我國物流管理現(xiàn)狀及發(fā)展現(xiàn)代物流的戰(zhàn)略思考

內(nèi) 容 摘 要

我國物流行業(yè)從改革開放走到今天，經(jīng)歷了許多，至今已經(jīng)成為全球最大的物流市場，在全世界的影響力由此可見一斑。然而，同制造和創(chuàng)新的比例一樣，我國物流業(yè)流量雖大，實(shí)則技術(shù)不強(qiáng)。與世界各國的聯(lián)通能力弱，如從國外寄東西回國內(nèi)至少需要十天半個(gè)月以上要是遇到“雙十一”或者“黑五”這種購物狂歡節(jié)就更不用說了。與國外相比，我們物流的現(xiàn)代化還是不足，物流業(yè)仍然存在成本過高，物流服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營效率差等問題。中高端、系統(tǒng)化、集約化的物流服務(wù)和供應(yīng)鏈服務(wù)嚴(yán)重不足，傳統(tǒng)運(yùn)營模式等問題難以為繼�，F(xiàn)下最重要的就是如何去更好的利用大數(shù)據(jù)，將大數(shù)據(jù)與物流聯(lián)合起來，推動(dòng)物流業(yè)的信息化、數(shù)據(jù)化、城市化、全球化和綠色化乃至更全面現(xiàn)代化的發(fā)展。而我國的物流行業(yè)的需求揭露了我國物流技術(shù)方面的緊缺和體制不完善等問題。而被人類過度開發(fā)的資源環(huán)境也成為為物流發(fā)展所要解決的重要問題之一。本文以京東物流為例，對(duì)京東物流管理模式找出其存在的問題，并提出相應(yīng)的解決方案，不僅可以為京東物流的發(fā)展提供契機(jī)，而且可以加強(qiáng)物流運(yùn)輸?shù)默F(xiàn)代管理流程，使現(xiàn)代物流的能力得到增強(qiáng)，最后提出我國物流管理戰(zhàn)略展望。

[關(guān)鍵詞]：物流行業(yè)；物流技術(shù)；京東物流；現(xiàn)代物流

目       錄

引言1

1物流管理概述2

1.1物流管理的概念2

1.2現(xiàn)代物流管理模式的主要特征2

2我國物流管理現(xiàn)狀——以京東公司為例4

2.1京東公司簡介4

2.2京東物流管理模式現(xiàn)狀5

2.2.1物流運(yùn)作模式5

2.2.2倉儲(chǔ)設(shè)施的構(gòu)建6

2.2.3配送時(shí)效效率6

2.2.4人力以及運(yùn)輸成本7

3京東自營物流模式存在的問題8

3.1客戶滿意度較低8

3.2自建物流倉儲(chǔ)及運(yùn)輸管理成本高9

3.3自營物流配送信息不完善10

3.4員工基數(shù)大人力成本高10

4京東自營物流模式優(yōu)化對(duì)策12

4.1完善物流客戶服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管工作12

4.1.1以顧客為核心原則12

4.1.2領(lǐng)導(dǎo)帶動(dòng)原則12

4.2建立與第三方物流合作關(guān)系13

4.3完善物流信息系統(tǒng)13

4.4優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)提高工作效率14

5我國物流管理戰(zhàn)略展望15

5.15G技術(shù)的利用15

5.2物聯(lián)網(wǎng)的運(yùn)用15

5.3發(fā)展無人機(jī)與物流16

6總結(jié)17

文獻(xiàn)