淺析營改增后運輸型物流企業面臨的挑戰

淺析營改增后運輸型物流企業面臨的挑戰

內 容 摘 要

為切實解決我國現行稅法中增值稅和營業稅重復、反復納稅等問題，改善我國稅收制度，減輕部分行業的稅負，讓稅收制度更加合法、合理。我國自2012年開始試行“營改增”政策，現在已經整整過去了9年，以我們現在的視角來看當初黨中央、國務院的英明決策，確實改革的非常成功。“營改增”的初衷是為了免除重復征稅，讓企業享受更低的稅率，降低企業的經營成本，促進企業的良性發展。面對國家“營改增”政策的出臺，首當其沖的就是運輸型物流企業。從全國各地的改革試點觀察，我們發現，在稅制改革的進程中，我國國內的企業納稅整體是減輕的，尤其是運輸型物流企業。本文以土右旗運輸型物流企業為研究對象，通過實地走訪調研、訪談部分運輸型物流企業負責人、運輸司機、查閱文獻檔案等多種形式，結合所學知識，分析當前存在于土右旗運輸型物流企業中的一些問題，并提出解決這些問題的策略，從而以小見大，希望對整個運輸型物流企業的發展面提幾點有益的建議。

[關鍵詞]：“營改增”；物流企業；問題；對策

目    錄

1緒 論6

1.1研究背景和研究意義6

1.1.1研究背景6

1.1.2研究意義6

1.2研究內容與方法6

1.2.1研究內容6

1.2.2研究方法7

1.2.2.1文獻研究法7

1.2.2.2實地調研法7

1.3文獻綜述7

1.3.1國內文獻綜述7

1.3.2國外文獻綜述7

2相關概念及相關理論基礎8

2.1相關概念8

2.1.1營業稅8

2.1.2增值稅8

2.2相關理論基礎8

2.2.1稅收公平理論8

2.2.2稅收中性理論8

3“營改增”政策提出的背景8

3.1“營改增”政策的發展現狀8

3.2 運輸型物流企業的發展現狀9

4 運輸型物流企業在“營改增”政策出臺前后存在的問題9

4.1“營改增”政策出臺前的運輸業務，已經繳納營業稅，但未開票9

4.2利用“營改增”時間差，收到專票并抵扣進項稅9

4.3全面“營改增”后，路橋費計算抵扣不規范10

5“營改增”政策對物流企業的影響10

5.1解決了運輸型物流企業面對的重復征稅問題10

5.2降低運輸型物流企業納稅風險11

5.3對運輸型物流企業掛靠車輛的管理模式提出挑戰11

6積極應對“營改增”政策的舉措11

6.1充分利用稅收優惠政策，積極爭取財政補貼和政策支持11

6.2適當增加進稅項折抵項目，規范物流行業發票的管理工作11

6.3加強運輸型物流企業之間的整合，走轉型發展之路12

6.4推進制度建設，加強物流企業內部管理12

6.5積極行動，持續優化納稅服務12

文獻