基于松下PLC的智能交通燈控制系統設計

正文字數:22442,頁數:64   電氣自動化論文編號:ZD131 

目  錄
摘要  1
Abstract   2
1  引言   1
2 PLC基礎知識簡介   2
2.1 PLC的發展歷程   2
2.2  PLC的構成   2
2.3  CPU的構成   3
2.4  I/O模塊   3
2.5  電源模塊   4
2.6  底板或機架   4
2.7  PLC系統的其它設備   4
2.8  PLC的通信聯網   4
3 題目分析編程方案  6
3.1  題目可行性分析   6
3.2  車輛的存在與通過的檢測  6
3.2.1  感應線圈(電感式傳感器  6
3.2.2  電路   7
3.2.3  硬件配置   7
3.2.4  車輛計數   14
3.3  用PLC實現智能交通燈控制   15
3.3.1  控制系統的組成  15
3.3.2  車流量的計量   15
4 智能交通系統PLC編程   17
4.1  十字路口交通信號燈控制系統的控制要求   17
4.2  控制系統的控制要求   18
4.2.1  正常循環運行   18
4.2.2  急車強通控制   20
4.3  十字路口交通信號燈控制系統的PLC選型   22
4.3.1   控制系統的構成圖   22
4.3.2  十字路口交通信號燈控制系統的資源分配   23
4.4 程序時序圖  26
5 程序編程和調試   28
5.1  編程軟件簡介   28
5.1.1  畫面構成及各部名稱  28
5.1.2   PLC程序調試  29
5.2  程序調試   31
5.2.1  模擬定時循環控制  32
5.2.2  模擬定時調整控制  32
5.3  源程序（見附錄  33
5.3.1  智能交通系統PLC設計程序（見附錄A  33
5.3.2  智能交通系統模擬定時程序（見附錄B）   33
5.3.3  智能交通系統模擬調整程序（見附錄C）   33
6  結論   34
附錄A   35
附錄B   40
附錄C   40
參考文獻  41
致謝   42
外文文獻原文及譯文  1
外文文獻原文  1
譯文  11

摘要
目前國內十字路口的交通燈控制一般是定時切換控制的。在當今高速發展的社會里，交通問題成為大家關注的社會問題，汽車數量的直線上升及現有的定時切換控制交通方式的局限性都使得我們有必要尋求一種智能的交通控制系統，基于此本論文的思路是:通過探測器(即電磁感應線圈)探測出汽車的流量后自動調節紅綠燈的時長。車輛的流量記數、交通燈的時長控制可由可編程控制器(PLC)來實現。
關鍵詞
智能交通，探測，車流量，可編程控制器

Abstract
At present ,our country traffic lights control generally is timing.In now high speed develop of society, the traffic problem becomes the social problem that everybody pay attention to, the car quantity runs high straightly and the  timing control of the traffic lights exist the bug to all make that us have necessity to look for a kind of intellective transportation control system . According to the way of thinking of this thesis is: the hours of the traffic lights are automatically regulated after the locators(namely electromagnetic induction coil) have explored a discharge of the vehicle .The discharge of the vehicle records the number and the long control in hour of the traffic light can be come by PLC to realize.
Keywords
intelligence traffic，Detection，Number cars，PLC