淺析營改增對上海交通業的影響

內 容 摘 要

近年來，我國交通運輸業發展迅速，蓬勃生長，交通運輸業是由鐵路、公路、水運、民航四大運輸部門組成。國家對各個行業嚴格的監管，促使了我國經濟快速的發展，從而有力的推動了交通運輸業的發展。2012年1月1日，在上海的“1+6”行業率先啟動營業稅改征增值稅，簡稱“營改增”的試點改革，這當中，“1”指得是從事貨物運輸和旅客運輸的交通行業，“6”則是指以服務業為代表的第三產業。作為一項新增政策，“營改增”的作用如何成為了期待。自從“營改增”試點工作啟動之后，對每個企業的影響都不一樣。

本論文以上海交通運輸業為主要的研究對象，首先是對“營改增”和交通運輸業的概念、作用等方面介紹與分析，分析了交通運輸業由于“營改增”所受到的積極以及消極影響，提出了相應的應對措施以減少不利影響，幫助企業，從而更好的發展。

關鍵詞：營改增；交通運輸業；發展

目       錄

1 緒 論6

1.1 研究的背景和目的6

1.1.1 研究背景6

1.1.2 研究目的6

1.2 國內外研究現狀7

1.2.1 國外研究情況7

1.2.2 國內研究情況7

1.3 寫作方法7

1.4 主要內容8

2 相關概念及理論基礎9

2.1 “營改增”的基本概述9

2.1.1 簡介增值稅和營業稅9

2.1.2 簡介“營改增”9

2.2 “營改增”的特征9

2.2.1 “營改增”的可行性9

2.2.2 “營改增”的必要性10

2.2.3 “營改增”的必然性10

2.3 “營改增”的基本作用10

2.3.1 減少重復征稅的問題10

2.3.2 規范稅收征管及財務核算10

2.3.3 促進產業結構的完善發展11

2.4 上海交通運輸業實施“營改增”11

2.4.1 上海交通運輸業現狀11

2.4.2 上海開展“營改增”試點11

3 營改增對上海交通運輸業的影響12

3.1 對行業發展的影響12

3.1.1 打通產業鏈上下游抵扣鏈條12

3.1.2 促進社會專業化分工細化12

3.2 對納稅人的影響13

3.2.1 一般納稅人稅負上升13

3.2.2 小規模納稅人稅負降低14

4 交通運輸業營改增實施難點及分析15

4.1 業務銜接問題以及跨期業務納稅問題15

4.2 稅率較高且層次較多15

4.3 一般納稅人標準過高16

4.4 部分企業稅負增加17

5 交通運輸業的應對措施與建議18

5.1 加強稅收征管水平18

5.2 減少稅率層級18

5.3降低一般納稅人標準18

5.4 調整相關標準18

6 結 論20

文獻