淺析營改增后運輸型物流企業面臨的挑戰

內 容 摘 要

為解決重復納稅、減輕相關行業的稅負，我國自2012年1月1日，營改增在上海率先試點，再在2016年5月1日全面實行。

近來隨著國民經濟的快速發展，物流業的基礎地位也日益增強。2009年3月，國務院出臺《物流業調整和振興規劃》，把物流業納入國家行業振興規劃，提升到全局發展的高度。

文章以營業稅改征增值稅試點改革的背景和主要內容，從6個部分闡述了營改增對運輸型物流企業的影響。首先本文闡述了我國傳統實施的稅制結構中，存在很多不合理的地方，實施營改增，是推進制造業升級、解決服務業發展滯后問題的重要措施；在此基礎上，分析物流企業的發展及其狀況；其次論述了營改增對物流企業的有利和不利影響；然后針對不利影響提出了政策和建議；最后，從長遠發展探究，營改增勢在必行。

[關鍵詞]：物流企業；營業稅；增值稅；營改增

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摘要1

1.“營改增”的背景和基本內容3

2.物流企業的現狀4

2.1我國物流行業的特點4

2.1.1物流行業的投資主要發生在前期4

2.1.2物流行業的成本相對較高4

2.1.3物流行業對國家宏觀經濟運行變化較為敏感4

3.“營改增”對物流企業的積極影響6

3.1有利于降低物流企業的經營成本6

3.2有效解決營業稅重復征稅問題6

3.3有利于規范物流業市場競爭秩序，促進可持續發展6

4.“營改增”對物流企業的消極影響分析6

4.1“營改增”對物流企業稅負的影響7

4.2“營改增”對物流企業財務的影響7

5.物流企業的應對措施和建議7

5.1重新審視自身缺陷，找出癥結7

5.2充分運用稅收優惠政策，積極進行稅務籌劃7

5.3增加進項稅抵扣項目，提高進項稅額抵扣率7

5.3.1實行企業外包服務8

5.3.2保證增值稅專用發票的取得8

5.3.3適當擴大進項稅抵扣范圍8

5.4建議實行統一稅基和稅率，修改一般納稅人劃分標準8

5.5平衡好地方財政與中央財政的利益分享8

6. 總結8

文獻