淺析電子商務的物流配送體系構建

 
淺析電子商務的物流配送體系構建

 摘要：隨著電子商務的推廣和物流配送的發展，本文深入了解電子商務物流配送體系中主要問題，并對如何構建電子商務的物流配送體系提出相對對策。
 隨著電子商務的環境的改善以及電子商務所具備的優勢，電子商務受到國界的高度重視。以不同的形式介入電子商務活動中，使電子商務在短短幾年中得到快速發展。然而在眾多的電子商務企業中，能真正通過銷售贏利的不多，其中一個重要原因是物流配送問題，主要表現在物流時間長、成本高、效率低等方面。
 關鍵詞：電子商務、物流配送體系、構建。
   

第 一 章   電子商務的概念

1．1    電子商務的定義 ：
 指利用信息技術把商務活動的方向如企業合作者、消費者、政府連接起來，進行各種商務活動。
 宏觀上：  電子商務是計算機網絡又一次革命，通過電子手段建立一中新的經濟秩序，它不僅涉及電子技術本身，更涉及到貿易、金融、安全等其他方面。
 微觀上：  電子商務指各種具有商業活動能力的實體，利用網絡或先進的數字化傳媒技術進行各項商業貿易活動。
1．2    電子商務的特點的優越性
 （1）信息化。電子商務的實施和發展與信息技術的發展密切相關，也正是信息技術的發展，推動了電子商務的發展。
 （2）虛擬化。由于信息交換不受時間的限制，因此可以跨越時空，形成虛擬市場，完成過去在實物市場中無法完成的交易。
 （3）全球化。作為電子商務的主要媒體Internet是全球開放的，電子商務開展是不 受地理位置限制的，它面對的是全球性統一的電子虛擬市場
 優越性： （1） 降低交易成本
             （2） 減少庫存
             （3） 縮短生產周期

 第 二 章     物流概論
 
2．1    物流的概念及分類。
 物流中所稱的“物”：是指經濟活動中，同時具備物質實體特點和通過人的活動和控制，有的進行物理性位移的那一部分物質。物體的存在是要占有一定空間的。具體來說，物體既包括我們在商場中能夠買到各種商品，也包括生產中使用的各種物料和最終產品。
 分類：（1）按物流規模的大小分類
         （2）按物流所研究范圍的大小分類
         （3）按物流業務活動的性質分類
         （4）按物流活動的空間分類
         （5）物流的其他分類
2．2   物流的基本活動
 (一)主體活動
 ⑴運輸：是指利用設備和工具，將物品從一個地點向另一地點運送的物流活動。
 ⑵儲存：指保護、管理、儲藏物品，這里所說的儲藏主要是指生產儲存和流通儲存
 (二) 輔助活動
    由儲存、運輸和配送為主體的物流體系框架中，還存在著一些輔助性活動。概括地講，輔助性活動主要有包裝，裝卸，搬運和流通加工。
 (三) 信息管理活動
    物流信息是連接物流各個環節業務活動的鏈條，也是開展，完成物流活動的重要手段，在物流工作中，沒日都有大量的物流信息發生。如訂貨，發貨，結算等。都需要及時進行處理，才能順利地完成物流任務，信息的擠壓或處理不當，就會給工作帶來損失。因此，如何處理傳遞，收集和分析物流信息，也是物流的重要職能之一。

 第 三 章  物流的中心與配送
 
3．1   物流中心
    物流中的概念產生于20世紀六十年代前后，它是市場經濟的產物，是社會分工進一步細化的產物，也是科學進步催生的結果。半個多世紀以來，過外物流中心的發展大致經濟過了起步、發展、成熟，三個階段。特別是90年代后，在信息技術的推動下，物流中心的運作方式發生了質的變化，走上了規模化發展的道路，進入了社會發展時期——“總體物流”和“一體化物流”。不論是歐美還是日本，韓國，物流產業在國民經濟中和作用日益強化，被稱為“第三利潤源
3．2  配送
    在現代化市場經濟競爭中，為了滿足客戶或訂貨的需要，尤其是“多品種、小批量、多批量、高效率”的物流服務需要，流通企業或物流企業必須對運輸資源合理配制，以低成本滿足客戶的需要，從而產生配送這一物流活動。配送物流中一種特殊的、綜合的活動形式，是商流與物流的緊密結合，也是包含了物流中若干功能要素的一種形式。
3．3   科學地組織好配送
 要控制經濟區域來規劃配送半徑范圍，在保證按用戶要求及時齊備地組織配送的前提下，按商品流通合理化的要求、科學地確定配送路線和批量，在用戶比較集中的地區做到定線送貨，降低配送成本。在組織配送作用時，要科學地安排人力、物力、財力和比例關系，衡量接好各環節的作用，合理高度和指揮各要素的運動，使整個配送業務過程迅速、協調的進行。
3．4  爭取各方面的協作和支持
    配送是一項體系工程，涉及到資源單位、用戶和運輸部門等有關部門單位。需要得到各方面的支持，才能做到這項工作。物流企業要協調好各方面的關系，爭取他們的協作和配送，共同搞好配送活動，為使配送正常運行和發展，有關管理部門還要研究和制定保證配送的政策、法規、管理實施和辦法，使用權配送的具體做法：如價格結算辦法和利益分配等逐步規范化。第 四 章  物流中心規劃與設計

4．1   物流中心的規劃
    物流中心的規劃與設置對于優化區域乃至國家的物流，進而促進工農業生產和貿易的發展具有重要的意義。同時，物流中心的規劃布局又受到資源分布、工業布局、運輸網絡、區域經濟發展規劃等因素的制約。因此，物流中心的規劃布局不僅僅是政府的事，也不僅僅是企業的平衡，各區域的優勢與定位各不相同，政府及主管部門、工商企業和物流企業必須根據各區的經濟特點和總體規劃，確定物流中心建設與優化配置的規劃方案，合理分工，合理布局，促進全國乃至國際物流網絡的形成。
4．2   物流中心的設計
    建設物流中心目的是通過物流中心運作高度信息化和機械化來滿足用戶的各種需求，縮短商品的流動時間，有效的降低物流成本，使物流管理成為企業與物流中心的共同利益源，并使整個社會從中得到利益。在現代經濟條件下，物流中心的初期工作如：布點位置、功能設計、規模定位、管理體系的確定，雖然，所需要的費用不多，但對整個項目建設的合理性影響很大。隨著技術方案的實施、工程施工的發展、費用消耗的急劇上升，各項活動對項目合理性的影響將逐漸下降。如果初期的設計工作考慮不同，到后期再來糾正，將不得不付出沉重的代價。物流中心的初期設計工作不僅關系到項目建設的合理性，甚至會影響到物流中心建成后的運營狀況，因此，物流中心的設計對整個物流中心的項目成敗至關重要。