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                畢業論文標題:

                轉子外串電阻的諧波起動電動機及控制線路的設計

                 本文ID:LWGSW17454 價格:收費積分/100
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                本站會員可自行下載:下載地址 轉子外串電阻的諧波起動電動機及控制線路的設計 (收費:12800 積分)  

                論文編號:DQ271   論文字數:23344,頁數:55 附任務書,開題報告

                轉子外串電阻的諧波起動電動機及控制線路的設計
                摘  要:籠型感應電動機具有結構簡單、運行可靠等優點,但起動性能不及繞線型感應電動機,而繞線型感應電動機由于結構型式所決定,具有運行不可靠等缺點。本文介紹一種新型感應電動機,它的設計方案就是針對繞線型和籠型電動機在起動方面所存在的不足,而提出的一種新的解決方案。這種新型電機在結構上具有籠型電機的特點,而在性能上具有繞線型電動機高起動特性等優點,具有結構簡單、運行可靠、起動性能好等特點,解決了運行、起動、可靠性三者之間的矛盾,可廣泛應用于需要高起動性能的場合。
                關鍵詞:磁勢;繞組;電動機;諧波起動;轉子串電阻。
                Design of A.C. Induction Motor With High Starting Performance
                ABSTRACT:The cage induction motor has the advantages of simple structure and reliable operation, etc., but its starting performance is not better than that of wound-rotor induction motor. The later has shortcoming of unreliable operation, etc., depending on the type of its construction. The paper introduces a novel induction motor, which has advantages of simple structure, reliable operation and good starting performance, etc.. and is widely suitable for the device which needs high starting performance. In example it is indicated that calculate the starting resistance by numerical method in the cases of high starting condition necessary.
                Keywords:Magnetic Potential; Winding ; Motor; Sarting Performance; Wound-rotor Motor .

                目   錄
                摘  要  Ⅰ
                Abstract Ⅱ
                第1章 諧波起動電動機的概況 1
                1.1傳統感應電動機的現狀和存在的問題 1
                 1.1.1傳統感應電動機的特點 1
                 1.1.2籠型感應電動機 1
                 1.1.3繞線型感應電動機 2
                1.2國外對傳統感應電動機的改進 2
                1.3諧波起動感應電動機的誕生 3
                 1.3.1由兩路并聯線圈構成的轉子繞組 3
                 1.3.2由三路并聯線圈構成的轉子繞組 4
                 1.3.3“諧波起動”的工作原理 4
                1.4 諧波起動感應電動機的發展及趨勢 5
                 1.4.1理論研究和轉子結構改進 5
                 1.4.2第一代諧波起動感應電動機 5
                 1.4.3第二代諧波起動感應電動機 6
                1.5新一代諧波起動感應電動機 7
                第2章 三波起動電動機的介紹 8
                2.1 用槽號相位表分析繞組的磁動勢和電動勢 8
                 2.1.1 槽號相位表的意義 8
                 2.1.2 槽號相位表的畫法 8
                2.2 三波起動電動機的基本要求 8
                 2.2.1 對三波起動時定子繞組產生磁動勢的諧波含量的要求 9
                 2.2.2 對起動時產生的基波磁動勢的基本要求 9
                 2.2.3 對起動時產生的主諧波磁動勢的基本要求 9
                 2.2.4 對起動時產生的副諧波磁動勢的基本要求 9
                2.3 大小雙星聯結起動全過程的各種特性曲線 11
                2.3.1 起動轉矩及總起動轉矩對電機轉速的變化曲線 11
                 2.3.2 基波起動和三波起動的轉矩特性 12
                 2.3.3 基波起動和三波起動的定、轉子電流特性 12
                第3章 定子繞組方案的確定及分析 14
                3.1 對定子繞組的基本要求 14
                3.2 大小雙星聯結法概論 15
                 3.2.1 大小雙星聯結法的基本情況 15
                 3.2.2 大小雙星聯結法的總體設計 17
                 3.2.3 諧波互消理論和以少代多設計法 17
                 3.2.4 大小雙星聯結的不同結構型式 17
                 3.2.5 具體設計內容簡介 18
                3.3 八極電動機的定子繞組的設計 18
                 3.3.1 設計72槽8極電動機繞組所需基本數據和數列 18
                 3.3.2  72槽8極電動機大小雙星聯結的具體設計 19
                第4章 轉子繞組方案的確定及分析 22
                4.1 對轉子繞組的基本要求 22
                4.2八極電動機的轉子繞組的設計 23
                 4.2.1 采用串聯聯結法的轉子繞組 23
                 4.2.2 轉子繞組96槽8極電動機的具體設計 23
                第5章 電磁設計程序 26
                5.1 額定數據及主要尺寸 26
                5.2 磁路計算 28
                5.3 參數計算 30
                5.4 損耗及運行性能的計算 33
                5.5 起動性能計算 36
                第6章 控制線路設計 45
                參考文獻 47
                小結與致謝 48


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