我國(guó)高速公路融資模式選擇的案例研究

內(nèi) 容 摘 要

摘要：我國(guó)高速公路建設(shè)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，取得了舉世矚目的成就，但目前仍面臨巨大的建設(shè)資金需求壓力。我國(guó)現(xiàn)有的融資方式存在一定的局限性，因此為了滿足未來(lái)高速公路建設(shè)資金需求,必須在完善現(xiàn)有融資方式的基礎(chǔ)上,拓寬適用市場(chǎng)機(jī)制的各種新型融資方式。高速公路的投融資過程不可避免地伴隨著風(fēng)險(xiǎn)。高速公路建設(shè)和管理過程的復(fù)雜性、經(jīng)營(yíng)收益和遭受損失的不確定性，形成了高速公路投融資風(fēng)險(xiǎn)。在高速公路的建設(shè)方面，當(dāng)前我國(guó)政府財(cái)政投入是有限的，必須通過多方渠道籌集資金。本文就我國(guó)高速公路建設(shè)方面目前的主要融資方式進(jìn)行介紹，并通過具體案例進(jìn)行分析。為我國(guó)未來(lái)的高速公路建設(shè)提供參考依據(jù)。

　　

[關(guān)鍵詞]：高速公路;融資方式;案例分析;依據(jù)

目錄

一、我國(guó)目前高速公路建設(shè)的投融資模式5

1.政府全權(quán)負(fù)責(zé)型5

2.政府合理引導(dǎo)和市場(chǎng)積極參與型5

3.特許經(jīng)營(yíng)權(quán)型5

4.證券融資型5

二、現(xiàn)有投融資模式存在的主要問題5

1.缺乏完善的高速公路投融資制度保障且政府扶持力度不足5

2.高速公路投融資渠道單一，市場(chǎng)化不足6

3.高速公路投融資結(jié)構(gòu)不合理，風(fēng)險(xiǎn)加劇6

三、針對(duì)高速公路建設(shè)存在問題的解決思路6

1.完善高速公路投融資法律制度并持續(xù)加大政府投入6

2.拓寬投融資渠道，積極吸納社會(huì)資本6

3.完善投融資結(jié)構(gòu)并注重風(fēng)險(xiǎn)防范6

四、以廣深珠高速公路項(xiàng)目ABS融資案例進(jìn)行分析7

1.項(xiàng)目背景7

2.項(xiàng)目主要參與方7

3.離岸資產(chǎn)證券化運(yùn)作過程7

3.1 離岸資產(chǎn)證券化概況7

3.2 資產(chǎn)證券化程序：8

4.項(xiàng)目投資結(jié)構(gòu)10

5.項(xiàng)目融資結(jié)構(gòu)10

6.信用擔(dān)保結(jié)構(gòu)11

7.風(fēng)險(xiǎn)分析11

7.1外匯管制11

7.2金融風(fēng)險(xiǎn)11

7.3信用風(fēng)險(xiǎn)11

7.4完工風(fēng)險(xiǎn)11

7.5項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)11

7.6不可抗力風(fēng)險(xiǎn)11

8.關(guān)于該債券發(fā)行的幾點(diǎn)說(shuō)明12

五.總結(jié)12

1.從證券化產(chǎn)品角度12

2.與其它類型的項(xiàng)目融資方式相比，離岸資產(chǎn)證券化融資具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)12

3.從交易機(jī)構(gòu)的地域分布看，離岸資產(chǎn)證券化項(xiàng)目融資也具有其固有優(yōu)勢(shì)12

4.從融資角度看13

5.其他13

文獻(xiàn)