“互聯網+＂背景下租車行業的盈利模式及財務效果的研究——以神州租車為例

內 容 摘 要

在“互聯網+”經濟低迷后，租車行業開始采用“互聯網+”模式，移動平臺與租車公司的互動呈指數級增長，而且非常強勁。之前的產品模組已經無法適應當前汽車租賃行業的促銷環節，消費食品政策的變化仍在推動企業從汽車租賃行業做出重大改變的例子。神州租車要想率先整合，努力拼搏，應該是最先接近的。本文梳理了神州租車近幾年的產品組合狀況，評估了神州租車的產品現狀，并梳理了神州租車發展規劃中存在的問題，以期進行改進。同時，讓神州租車與眾不同，在公司激烈的競爭中取勝。

[關鍵詞]神州租車；互聯網+；盈利模式；完善措施

目       錄

1. 引  言1

1.1研究背景1

1.2 研究意義1

1.3 研究方法和目的2

1.3.1研究方法2

1.3.2 研究目的2

2. “互聯網+”背景下盈利模式理論綜述3

2.1盈利模式定義3

2.2 盈利模式構成對比分析3

2.2.1盈利對象3

2.2.2 盈利點3

2.2.3 盈利來源4

2.2.4 盈利措施4

2.2.5 盈利屏障4

2.3 傳統企業互聯網轉型的途徑4

2.3.1商業民主化5

2.3.2 運營數據化5

2.3.3 組織社群化5

3. 神州租車公司簡介及盈利現狀6

3.1公司簡介6

3.2 盈利現狀6

4. 神州租車公司存在的問題8

4.1業績連年下降8

4.1.1神州租車凈利潤呈下滑趨勢8

4.1.2 “增收不增利”現象9

4.2 成本壓力“山大”9

4.2.1車輛購置成本高9

4.2.2 財務成本不斷走高10

4.3 重資產高負債阻礙神州租車的發展11

4.4 汽車租賃指標問題突出11

4.4.1單車日均收入下降12

4.4.2 車輛利用率降低12

5. 神州租車存在問題的原因分析13

5.1營收成本高、盈利能力弱13

5.2 過分規模擴張、激進式發展13

5.3 神州租車創新動力不足14

5.4 租車賣車均打價格戰14

6. 神州租車的完善措施15

6.1提升企業業績15

6.1.1擴大市場占有率15

6.1.2 現階段暫停新車采購15

6.2 提高低成本控制能力16

6.2.1最佳服役期內收回殘值16

6.2.2 深化無人運營模式17

6.3 重資產“輕”玩法17

6.3.1結合P2P運營模式17

6.3.2 拉伸產業鏈、提升服務質量18

6.4 運營效率提升是王道18

6.4.1分時租賃業務18

6.5 動態定價模式19

7. 本文總結與未來展望20

7.1本文總結20

7.2 未來展望20

文獻