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          基于ANSYS的汽輪發電機轉子的有限元分析

           本文ID:LWGSW16312 價格:收費積分/100
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          機械設計制造及其自動化論文,論文編號:JX1124  論文字數:12771.頁數:44

          摘     要

           本論文闡述了ANSYS軟件的發展狀況及應用前景,通過對汽輪發電機轉子的有限元分析展示了該軟件的強大功能與實用價值。隨著有限元法的出現和計算機技術的發展,對產品提出了更高要求。傳統的計算和分析方式已不能滿足現代汽輪發電動轉子設計的要求。因此本文針對發電機轉子的挖刀現象采用ANSYS軟件的子模型技術進行有限元分析。子模型技術是得到模型部分區域中更加精確解的有限元技術,其優點是可以求得模型某部分的精確解,減少有限元模型復雜的傳遞區域,在特別的區域就不同的設計進行分析,并幫助用戶證明網格劃分是否足夠細。
           本次研究主要采用ANSYS軟件的參數設計語言APDL進行粗糙模型和子模型的建立,并通過各方向位移與應力等數據對該發動機轉子的可靠性進行分析。采用平均的方法將載荷分配給受壓面,經過求解得到該構件在工作條件下的最大應力位移和應力值。希望能夠通過計算機輔助,采用有限元分析方法對汽輪發電機轉子的設計進行技術提升,從而到達:
           1.增加產品的可靠性;
           2.在產品的設計階段發現潛在的問題;
           3.經過分析計算,采用優化設計方案,降低原材料成本。
           
          關鍵詞:有限元  ANSYS  發電機轉子  分析

          Abstract
           This paper describes the development and application prospects of the ANSYS, and shows the powerful function and the practical value of the ANSYS by the finite element analysis of the steam turbo-generator rotor. With the emergence of the finite element method and the development of computer technology computer technology, we put forward higher requirements for product. So this article uses the sub-model technology of the ANSYS for analyze the digging phenomenon of the steam turbo-generator rotor. Sub-model technology is a finite element technique that used in some regions to solve a more accurate solution. The advantages are solving an exact solution of a part of the model and reducing the transfer region of the finite element model and analyzing the different designs in specific regions and helping to prove the adequacy of fine mesh.
            This study uses the Parametric Design Language (APDL) of the ANSYS for rough model and sub-model, and through the direction of displacement and stress and other data to analysis the reliability of the steam turbo-generator rotor. Putting the pressure average assigned to the surface, and I got the maximum displacement and the maximum stress values by solving the components in the working conditions. Hope that through the computer-aided design and the finite element analysis for the design skills upgrading of the steam turbo-generator rotor.
           
          Keywords:Finite element; ANSYS; Turbo-generator rotor; Analysis
           
          目  錄
          中文摘要 i
          英文摘要 ii
          目錄 iii
          第一章     緒論 1
           1.1  研究動機與目的 1
           1.2  研究背景 2
           1.3  研究方法與系統描述 4
           1.4  論文內容概述 6
          第二章     建立和分析轉子粗糙模型 8
           2.1   建立粗糙模型 8
          2.1.1  汽輪發電機轉子相關參數描述 8
          2.1.2  環境及參數設定 10
          2.1.3  實體建模 11
           2.2   劃分網格單元 18
           2.3   加載約束及求解 19
           2.4   結果處理分析 21
          第三章     建立和分析挖刀處子模型 25
           3.1   建立子模型 25
          3.1.1  環境及參數設定 25
          3.1.2  實體建模 27
           3.2   劃分網格單元 31
           3.3   加載約束及求解 32
          3.3.1  切割邊界條件 32
          3.3.2  其他載荷及求解 34
           3.4   結果處理分析 35
          第四章     展望及應用 36
          第五章     結論 38
          參考文獻 39
          致謝 40


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