我國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展過(guò)程中存在的主要問(wèn)題及對(duì)策分析

 目錄

引言3

1 我國(guó)轎車市場(chǎng)概況4

1.1我國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展歷程4

1.1.1轎車工業(yè)在我國(guó)開(kāi)始起步(50年代-70年代)4

1.1.2國(guó)家開(kāi)始重視轎車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（80—90年代中期）4

1.1.3轎車行業(yè)開(kāi)始高速發(fā)展（90年代初期—2004年）4

1.1.5國(guó)家開(kāi)始重視自主品牌轎車發(fā)展（2005年至今）5

1.2我國(guó)轎車市場(chǎng)營(yíng)銷環(huán)境分析5

1.2.1 我國(guó)轎車市場(chǎng)消費(fèi)環(huán)境5

1.2.2 我國(guó)轎車市場(chǎng)品牌結(jié)構(gòu)5

1.2.3 我國(guó)轎車市場(chǎng)消費(fèi)現(xiàn)狀6

2我國(guó)轎車市場(chǎng)存在的問(wèn)題6

2.1 國(guó)家政策的制定對(duì)我國(guó)轎車市場(chǎng)產(chǎn)生的不良影響6

2.2 我國(guó)轎車在自主品牌存在的問(wèn)題7

2.3無(wú)牌成長(zhǎng)對(duì)我國(guó)轎車市場(chǎng)產(chǎn)生的不良影響7

2.4我國(guó)轎車市場(chǎng)售后服務(wù)體系不完善7

2.5 營(yíng)銷渠道存在一定的問(wèn)題8

2.6產(chǎn)品集中于低端市場(chǎng)，利潤(rùn)低9

3 對(duì)我國(guó)轎車市場(chǎng)發(fā)展的對(duì)策和建議9

3.1 政府層面9

3.1.1 加快轎車消費(fèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和管理9

3.1.2 加強(qiáng)稅收制度，降低使用成本9

3.1.3 引導(dǎo)和培育良好的轎車消費(fèi)市場(chǎng)10

3.1.4 支持消費(fèi)信貸市場(chǎng)發(fā)展，增強(qiáng)購(gòu)買(mǎi)力10

3.2企業(yè)層面10

3.2.1 建設(shè)概念清晰的自主品牌10

3.2.2 發(fā)展高端產(chǎn)品，在高端市場(chǎng)有所建樹(shù)11

3.2.3 完善售后服務(wù)體系11

4 結(jié)束語(yǔ)12

參考文獻(xiàn)13

內(nèi) 容 摘 要

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展和國(guó)民收入水平的不斷提高，中國(guó)已逐漸成為國(guó)際上最有潛力的轎車消費(fèi)市場(chǎng)之一。在國(guó)民心中，轎車已不再是可望而不可即的奢侈品，購(gòu)買(mǎi)和使用轎車已成為人們?nèi)粘Ｉ�活中常�?jiàn)的事情。但是隨著轎車市場(chǎng)的不斷發(fā)展，存在的問(wèn)題也隨之出現(xiàn)。我國(guó)汽車企業(yè)重視產(chǎn)品的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，卻忽略了兩頭的產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)營(yíng)銷，這就出現(xiàn)了轎車市場(chǎng)售后服務(wù)體系不完善，轎車銷費(fèi)信貸市場(chǎng)落后，自主研發(fā)能力差，自主品牌市場(chǎng)占有率低等問(wèn)題，而這些問(wèn)題都值得我們研究探討。

本文著重對(duì)我國(guó)轎車市場(chǎng)營(yíng)銷現(xiàn)狀出現(xiàn)的一些個(gè)人的見(jiàn)解和看法，使我們對(duì)我國(guó)轎車市場(chǎng)現(xiàn)狀有充分了解，為推動(dòng)中國(guó)轎車營(yíng)銷向著系統(tǒng)化、規(guī)范化方向發(fā)展做一些嘗試和探索。

關(guān)鍵詞：轎車市場(chǎng)；問(wèn)題；策略