GSM-R系統(tǒng)在CTCS-3中的應(yīng)用初探

論文編號:TX293  論文字?jǐn)?shù):12778,頁數(shù):26

摘    要

 隨著鐵路的現(xiàn)代化、高速化，通信信號技術(shù)的融合和一體化是必然的趨勢。GSM-R具有適應(yīng)鐵路運(yùn)輸特點(diǎn)的優(yōu)勢，及更符合通信信號一體化技術(shù)發(fā)展的需要，GSM-R屬于專用移動通信，專用于鐵路的運(yùn)營管理，是有效的調(diào)度指揮通信工具。
 本論文主要對GSM-R系統(tǒng)、CTCS-3(China Train Control System-3)列控系統(tǒng)進(jìn)行了初步介紹，詳細(xì)論述了列控傳送系統(tǒng)的工作原理以及列車控制信息通過GSM-R系統(tǒng)在機(jī)車與無線閉塞中心間的傳送過程。最后對當(dāng)前GSM-R在CTCS-3列控中的運(yùn)用情況、可行性以及與基于軌道電路的列控系統(tǒng)相比具有的優(yōu)勢進(jìn)行了簡單的分析。

關(guān)鍵詞　高速鐵路；GSM-R；CTCS-3

Abstract

 With the modernization of the railway, high speed, communication signal technology integration and integration is an inevitable trend. GSM-R has the characteristics to adapt to the advantages of rail transport, and more in line with the development of communication signals the need for integration of technology, GSM-R is in a private mobile   communications, dedicated to railway operation and management, command scheduling is an effective communication tool.
 This thesis focuses on GSM-R system,CTCS-3 train control system was initially introduced in detail the train control system works well sending train control information through the GSM-R system in the locomotive and the wireless transmission process between occlusion Center Finally, simple analysis feasibility and track circuit based train control system has advantages compared the current GSM-R in the CTCS-3.

Keywords High-speed railway;GSM-R;CTCS-3

目　　錄
第1章　緒論 1
第2章　GSM-R系統(tǒng)簡介 3
2.1 GSM-R系統(tǒng)構(gòu)成與功能 3
2.1.1 網(wǎng)絡(luò)交換子系統(tǒng) 4
2.1.2 基站子系統(tǒng) 4
2.1.3 操作維護(hù)子系統(tǒng) 5
2.1.4 通用分組無線業(yè)務(wù)子系統(tǒng) 5
2.1.5 智能網(wǎng)子系統(tǒng) 5
2.1.6 固定接入交換子系統(tǒng) 6
2.1.7 終端子系統(tǒng) 6
2.2 GSM-R系統(tǒng)接口與協(xié)議 7
2.2.1 Um接口 7
2.2.2 Abis接口 7
2.2.3 A接口 7
2.2.4 PRI接口 8
第3章　CTCS-3級列控系統(tǒng)組成和原理 9
3.1 系統(tǒng)組成 9
3.1.1 地面子系統(tǒng) 9
3.1.2 車載子系統(tǒng) 9
3.1.3 CTCS-3地—車信息傳輸系統(tǒng) 9
3.1.4 CTCS-3列車定位系統(tǒng) 10
3.2 CTCS-3級列控系統(tǒng)控車原理 11
第4章　GSM-R在CTCS-3中的運(yùn)用 12
4.1 利用GSM-R網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行列控信息傳送 12
4.1.1 列控信息傳送系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 12
4.1.2 系統(tǒng)功能 13
4.1.3 列控信息傳送過程 13
4.2 利用GSM-R網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行RBC切換 15
第5章　運(yùn)用優(yōu)勢對比分析 17
5.1 GSM-R 網(wǎng)絡(luò)承載列控信息安全性和可靠性分析 17
5.2 與基于軌道電路的列控系統(tǒng)對比分析 18
5.3 與數(shù)字集群通信的對比分析 19
結(jié)論 20
致謝 21
參考文獻(xiàn) 22