純電動汽車電機(jī)能效優(yōu)化

摘要

我國是一個汽車保有量非常高的國家，但是汽車尾氣對于空氣的污染越來越嚴(yán)重，隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新能源汽車的出現(xiàn)可以非常好的解決這樣的問題，特別是純電動汽車的出現(xiàn)，但是對于消費(fèi)者來說沒有普遍的接受新能源汽車，因?yàn)槠潆姵啬陀眯源嬉桑�電池續(xù)航里程、爬坡性能和加速性能等制約了純電動汽車的發(fā)展。

本文以某車為原型，將其改裝成雙電機(jī)驅(qū)動的純電動汽車，使得其提高動力性和經(jīng)濟(jì)性，對其進(jìn)行優(yōu)化，本文內(nèi)容為對純電動汽車的參數(shù)和性能，通過電機(jī)和電池的選型進(jìn)行匹配，然后利用某軟件建立汽車模型，建立控制方法，實(shí)現(xiàn)純電動汽車的驅(qū)動和能量回收，最后進(jìn)行驗(yàn)證動力參數(shù)和控制方法是否正確。

關(guān)鍵詞　純電動汽車；動力參數(shù)；仿真分析；試驗(yàn)分析

目錄

摘要I

引言（此章可以不設(shè)）1

第1章 緒論2

1.1本文研究的背景及意義2

1.1.1國內(nèi)能源及汽車能耗現(xiàn)狀2

1.2國內(nèi)純電動汽車的發(fā)展?fàn)顩r和趨勢3

1.1.1國內(nèi)純電動汽車的發(fā)展3

第2章純電動汽車使用雙驅(qū)動電機(jī)后動力參數(shù)4

2.1純電動汽車系統(tǒng)結(jié)構(gòu)4

2.1.1純電動汽車結(jié)構(gòu)形式4

2.2動力參數(shù)5

2.2.1傳動系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計(jì)5

第3章動力系統(tǒng)設(shè)計(jì)和仿真分析6

3.1電機(jī)設(shè)計(jì)6

3.1.1電機(jī)參數(shù)計(jì)算6

3.2純電動汽車仿真分析6

3.2.1仿真分析介紹6

第4章參數(shù)匹配優(yōu)化與試驗(yàn)分析7

4.1正交試驗(yàn)法7

4.1.1正交試驗(yàn)設(shè)計(jì)流程7

4.2動力系統(tǒng)參數(shù)正交優(yōu)化7

4.2.1最優(yōu)方案預(yù)測7

第5章純電動汽車性能試驗(yàn)8

5.1臺架試驗(yàn)8

5.1.1動力性能試驗(yàn)8

5.2經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)8

5.2.1經(jīng)濟(jì)性能試驗(yàn)8

第6章總結(jié)及展望9

6.1本文總結(jié)9

6.1.19

6.2對未來的展望9

6.2.19

參考文獻(xiàn)10

致謝11