對(duì)摩托車類企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的思考

我國(guó)摩托車工業(yè)在改革開(kāi)放的四十年里蓬勃發(fā)展，這個(gè)里程是摩托車工業(yè)的萌芽期向成長(zhǎng)期轉(zhuǎn)變的重要時(shí)期。目前，很多因素制約著摩托車工業(yè)的發(fā)展，為保護(hù)環(huán)境國(guó)家實(shí)施強(qiáng)制法規(guī)（2010年7月實(shí)施國(guó)Ⅲ，2018年7月實(shí)施國(guó)Ⅳ，未來(lái)將實(shí)施國(guó)Ⅴ等），地區(qū)性政策：城市“禁摩”，替代品（汽車、電動(dòng)車等）的迅速發(fā)展，這些因素加劇摩托車行業(yè)內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，必將迎來(lái)新的一輪工業(yè)技術(shù)革新。摩托車工業(yè)內(nèi)的企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，是符合競(jìng)爭(zhēng)理論發(fā)展規(guī)律的。近些年競(jìng)爭(zhēng)理論不斷發(fā)展，經(jīng)歷了經(jīng)典戰(zhàn)略理論，競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略理論，核心競(jìng)爭(zhēng)力理論，等幾個(gè)階段。我們摩托車工業(yè)歷史不長(zhǎng)，近年發(fā)展特別迅速，現(xiàn)階段已經(jīng)到研究核心競(jìng)爭(zhēng)力階段。國(guó)內(nèi)較為知名的摩托車企業(yè)都意識(shí)到培養(yǎng)和發(fā)展企業(yè)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。為了保持在行業(yè)內(nèi)具有更強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，只有不斷的進(jìn)行技術(shù)革新推出新產(chǎn)品。新產(chǎn)品研發(fā)已經(jīng)成為摩托車主機(jī)廠關(guān)注的焦點(diǎn)。國(guó)內(nèi)有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的摩托車企業(yè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)體系已較為成熟，主要采用項(xiàng)目管理制度進(jìn)行新產(chǎn)品研發(fā)。從產(chǎn)品企劃，市場(chǎng)調(diào)研，草圖繪制，方案設(shè)計(jì)，產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，過(guò)程管控，上市推廣，品牌建設(shè)等方面培養(yǎng)并發(fā)展自身核心競(jìng)爭(zhēng)力。

關(guān)鍵詞　摩托車；新產(chǎn)品；核心競(jìng)爭(zhēng)力；戰(zhàn)略；

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摘要1

引言2

一、中國(guó)摩托車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境４

（一）中國(guó)摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略４

1.競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略簡(jiǎn)述４

2.核心競(jìng)爭(zhēng)力理論５

3.摩托車企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)聚焦６

（二）中國(guó)摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀７

1.中國(guó)摩托車行業(yè)歷史簡(jiǎn)述７

2.中國(guó)摩托車行業(yè)發(fā)展里程碑７

3.中國(guó)摩托車行業(yè)現(xiàn)狀７

（三）中國(guó)摩托車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)存在的問(wèn)題８

1.中國(guó)摩托車近年行業(yè)業(yè)績(jī)８

2.2018年度A股摩托車行業(yè)上市公司一覽表10

二、中國(guó)摩托車企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力發(fā)展方向思考11

（一）中國(guó)摩托車的“國(guó)IV”時(shí)代11

（二）中國(guó)摩托車中小排量淘汰退市11

（三）中國(guó)摩托車企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力多元化11

參考文獻(xiàn)12

致謝13