現(xiàn)代物流行業(yè)關(guān)鍵人才的流失原因和對(duì)策

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現(xiàn)代物流行業(yè)關(guān)鍵人才的流失原因和對(duì)策
[摘 要]  人才流失是各物流公司面臨的嚴(yán)重問(wèn)題。社會(huì)因素、個(gè)人因素和組織因素均對(duì)物流人才流失產(chǎn)生影響，企業(yè)應(yīng)該在人才管理的基礎(chǔ)工作，人才戰(zhàn)略、招聘、激勵(lì)機(jī)制、流失預(yù)警機(jī)制采取相對(duì)的策略，在人才的正常流動(dòng)大背景下，降低關(guān)鍵人才的流動(dòng)率。

[關(guān)鍵詞]  物流企業(yè)；人員流失；成因；對(duì)策
 一．目前物流行業(yè)專(zhuān)業(yè)人員的需求狀況。
 隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)一路高歌猛進(jìn)，中國(guó)物流業(yè)也在迅速發(fā)展。相關(guān)資料顯示，截至2010年，中國(guó)物流業(yè)對(duì)相關(guān)人才的需求量將達(dá)到年均2萬(wàn)至3萬(wàn)人，如果按照當(dāng)前的發(fā)展速度，屆時(shí)我國(guó)的物流從業(yè)人員缺口將達(dá)600萬(wàn)人之巨。而與此相對(duì)應(yīng)的是，我國(guó)高校的物流專(zhuān)業(yè)當(dāng)前還無(wú)法滿(mǎn)足這一巨大的需求。
 作為國(guó)際快遞巨頭，中外運(yùn)敦豪全國(guó)人力資源總監(jiān)鄭貴紅曾表示，該公司人力資源部在未來(lái)幾年面臨每年2000人的招聘任務(wù)，到2015年，公司規(guī)模將從現(xiàn)在的8000人擴(kuò)張到22000人。
 中國(guó)國(guó)際貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)劉建新也介紹說(shuō)，我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展迅速，但與社會(huì)需求相比還存在巨大差距。國(guó)內(nèi)快遞市場(chǎng)主要由國(guó)際企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)、國(guó)有企業(yè)三部分組成。每年的市場(chǎng)規(guī)模在百億元之上，每年增速也在20%-30%。
 雖然這一領(lǐng)域的職業(yè)發(fā)展前景大好，但從業(yè)門(mén)檻也不低，從業(yè)人員除了需要具有港口、航運(yùn)方面的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，行業(yè)背景和經(jīng)驗(yàn)也是有門(mén)檻的。與此同時(shí)，一線人員的學(xué)歷應(yīng)在大專(zhuān)以上，而目前國(guó)內(nèi)大專(zhuān)院校根本無(wú)法提供企業(yè)所需的畢業(yè)生。大量的培訓(xùn)工作也成為物流企業(yè)人力資源部門(mén)工作的主要壓力之一。