務(wù)，但其后逃跑的行為使交通肇事責(zé)任無(wú)法認(rèn)定。因此，雖然犯罪人僅具有逃避責(zé)任歸結(jié)的動(dòng)機(jī)，但只要具備逃避搶救義務(wù)和逃避責(zé)任歸結(jié)這兩個(gè)動(dòng)機(jī)中的任何一個(gè)，都應(yīng)認(rèn)為具備了逃逸的