據(jù)盈利模式研究摩拜單車的發(fā)展?fàn)顩r

XCLW49429  據(jù)盈利模式研究摩拜單車的發(fā)展?fàn)顩r  (字?jǐn)?shù)：10336)

中文摘要

2014年北大畢業(yè)生戴威與4名合伙人創(chuàng)立了中國第一家共享單車公司off小黃車，off小黃車的成功，吸引了很多投資者，許多共享單車產(chǎn)品（摩拜，小藍(lán)單車,哈羅）也相繼出現(xiàn)。至2016年底共享單車品牌已有25家以上，但是到了2018年10月份，已有7家企業(yè)破產(chǎn)。共享單車在發(fā)展過程中存在著商業(yè)模式不清晰，盈利模式單一的問題。根據(jù)中國電子商務(wù)研究中心數(shù)據(jù)披露，目前倒閉，停運(yùn)、轉(zhuǎn)讓共享單車的平臺已有60多家，在競爭如此激烈競爭的市場環(huán)境下，找到符合自己的盈利模式是相當(dāng)重要的。本文主要從摩拜單車的盈利模式，探索摩拜單車的發(fā)展?fàn)顩r，促進(jìn)摩拜單車企業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。

關(guān)鍵詞：共享單車；摩拜單車；盈利模式

目錄

一、 引言 1

二、 案例概述 2

（一） 共享單車 2

（二） 摩拜單車簡介 3

（三） 摩拜單車發(fā)展?fàn)顩r 4

三、 摩拜單車盈利模式分析 6

（一） 摩拜單車現(xiàn)金流入分析 6

1． 融資情況 6

2． 押金流入 6

3． 租金收入 7

（二） 摩拜單車現(xiàn)金流出分析 7

1． 廣告支出 7

2． 制造成本 8

3． 維護(hù)成本 8

四、 盈利模式中摩拜單車發(fā)展過程中存在的問題 10

（一） 現(xiàn)金流入押金影響信譽(yù)度 10

（二） 制造成本過高 10

（三） 維護(hù)成本存在的問題 10

1． 使用者行為無法規(guī)范，各方面體制有待完善 10

2． 基礎(chǔ)設(shè)備不完善 10

五、 對策與建議 12

（一） 據(jù)制造成本過高解決問題 12

（二） 據(jù)維護(hù)成本解決問題 12

1． 加強(qiáng)宣傳，規(guī)范使用者行為 12

2． 完善基礎(chǔ)設(shè)備，優(yōu)化后臺管理系統(tǒng) 12

3． 完善企業(yè)內(nèi)部管理 13

4． 聯(lián)合政府加強(qiáng)交通環(huán)境建設(shè) 13

（三） 多方面協(xié)作，多領(lǐng)域開發(fā)增強(qiáng)盈利 13

1． 線上線下結(jié)合，形成跨領(lǐng)域多方面盈利模式 13

2． 加大定點(diǎn)設(shè)置以及投放數(shù)量 14

3． LBS+電子商務(wù)模式 14

六、 結(jié)論 15

七、 參考文獻(xiàn) 16