鐵路與公路交叉口護欄自動控制系統

電氣自動化論文編號:ZD015         字數:10746,頁數:36  

 目錄
前言 4
第一章 基礎知識 4
第1.1節 護欄自動化現狀與發展 4
1.1.1鐵路道口防護 5
1.1.2道口信號顯示方式 6
第1.2節 PLC可編程控制器 6
1.2.1什么是PLC，可編程序控制器的定義 6
1.2.2  PLC的結構： 8
1.2.3  PLC的基本工作原理 11
1.2.4 PLC控制系統與電器控制系統的區別 11
第1.3節 傳感器 13
1.3.1超聲波傳感器 13
1.3.2振動傳感器 13
第2章  設計要點 16
第2.1節設計思想和工作原理 16
第2.2節設計難點 16
第3章  設計過程 17
第3.1節交叉口布置圖 17
第3.2節梯形圖設計 18
3.2.1分析控制要求 18
3.2.2確定輸入設備 18
3.3.3確定輸出設備 18
3.3.4 FX1N PLC 18
第3.3節 系統梯形圖 20
第3.4節PLC的I/O接線圖 24
第3.5節  系統電路圖 25
第3.6節  機械部分 26
3.6.1概 述 27
3.6.2結構及原理 27
3.6.3 道口電動欄木機及警報機裝置使用工作過程 29
3.6.4電動欄木機的傳動原理(見圖2） 29
3.6.5欄木機的部件特點及主要技術要求 31
結論 34
參考文獻 35
致謝 36

摘要：
本設計是護欄自動控制系統。是由超聲波傳感器和振動傳感器來控制的。設計中采用了T/R40-16超聲波傳感器和ZD25振動傳感器檢測火車信號。護欄的升降采用三相異步電動機啟動。三級減速外嚙合齒輪傳動減速器。控制系統選用FX1N PLC控制。利用限位開關對護欄位置控制。欄木機上還裝有電磁摩擦制動器，保證護欄可以處在水平和垂直兩個極限狀態，同時還具備及時制動功能，可使欄桿保持在任何狀態。
  當機車通過交叉口若干分鐘以前，公路段上紅燈亮，警鈴響，護欄自動（手動）下降。當機車離開時，公路段上綠燈亮，護欄升起，行人及汽車通過。
關鍵詞：可編程控制器  限位行程開關  傳感器   交叉口  護欄