淺談電子商務環境下的物流配送問題

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淺談電子商務環境下的物流配送問題
隨著競爭的加劇，生產、商業領域所能獲得的利潤越來越少，作為第三方利潤的來源，物流越來越被人們所重視我國隨著社會主義市場經濟體制的不斷完善，經濟持續快速健康地發展，在這一個時期，我國的綜合運輸體系將基本形成，中國物流業進入前所未有的發展階段，面對在物流需求和提供能力之間的差距，為加速我國運輸業向現代物流的發展和融合，必須采取有效措施，及時調整和建立新的物流發展戰略。相對于傳統的儲運而言，第三方物流是一個新興產業，在經營形式上運輸業要根據物流的運作規則調整自己，有條件的運輸企業要根據市場需要，抓住機遇，調整經營策略，學習物流管理，擴充物流技術，迅速進入客戶的物流系統，完善物流信息系統，從本業出發，提供多方位、全方位的物流服務。著眼點置于電子商務物流這一領域內，從系統論與信息論的角度入手，對該領域的發展提出具有創造性的看法與建議：物流一體化——完善物流產業結構，使得企業內部物流、企業間物流、第三方物流這三者按照一定的比例分布，實現物流自身一體化、微觀物流一體化和宏觀物流一體化；組建物流聯盟，實現資源的最優化，為企業、社會創造財富。
一、電子商務物流配送組織要素
（一）傳統物流的效率障礙
物流是對企業整個供應鏈的產品和信息流動的管理，實際上是管理整個企業的內部經營不為外部世界所覺察，卻對支持商務成長和滿足客房的要求起著重要的作用。傳統的供應鏈優化不盡如人意，主要原因有一、對EPR的理解不夠,盡管EPR系統可以提高數據獲取性,提供所需的對企業內部運行的了解,但EPR不是完整的物流解決方案.二、數據連接性與可視化的高成本EDI可以將交易伙伴連接在一起,但是如果沒有共同的平臺,成本會非常高,連接千差萬別的企業傳統系統或ERP系統會給實施帶來很大的負擔.三、新技術、老觀念,許多企業將銷售、庫存和生產計劃數據視為戰略原因而不需要保密的數據，有些企業則滿足于現有的渠道優勢。
（二）互聯網驅動的電子物流
互聯網給通信帶來革命，使數據與信息交換變得容易和便宜，企業的不同部門供應商和客房都能連接在同一個網絡中。工廠能通過技術實現的安全的可視化，可以使供應鏈的所有參與者通過兩端的了解和相應的計劃來降低庫存，實現整個供應鏈的一體化和最優化。互聯網與物流服務一體化的步伐下在加快，互聯網正成為物流行業的信息公路，驅動著電子物流的興起。
所謂電子物流，就是通過與供應鏈伙伴共享數據知識和信息，將關鍵物流過程轉換為以客戶為中心的一系列通信、計算機與協同技術。新的電子物流提供商，則是借助電子物流技術在供應鏈可視化和一體化的基礎上為客戶提供點到點的解決方案。
二、我國實施電子物流配送方面的問題及策略
（一）我國企業在實施電子物流配送方面的存在問題
我國企業在發展電子商務時也面臨著一些困難：其一，互聯網對傳統企業似乎是一種“中斷的技術”，它將挑戰企業現有的組織、生產流程及人員心態，改變傳統經營模式，使擁有文化基礎的傳統企業很難接受它。企業擁有較多的舊有的遺留系統包袱，而且員工觀念上害怕重新組合，有抗拒變革的傾向。要改變一種成型的企業運作模式，在各個環節中導入電子化運作模式，可能比建立新型網絡企業要面臨更多的困難，需要付出更大的代價。其二，由于經營模式比較成熟，無法得到風險投資者的青睞，迅速獲得大額融資，使開展電子商務面臨資金的巨大缺口。其三，營銷模式的改變。零售企業具有較好的商務經營和配送優勢，減少庫存和貨架計劃，但要完全適應網絡零售環境下地域廣泛、業務量小、送貨上門的個性化營銷的新型網絡零售模式，還需要經過一個過程。其四，缺乏既懂商務又懂技術的復合人才，而且網絡人才資本昂貴。
（二）改善我國第三方物流的主要途徑
1、調整發展戰略
相對于傳統的儲運而言，第三方物流是一個新興產業，在經營形式上運輸業要根據物流的運作規則調整自己，調整經營策略，學習物流管理，擴充物流技術，迅速進入客戶的物流系統，完善物流信息系統，從本業出發，提供多方位、全方位的物流服務。
2、觀念轉變和理念創新
企業要積極轉變觀念，要善于依據形勢的客觀規律分析研究經營活動，確定符合實際的目標，在擴展空間、節約時間中追求高效率和高效益，努力改變傳統的經營方式、競爭方式和增長方式。
