功率回饋式液壓泵、液壓馬達實驗臺——液壓系統設計

論文字數:31346,頁數:57

摘要
 本文介紹了一種新型液壓泵、液壓馬達實驗臺，主要針對工程機械行業使用的油泵油馬達進行試驗。本實驗臺由電動機、油泵、油馬達和變速箱以及并聯補油泵等一起構成功率反饋實驗油路，以解決大功率液壓泵及馬達在試驗時的大功率消耗和能量耗散時的發熱問題。實驗臺由電動機帶動油泵，油泵輸出油液驅動液壓馬達，油馬達輸出的扭矩通過變速箱傳動回饋給液壓泵的輸入軸，從而實現功率回收。采用閉式液壓系統，結構緊湊、運行平穩、噪聲低、功率回收率高；機械補償，電動機輸入扭矩經變速箱傳動驅動液壓泵；液壓補償，并聯補油泵對系統的高壓油路進行流量補償。機械傳動裝置變速箱輸出軸具有兩種速比，這在油泵及馬達實驗技術領域是一個創新。測控系統可對壓力、流量等參數進行靜態與動態測試，計算機采集信號、數據處理、顯示、打印實驗結果和繪制特性曲線。

關鍵詞:液壓泵  液壓馬達  功率回收  實驗臺設計
Abstract
 This paper we introduce a new hydraulic pump and motor bedstand ,which is mainly used for testing hydraulic pump and motor. The test bedstand which is composed of electro-motor ,hydraulic pump ,hydraulic motor ,speed verily box and parallel compensating pump, can resolve the problem of power consumption and the  power warm while large power hydraulic pump and motor testing.the principle of system is that electro-motor drive the hydraulic pump first,then the pump make the hydraulic motor work through its high pression oil,the follow working hydraulic motor feedback the power in niuju re-drive the hydraulic pump,at last the power is recovered.this bedstand make use of bishi hydraulic system ,which  can have a closely construct ,and steadly chuandong ,lower noise ,high power recovery percentage and so on. mechanical compensation,which electro-motor out niuju through speed verily box drive the hydraulic pump,is another chacracter.Hydraulic compensation ,that the parallel pump out the oil compensate the system flowrate clearance.the mechanic box  two speed rate which is

Keywords:Hydraulic pump  Hydraulic motor  Power recovery  The designing of test bedstand  

目錄
摘要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
1.1 液壓泵、液壓馬達在現代液壓技術的應用 1
1.2 設計過程 2
1.2.1 液壓系統的設計過程及試驗臺的設計 2
第2章 液壓泵、液壓馬達的特性及測試方法 4
2.1 液壓泵、液壓馬達的工作原理 4
2.1.1 概述 4
2.2 液壓泵、液壓馬達的特性 5
2.2.1 液壓泵、液壓馬達的參數 5
2.2.2 液壓泵、液壓馬達的特性曲線 6
2.3 液壓泵、液壓馬達的測試方法 6
第3章 液壓泵、液壓馬達實驗臺整體分析 8
3.1 液壓泵、液壓馬達實驗臺的現狀及發展 8
3.2 液壓泵、液壓馬達實驗臺分析 9
第4章 實驗臺的方案比較與選擇 11
4.1 液壓系統方案分析與比較 11
4.1.1 方案一 11
4.1.2 方案二 11
4.1.3 方案三 13
4.1.4 方案四 14
4.1.5 方案五 15
4.2 液壓系統回收方案論證 16
4.2.1 開式與閉式方案選擇 16
4.2.2 加載方案選擇 17
4.2.3 系統壓力建立和調節方案選擇 17
4.2.4系統功率補償方案選擇 18
4.3 過濾冷卻部分方案論證 19
4.4 安全閥連接的方案論證 22
4.5 機械傳動方案論證 22
4.5.1 機械傳動系統方案選擇 22
4.5.2 傳動比方案選擇 23
4.6 系統測控方案論證 23
4.6.1 測控系統總體的方案選擇 23
4.6.2 測控系統主機的方案選擇 23
第5章  液壓系統分析、計算、元件選型 26
5.1液壓泵、液壓馬達實驗臺的技術參數 26
5.2 液壓系統的分析 26
5.2.1 系統概述 26
5.2.2 系統特點 26
5.3 液壓系統的計算 27
5.3.1 扭矩匹配 28
5.3.2 流量匹配 32
5.3.3 系統的功率回收效果 33
5.4 元件選型 34
5.4.1 機械補償電動機的選擇 34
5.4.2 并聯補油泵的選擇 34
5.4.3液壓閥的選擇 35
5.4.4 濾油器的選擇 36
5.4.5 冷卻器的選擇 36
5.4.6 管路的選擇 36
5.4.7 確定油箱的有效容積 37
5.4.8液壓系統的性能驗算 37
第6章 實驗臺的整體設計 42
6.1 油箱的設計 42
6.1.1 油箱的尺寸 42
6.1.2 油箱的結構設計 42
6.2 集成塊的設計 45
6.3 泵與電機的聯結 46
6.4 管路的設計 46
總結 48
致謝 49
參考文獻 50