網約車經營監管問題研究

中文摘要

互聯網汽車作為新興的出站運輸系統，其發展得益于互聯網的飛速發展，在滿足車輛和駕駛員需求的情況下，提供綜合供需信息，非圓形出租車預訂服務的管理活動在大數據的背景下，“互聯網+”新生的代表產生了廣泛的影響，并受到了社會的歡迎。

作為交通運輸領域共享經濟的新發展，交通運輸部頒布了《臨時訂票出租車管理服務管理暫行法》，對其進行監督和管理，此后在各個地方，執行了操作管理。但是，新近推出的在線預訂汽車打擊系統正在受到輿論的推動。它按照凈車規則運行，逐漸暴露出缺乏較高水平的凈車監督管理法律，以及現行的監督管理制度違反了行政單位公平原則的問題。通過上級法律網絡的修訂，關于汽車具有立法依據，也滿足了常規管理法規修訂的合理性原則，除了網絡之外，出租車行業還改革了汽車模式，僅關于網絡這一新法律的發展軌跡十分活躍，市場秩序，消費者安全和城市交通郊游市場得到了更新。

關鍵詞： 網約車；行政監管；社會管理

目錄

緒論 …………………………………………………………………………………1

一、網絡預約車監管中存在的主要問題 …………………………………………2

（一）《暫行辦法》并無行政許可設立權，其實施于法據…………………2

（二）《暫行辦法》違反了行政實體公正的行政法原則……………………3

（三）各地實施細則有增設違反上位法的行政許可條件的情況……………4

二、網約車監管要素分析………………………………………………………………5

三、完善網約車監管制度的對策與建議 ………………………………………………6

（一）修改上位法，填補立法空白………………………………………………7

（二）建立網約車管理和執法的長效機制 ………………………………………8

（三）加強市場調控能力，減少行政干預手段……………………………………9

（四）倒逼傳統出租汽車運營模式向網約車模式推進……………………………9

結論………………………………………………………………………………… 10

參考文獻…………………………………………………………………………… 11