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      成組車孔夾具設計

       本文ID:LWGSW16466 價格:收費積分/100
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      機械設計制造及其自動化論文,論文編號:JX1076  論文字數:18023.頁數:37,附CAD圖

       摘要
      本文主要介紹了車孔夾具成組技術發展的現狀、趨勢,并結合本次設計涉及的夾具介紹了軸承座、閥座車孔成組夾具的原理、影響加工精度的因素和減少誤差的方法、夾具制造過程中的精度,分析了國內及國外發達國家成組制造技術的現狀和發展趨勢,簡單介紹了車孔夾具的工作原理及組成,以成組技術為核心理念,根據結構形狀和功能等對產品零件進行分類,然后把形狀相似、尺寸相近、加工要素和安裝方式相同的零件挑出來,形成所需要的成組工序組,按成組工藝統籌考慮夾具的設計方案進行夾具結構設計,最后對所設計的成組夾具進行定位誤差分析。最后給出夾具的工程圖樣和三維構造圖。本設計對夾具設計和成組技術的探索為今后從事成組夾具的設計奠定了基礎,和可以借鑒的經驗。

      關鍵詞:車孔夾具  成組技術  定位

      Abstract
      This paper describes the car-fixture Group technology development status and trends, combined with the current design of the fixture on the housings and valve seat car Kongcheng group fixture of the principle of factors affect the accuracy of processing and reduce error method, Fixture for the accuracy of the manufacturing process, analyzed the domestic and overseas manufacturing technology developed into a group of the status and development trend, a simple hole fixture on the car and composition of the working principle, to group technology as the core idea, according to shape the structure and function , And other parts of the product classification, and then similar shape, size similar to the processing elements and installation of the same components singled out to form the group needed to process groups, according to the group of co-ordination to consider the design of a fixture fixture structural design, Finally, designed by the group fixture positioning error analysis. Finally, the fixture three-dimensional engineering drawings and structural plans. The design of the fixture design and technology group engaged in the exploration for the next group fixture laid the foundation for the design, and can learn from the experience.
      Keywords: Car-positioning  technology  group fixture

      目  錄
      中文摘要 1
      英文摘要 2
      目錄 3
      第一章     緒論 1
       1.1  背景及意義 1
       1.2  發展成組夾具的必要性及其發展條件 1
           1.2.1  發展成組夾具的必要 1
           1.2.2  成組夾具發展的可能性及條件 3
       1.3  夾具的基本結構和工作原理 6
      第二章     成組夾具的國內外動平和發展趨勢 7
      第三章     成組夾具的方案設計 9
       3.1   定位基準與定位元件的選擇 9
       3.2   夾緊元件與夾緊力的選擇 9
       3.3   夾具基體的設計 9
       3.4   成組夾具的誤差分析 10
          3.5   成組夾具的經濟效益分析  10
       第四章     定位誤差分析與計算 13
         4.1   定位誤差及其產生的原因 13
         4.2   基準位移誤差計算 14
         4.3   影響加工精度的誤差因素 15
         4.4   機床夾具磨損極限值計算準則 16
               4.4.1  綜合誤差的計算 16
               4.4.2  實用綜合誤差計算公式 17
               4.4.3  夾具磨損極限值的確定 18
               4.4.4  磨損極限值的分配 18
               4.4.5  夾具磨損的調整 18
      第五章    夾緊力的確定 19
         5.1   夾緊力作用點的選擇 19
          5.2   夾緊力作用方向的選擇 21
          5.3   夾緊力大小的估算 23
           5.4   螺旋夾緊力的計算及剛度的校和 23
      第六章    成組車孔夾具的結構設計 29
            6.1   定位裝置的設計 29
            6.2   夾緊裝置的設計 29
          6.3   夾具體的設計 30
            6.4   車孔夾具總結構的設計 30
      第七章     總結 32
      參考文獻 33
      致謝 34


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