4110發(fā)動機配氣系統(tǒng)的設(shè)計

車輛工程專業(yè)畢業(yè)論文，論文編號:JX936  論文字?jǐn)?shù):15115.頁數(shù):38

摘    要
 本論文首先研究4110發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)的組成、功用、驅(qū)動原理；其次，根據(jù)柴油機的性能及整車的性能選擇氣門驅(qū)動總成的相關(guān)參數(shù)；再次，確定設(shè)計方案，并進行氣門驅(qū)動機構(gòu)主要參數(shù)的計算；最后是優(yōu)化設(shè)計，進行系統(tǒng)零部件設(shè)計，同時運用CAD等畫圖軟件畫出氣門驅(qū)動機構(gòu)的總裝圖以及各部件圖（主要是凸輪軸,挺柱，推桿，搖臂等）。同時要求此氣門驅(qū)動機構(gòu)結(jié)構(gòu)合理，符合標(biāo)準(zhǔn)要求，安全可靠、工藝性、經(jīng)濟性好等。氣門驅(qū)動機構(gòu)保證各氣缸換氣良好，充氣系數(shù)盡可能高，工作可靠、進排氣門能夠持久地保證燃燒室的密封性。本次設(shè)計旨在完成大學(xué)最后一個學(xué)習(xí)任務(wù)，提高自己的綜合知識運用能力以及獨立思考解決問題的能力，為下一階段的工作和學(xué)習(xí)打下良好的基礎(chǔ)。
 
關(guān)鍵詞：發(fā)動機 氣門驅(qū)動 凸輪 挺柱 推桿 搖臂

Abstract

   This paper firstly refers to the component, function, principles and optimization strategy of the valve system of engine 4110. Secondly, according to the performance of diesel engine and entire vehicle, choose the related parameters of valve drive assembly; Thirdly, make sure design program, and calculate the main parameters of valve drive assembly; Finally, make a optimal design, including important components, at the same time, draw the assembly mechanism and the components(camshaft, cam follower, push rod ,rocker and so on) of the valve drain with CAD. Besides, it requests this valve drive mechanism has a proper configuration, meet the standard requirements , safe and reliable, also has a good technics and economy performance. Valve drive assembly must ensure a good ventilation of the cylinder, and inflation coefficient as high as possible, and maintain the sealing of combustion chamber. The purpose of  this graduation project is to accomplish the final study task, and improve the combined ability to use knowledge and the ability of  independent thinking and problem-solving, making a good foundation for the work in the next term.

Keywords:  engine ; valve drive; cam; tappet; push-rod

目   錄
中文摘要 i
英文摘要 ii
目錄 iii
第一章    緒論 1
1.1  研究動機和目的 1
1.2  研究背景 1
1.3  研究方法與描述 2
1.4  論文內(nèi)容概述 2
第二章    配氣機構(gòu)的總布置 4
2.1  氣門的通過能力 4
2.2  氣門的布置 6
2.2.1  氣門的布置形式 6
2.2.2  氣門開啟結(jié)構(gòu)方法 7
2.2.3  每缸氣門數(shù)及其排列 8
2.3  氣門間隙 8
2.4  凸輪軸的布置和驅(qū)動 8
2.4.1  凸輪軸的布置 8
2.4.2  凸輪軸的驅(qū)動方式 9
2.5  其他零件和組件的布置 9
2.5.1  氣門組 9
2.5.2  氣門傳動組 10
本章小結(jié) 10
第三章    凸輪和凸輪軸的設(shè)計 11
3.1  凸輪軸的設(shè)計 11
3.1.1  凸輪軸的支撐和材料選擇 11
3.1.2  凸輪軸的尺寸確定 12
3.1.3  凸輪軸的安裝 12
3.1.4  凸輪軸的軸向定位 13
3.2  凸輪的設(shè)計 13
3.2.1  凸輪的工作段和緩沖段 15
3.2.2  確定從動件的運動規(guī)律 15
3.2.3  確定凸輪的相關(guān)參數(shù) 17
3.2.4  確定凸輪型線 18
本章小結(jié) 21
第四章    氣門驅(qū)動總成零部件設(shè)計與計算 22
4.1  搖臂的設(shè)計 22
4.2  推桿的設(shè)計 23
4.3  挺柱的設(shè)計 25
4.4  挺柱和凸輪軸的匹配 26
本章小結(jié) 27
第五章    結(jié)論 28
參考文獻(xiàn) 30
致謝 31