汽車膜片彈簧離合器設計

車輛工程專業畢業論文，論文編號:JX896  論文字數:13552.頁數:34

摘     要
本設計所提出的是膜片彈簧離合器，離合器裝在發動機與變速器之間，汽車從啟動到行駛的整個過程中，經常需要使用離合器。本文簡要敘述了離合器的背景、離合器的組成和工作原理及功用，主要闡述了離合器結構方案的介紹及其方案的確定，離合器的設計主要對從動盤、扭轉減振器、膜片彈簧、壓盤、離合器蓋五個方面進行。本文設計的是輕型客車的離合器，采用了干式從動盤、膜片彈簧離合器，分離軸承為徑向止推軸承，從動盤的結構型式為用帶扭轉減振器的從動盤，壓盤驅動形式為鍵塊式。該離合器具有膜片彈簧壓緊載荷相對小、設計簡單、安裝容易等優點。

關鍵詞：從動盤總成 傳動系 膜片彈簧 非線性彈性特性

Abstract      
This paper is proposed diaphragm spring clutch, clutch in between engine and transmission, automobile from start-up to drive the whole process, often need to use the clutch. This paper describes the background, clutch clutch composition and working principle and function, mainly expounds the clutch and the structure scheme design, the design of main clutch platen, reverse shock absorber, diaphragm spring, pressure plate, clutch cover five aspects. This design is light bus, the dry type clutch platen, diaphragm spring clutch bearings, thrust bearing, for the radial platen results for use with type torsional vibration platen, pressure plate driving-model for key block. The clutch is diaphragm spring pressure load relatively small, simple design, easy installation, etc.Key words: Driven disc unit;Power transmission;Disk spring;Misalignment elastic property

目  錄
摘     要 I
第一章 緒  論 1
1.1 研究動機與目的 1
1.2 離合器的發展背景 1
1.3研究方法與系統描述 2
1.4研究概述 2
第二章 離合器概述 3
2.1 離合器的功用 3
2.2離合器的主要結構 3
2.3 離合器的工作原理 4
第三章 離合器的總體要求與結構方案 6
3.1 離合器設計要求和內容 6
3.1.1設計要求 6
3.1.2設計技術參數與內容 6
3.2離合器的方案設計 7
3.2.1從動盤數及干、濕式的選擇 7
3.2.2壓緊彈簧的結構型式及布置的選擇 7
第四章 離合器主要參數的選擇 9
4.1離合器主要參數的設計 9
4.1.1摩擦片外徑的確定 9
4.1.2 后備系數的確定 10
4.1.3單位壓力的確定 10
4.1.4離合器約束條件的計算 11
4.2零部件的設計 14
4.2.1從動盤設計 14
4.2.2扭轉減震器設計 17
4.2.3 膜片彈簧的設計 21
4.2.4壓盤的設計 25
4.2.5離合器蓋的設計 26
第四章 結 　論 27
參考文獻 29
致 謝 30