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                畢業論文標題:

                輕型貨車后驅動橋橋殼設計

                 本文ID:LWGSW16665 價格:收費積分/100
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                車輛工程專業畢業論文,論文編號:JX900  論文字數:12227.頁數:33

                摘     要
                 汽車驅動橋殼是汽車主要承載構件之一。汽車后驅動橋橋殼的結構型式和設計參數除對汽車的可靠性與耐久性有決定性的作用外,對汽車的行駛性能如動力性、經濟性能如有能力性、經濟性、平順性、通過性、機動性和操縱性等有直接影響。本文主要完成了2.25噸輕卡后橋橋殼設計及半軸的設計、參數計算和主要零件強度校核。本文首先介紹本課題的研究目的和背景意義及需解決的主要問題,對整體設計內容做了概述;其次詳細介紹驅動橋橋殼的類型,分為鑄造整體式,鋼板沖壓焊接式和組合式,根據設計要求確定其設計形式為鋼板沖壓焊接式并進行受力分析,設計計算,再進行強度校核;然后介紹半軸的類型,分為半浮式,3/4浮式和全浮式,根據設計要求確定其設計形式為半浮式半軸并進行受力分析,設計計算和強度校核,最后對半軸花鍵進行強度計算,確定半軸其他參數和材料及熱處理。    
                 
                關鍵詞:后驅動橋 橋殼 半軸 設計
                 
                Abstract
                 
                 Automotive drive axle housing is one of the main bearing components.  The structure and the design parameters of Rear drive axle housing, which play a decisive role on the reliability and durability, have also directly affected the performance of automotive, such as driving force of economic performance, the ability of the economy, running smoothness, passability mobility and maneuverability. This paper introduces carcasses and the design, calculation and the main parameters of strength checking parts of the 2.25 tons light truck rear drive axle housing and axle shaft. At first this paper introduces the topic of meaning ,purpose and background of the main issues to be resolved, the overall design of the content outlined followed by detailed。 Bridge drive the type of shell is divided into a whole-casting, stamping welded steel plate and combined. According to the design requirements, I choose the welded steel plate stamping and Analysis, design, and conduct further strength checking. On the type of axle, such as semi-floating, 3 / 4 full-floating and floating, According to the design requirements it should be the form of semi-floating axle and then do the same thing. Analysis, design and strength check calculation. At last, a spline axle strength-calculation can determine other axle parameters and materials and heat treatment.
                 
                 
                Keywords:Rear driver axle ;Axle housing ;Axle shaft ;Design
                 
                目  錄
                中文摘要 Ⅰ
                英文摘要 Ⅱ
                目錄 Ⅲ
                第一章     緒論 1
                 1.1  研究動機與目的 1
                 1.2  研究背景 1
                 1.3  研究方法與系統描述 2
                 1.4  論文內容概述 2
                第二章     驅動橋殼結構分析 3
                 2.1   橋殼的結構形式 3
                2.1.1  鑄造整體式橋殼 4
                2.1.2  鋼板沖壓焊接式橋殼 5
                2.1.3  組合式橋殼 6
                第三章     橋殼的設計及強度計算 7
                 3.1   橋殼的結構形式確定 7
                 3.2   橋殼的受力分析及強度計算 7
                3.2.1  橋殼的靜彎曲應力計算 8
                3.2.2  在不平路面沖擊載荷作用下的橋殼強度計算 9
                3.2.3  汽車以最大牽引力行駛時橋殼強度計算 10
                3.2.4  汽車緊急制動時的橋殼強度計算 12 
                第四章     驅動半軸的結構分析 16
                 4.1   半軸的結構類型 16
                4.1.1  半浮式半軸 17
                4.1.2  3/4浮式半軸 18
                4.1.3  全浮式半軸 18
                第五章     驅動半軸的設計及強度校核 20
                 5.1   半軸的結構確定 20
                 5.2   半軸的設計與計算 20
                5.2.1  半浮式半軸的設計計算 21
                 5.3   半軸花鍵的強度計算 23
                 5.4   半軸其他主要參數的選擇 23
                 5.5   半軸的結構設計及材料選擇與熱處理 24
                第六章     總結 25
                參考文獻 27
                致謝 28


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