員工跳槽現象分析研究

─以中鐵建四川簡蒲高速公司為例

內 容 摘 要

隨著我國高速公路的快速發展和投入運營規模的不斷擴大，收費員崗位也逐漸增多。目前我國高速公路仍采用以人工為主、ETC為輔的收費模式，要運營好一個高速公司，收費員是核心，但是受行業和收費員的自身因素，該崗位的跳槽率居高不下，收費員隊伍的不穩定與我國高速發展現狀形成反差。本文針對四川簡蒲高速公路有限公司收費員在營運管理中的跳槽現象嚴重的問題進行分析，提出了五點相應的解決對策。 

 [關鍵詞]：收費員；跳槽；分析；對策

目錄

引言1

1.公司簡介1

2.員工跳槽的現狀分析2

2.1中基層管理人員和專業技術人員跳槽現象嚴重2

2.2外企或合資企業吸引力更強3

2.3銷售人員的跳槽占較大比例3

2.4新員工跳槽現象突出3

3.員工跳槽存在的問題及造成該現狀的原因3

3.1員工跳槽存在的問題3

3.1.1發展空間受限4

3.1.2管理體制不良4

3.1.3企業人力資源管理不善5

3.1.4員工職業發展遇到瓶頸5

3.2員工跳槽原因6

3.2.1利益因素6

3.2.2工作特點和身體狀況原因6

3.2.3其他原因7

4.“跳槽”的應對策略8

4.1重視招聘環節和員工培訓8

4.2優化薪酬和福利體系8

4.3拓寬晉升渠道9

4.4營造良好的環境9

4.4.1工作環境9

4.4.2生活環境10

4.4.3文化環境10

4.5開展離職面談10

5.結論11

文獻