車用低速壓氣機(jī)內(nèi)部流場的模擬與分析

機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化論文，論文編號:JX1177  論文字?jǐn)?shù):10481.頁數(shù):33

摘     要

 本文主要對低速車用壓氣機(jī)進(jìn)行了研究。
 首先對壓氣機(jī)各個(gè)零件用SolidWorks進(jìn)行造型和裝配，為后續(xù)的數(shù)值計(jì)算做準(zhǔn)備。接著研究了如何對壓氣機(jī)模型進(jìn)行網(wǎng)格劃分，添加邊界條件及添加收斂目標(biāo)，并用COSMOSFloWorks對其做了內(nèi)部流場的模擬，計(jì)算壓氣機(jī)的工作效率。
 本文對壓氣機(jī)進(jìn)行了大量的數(shù)值計(jì)算，討論了改變?nèi)~片數(shù)目，增加葉片厚度，增加分流葉以及改變?nèi)~輪轉(zhuǎn)速等對壓氣機(jī)流量、效率等總體性能的影響。

關(guān)鍵詞：壓氣機(jī)，離心葉輪，造型，數(shù)值模擬，葉片
Abstract
 This paper focuses on the development of a low-speed centrifugal compressor.
 In order to prepare for the numerical calculation, all parts of the compressor are designed and assembled by SolidWorks. Examine how to set initial mesh, add the boundary conditions and the convergence objective, and complete the internal flow simulation and calculate the efficiency of the compressor by COSMOSFloWorks.
  There are many numerical investigations into the centrifugal compressor in this article. The influence of blade number, blade thickness, adding of splitter blades and the speed of rotation on mass flow and efficiency is showed.
 
 Keywords: Compressor; Centrifugal Impeller; Modeling; Flow Simulation; Blades
目  錄
中文摘要 i
英文摘要 ii
目 錄 iii
表 列 iv
圖 列 v
第一章  緒 論 1-1
第二章  葉輪與蝸殼的造型設(shè)計(jì) 2-1
2.1  壓氣機(jī)葉輪的造型 2-1
2.2  壓氣機(jī)蝸殼與整體裝配 2-3
2.3  各個(gè)影響因素的配置 2-5
第三章  內(nèi)部流場的數(shù)值計(jì)算 3-1
3.1  網(wǎng)格劃分 3-2
3.2  邊界條件 3-5
3.3  局部旋轉(zhuǎn)區(qū)域 3-7
3.4  計(jì)算的收斂目標(biāo) 3-8
3.5  壓氣機(jī)內(nèi)流場的數(shù)值計(jì)算結(jié)果 3-10
3.6  引起數(shù)值計(jì)算結(jié)果誤差的因素 3-12
第四章  離心葉輪設(shè)計(jì)中幾個(gè)參數(shù)對性能影響的分析 4-1
4.1  葉片數(shù)目對壓氣機(jī)性能的影響 4-1
4.2  葉片厚度對壓氣機(jī)性能的影響 4-2
4.3  葉輪轉(zhuǎn)速對壓氣機(jī)性能的影響 4-3
4.4  分流葉對壓氣機(jī)性能的影響 4-4
第五章  結(jié)論和展望 5-1
致  謝
參考文獻(xiàn) R-1
附錄  壓氣機(jī)內(nèi)腔尺寸圖 A-1