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    畢業論文標題:

    汽車電渦流緩速器制動試驗設計

     本文ID:LWGSW16512 價格:收費積分/100
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    機械設計制造及其自動化論文,論文編號:JX1030  論文字數:21424.頁數:38

     摘  要
     電渦流緩速器是獨立于車輛主制動系統以外的一個重要的輔助持續制動裝置,對于在山區公路上使用的商用車是不可缺少的。電渦流緩速器能夠承擔50%~90%的制動工作,使得車輪制動器的溫度大大降低,保證制動蹄片處于良好的技術狀態。而且安裝電渦流緩速器能使車輛制動更平穩,并有效的減少車輛制動時的噪聲。目前,我國在電渦流緩速器的生產方面剛剛起步,其質量與國外產品相比還有較大的差距,需要不斷的改進與提高,當前國內電渦流緩速器生產廠家急需找到可以測試電渦流緩速器性能的系統。
     基于上述需求,本文研究一種能夠測試電渦流緩速器制動性能的系統。在本系統中,設計的飛輪系統能大致模擬質量在2000-32000 (kg)范圍內的汽車運行情況,模擬范圍廣,幾乎囊括了我國現有的從載重汽車到大客車的所有車型,該系統可以模擬評價電渦流緩速器在不同車型上的工作情況,大大提高了應用范圍和檢測效率。
     設計的電渦流緩速器制動性能測試系統可以測定出電渦流緩速器的制動轉矩與車速、及轉子溫度的關系,在不同角度對電渦流緩速器的工作性能進行綜合的評定,從而為今后電渦流緩速器的改進或評價提供了有力的數據支持,具有很好的應用前景。
     
     關鍵詞:輔助制動  電渦流緩速器  飛輪  測試系統  控制


     Electrical eddy current retarder is an important assistant continuous brakingdevice, which is self-existent to main braking system. It is indispensable to the commercial vehicle running on the mountain road. Electricaleddy current retarder can take on 50-90 percent braking work, which cool the wheel clutch greatly, thereby, electrical eddy current retarder can keep wheel braking systemin order to work.. Beside, using electrical eddy current brake also can make the vehiclerun more smoothly and decrease the noise effectively while braking. At present, the produce of the eddy current retardet in china has just began,and has difference in quality than abroad, much work must be done to improve the quality. The domestic manufacture of the eddy current retarder starves for a testing systemwhich can test its performance.
     So,this paper designed a test system who can inspect the eddy current retarder'sperformance. A series of flywheels are designed which can randomly combine andsimulate the running state of the automobiles whose approximately quality range from 2000 to 32000(kg),its simulation range is very widely,almost including from carrion to motor coach. The testing system can eva luate the eddy current retarder's performance at different vehicles, so it expand application range and heighten testing ciency.
     The connection of car speed, excitation current, and rotor temperature and brake torsion can be eva luated on this test-bed. Besides, it can give a all-ground eva luate to the eddy current retarder's performance.. The testing system supplies effective data assist to the eddy current retarder's improving.
     
     Keywords: Donkey brake system  Flywheel  Eddy current retarder  Testing system  Control
    目  錄
     摘  要 i
     Abstract ii
     目  錄 iii
     第一章  緒   論 1
    1.1 制動器存在的問題 1
    1.2 輔助制動器的分類 2
    1.3 有關輔助制動器的法規 3
    1.4 本課題的意義 3
    1.5 本課題研究的主要內容 3
    1.6 本章小結 3
     第二章  汽車電渦流緩速器介紹 4
    2.1 汽車電渦流緩速器的發展狀況 4
    2.2 汽車電渦流緩速器的結構 4
    2.3 汽車電渦流緩速器的工作原理 4
    2.4 汽車電渦流緩速器的特點 5
    2.5 本章小結 5
     第三章 汽車電渦流緩速器制動測試系統平臺 7
    3.1 測試系統布局示意圖 7
    3.2  測試系統測控原理 7
    3.2 測試平臺的工作原理 8
    3.4傳感器的選擇 9
     3.4.1  轉矩轉速傳感器 9
     3.4.2  非接觸式溫度傳感器 10
    3.5數據采集卡的選擇 10
    3.6本章小結 10
     第四章 電渦流緩速器制動系統中的飛輪設計 12
    4.1概述 12
    4.2 設計飛輪所遇到的問題及其解決的方法 12
    4.3 飛輪系統的設計計算 13
    4.4 不平衡的消除 14
     4.4.1不平衡機理 14
     4.4.2產生不平衡的可能原因 14
     4.4.3飛輪的平衡解決方案 15
    4.5 本章小結 15
     第五章 汽車電渦流緩速器制動測試系統的控制及其實驗結果分析 16
    5.1 汽車電渦流緩速器制動測試系統的測試 16
    5.2  關鍵過程分析 17
     5.2.2 實時曲線繪制 18
     5.2.3 數據庫查詢 20
     結  論 23
    6.1  全文總結 23
    6.2 課題展望 23
     致  謝 25
     參考文獻 26
     外文翻譯原文


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