3、加快網絡和信息化建設
信息系統對于第三方物流企業來說，用網絡可以支撐、優化、改造和提升物流實體。企業要根據實際，建立高安全的內聯網和外聯網，實現信息共享，并充分利用這些網絡逐步開展電子商務活動，借助網絡走向世界，參與競爭，開拓市場，提高物流企業的生產、銷售和管理水平。
4、優化物流管理系統
國內目前大多數運輸（或倉儲）企業受傳統經營方式的深刻影響，仍按照傳統單一的經營方式設立其營運機構，這已遠遠不能適應開展現代物流服務的需要。第三方物流企業的管理要有一個組織系統來支持，管理技術與管理手段都要以這個系統作保證，物流的系統化將是第三方物流企業“取之不盡”的源泉。
5、加快物流配送中心建設
配送中心通過購銷功能，可以疏通流通渠道，協調產需矛盾；合理化的配送可以消除重復運輸，提高運輸工具的利用率；而集中庫存則能減少倉庫基建費用，壓縮社會庫存，減少倉儲費用和資金占壓；引進網絡技術將加快物流速度，提高物流效率。
6、加強隊伍建設重視人才培養目前我國現代物流也只是處在發展階段。
今后，物流人才培養應圍繞作現代物流發展目標，拓展用人渠道，強化員工培訓和繼續教育，重視培養“復合型”人才，逐步形成一支高級的經營管理人才隊伍，進一步適應我國現代物流管理需要。
（三）電子物流配送中的第三方物流配送興起
第三方物流企業是指供方與需方以外的物流企業提供物流服務的專業模式。因為它常常以物流外包合同的形式進行操作,因此有時又被稱作合同物流、物流外包。這種服務是建立在現代電子信息扶基礎上的，企業之間是聯盟關系。
第三方物流的幾種基本特征：（1）物流關系契約化（2）物流服務個性化（3）物流功能規模化、專業化（4）物流管理系統化（5）物流信息剛強化、科技化。
第三方物流的優勢：（1）可以集中核心業務，發揮核心競爭力的作用（2）可以統籌動作，協調配合（3）可以減少庫存（4）可以提高企業形象（5）規模優勢（6）專業化優勢（7）信息優勢（8）服務優勢
總之，第三方物質流管理是現代制造業物流管理的先進模式，實行第三方物流管理可降低企業的物流成本、庫存成本、提高顧客滿意度、增強企業的核心競爭力。
三、第三方物流與電子商務的整合模式
1．綜合物流代理模式。綜合性物流代理的第三方物流模式，即由一家在物流綜合管理經驗、人才、技術、理念上均有一定優勢的物流企業對電子商務交易中供求雙方所有物流業務活動進行全權代理，由它全權調配物流資源，制定物流方案，協調調度各方運作。
2．電子商務企業和第三方物流企業互相參股。電子商務企業將物流外包，主要有兩個目的：一是爭取成本最低；二是得到可靠的服務。控制成本一般好辦，可以采取招標方式進行物流業務外包，選擇報價最低的就行。為了對物流過程有所控制，獲得有保證的服務。電子商務企業可選擇參股第三方物流公司。反過來，第三方物流企業為了有穩定的客戶，或者為了實現多元化經營，也可以參股電子商務企業。這種方式更能保證電子商務企業獲得可靠的物流服務。
3．郵政物流模式。電子商務物流的特點是地域廣、隨機性、批量小，要滿足這種要求，物流配送必須有一個全國性的配送網絡，服務覆蓋幾乎所有地區。目前，在我國能滿足這一點的物流企業只有中國郵政。其物流網絡遍布全國每一個城鎮鄉村，且中國郵政長期從事包裹投遞業務，在開展物流配等業務方面有著豐富的經驗。
4．第三方物流與第三方支付平臺的結合模式。電子商務與第三方物流聯盟，一方面能夠較好地杜絕網絡欺詐的發生，降低交易風險，使網上交易更健康、更貼近現實：另一方面能代表交易者與物流公司進行協商，為用戶降低物流成本，有助于電子商務的推廣。
5．建立信息共享平臺模式。物流企業可以建立自己的物流管理信息系統，這個系統通過互聯網或專用網絡與主要客戶的管理信息系統無縫對接，雙方信息實時交流，委托企業對物流過程了如指掌，物流企業對客戶的服務需求也在第一時間獲得，雙方可以在最大限度范圍內展開合作，實現雙贏。
第三方物流是電子商務發展的產物，從概念研究到實際運作是近幾十年的事，第三方物流的興起，使代理配送走入新的時代，隨著電子商務的發展，第三方物流的發展有了更廣闊的空間，也將面臨新的機遇和挑戰。

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