桑塔納動力轉向器的改進設計

車輛工程專業畢業論文，論文編號:JX922  論文字數:11245.頁數:30

摘要
 動力轉向系統的應用日益廣泛，不僅在重型汽車上必須裝備，在高級轎車上應用的也較多，在中型汽車上的應用也逐漸推廣。桑塔納的原裝動力轉向器屬于固定放大倍率的動力轉向系統。當桑塔納在高速行駛時，明顯感覺到轉向盤的力很小，不利于汽車的高速穩定性。為此本畢業設計將在桑塔納原裝轉向器的基礎上增加GEP系統，第一章，對本次研究的動機、目的、背景以及方法等進行概述；第二章，主要是對轉向系進行概述；第三章，首先介紹桑塔納原裝轉向器的工作過程，然后詳細描述桑塔納轉向器增加GEP系統后的工作過程；第四章，對改進后的桑塔納轉向器進行強度校核；第五章，對本次畢業設計進行總結。

關鍵詞：轉向器  動力轉向  改進設計  GEP

Abstract
  Power steering system has been used widely, not only in heavy-duty vehicles must be equipped, in the limousine on the application are more applications in the medium-sized cars also gradually extended. Santana's original power steering gear is fixed magnification power steering system. When Santana at high speed, obviously feel the steering wheel of power is very small, is not conducive to high-speed stability of the vehicle. To this end, Santana Original graduate design will be based on the increase in GEP steering system, the first chapter to the study of motivation, purpose, background and overview of methods; second chapter, mainly for steering system overview; Chapter , first introduced the original Santana steering the work of the process, and detailed description of the GEP system Santana increase after steering the course of work; the fourth chapter, on the improved check the strength of Santana steering; the fifth chapter, on the design of this graduate Summary.
Keyword: Steering Gear  Power Steering   improve design    GEP

目  錄
中文摘要 i
英文摘要 ii
目錄 iii
第一章     緒論 1
1.1  研究動機與目的 1
1.2  研究背景 1
1.3  研究方法與系統描述 2
1.4  論文內容概述 2
第二章     轉向系概述 3
2.1   轉向系統簡介 3
2.1.1  機械轉向系 3
2.1.2  動力轉向系 5
第三章     桑塔納轉向器隨速可變助力轉向系統設計 8
3.1   普通桑塔納轉向系統 8
3.2   桑塔納轉向器GEP系統的設計 12
 3.2.1  GEP系統的各部分組成 12
 3.2.2  桑塔納GEP系統設計 14
第四章     轉向器強度校核 22
4.1   齒輪齒條的強度校核 22
4.2   花鍵連接強度校核 23
4.3   齒輪軸軸承的校核 23
第五章     總結 25
參考文獻 26
致謝 27