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        畢業論文標題:

        基于強度的主軸箱結構優化設計

         本文ID:LWGSW16272 價格:收費積分/100
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        機械設計制造及其自動化論文,論文編號:JX1156  論文字數:12566.頁數:39

        摘 要
         隨著機械加工技術的日益完善,機械部件不僅僅要求要滿足工作狀態下的各項指標,而且還要求能盡量的使其小巧輕便,這樣既便于安裝也能提高及安全程度。
         針對小型繞線機的主軸箱質量問題,建立了主軸箱體強度實驗的靜態有限元模型,然后使用SolidWorks cosmosworks進行計算,對主軸箱體在給定的壓力作用下的應力分布進行了仿真分析。通過對幾個典型狀態下主軸箱體應力分布情況的仿真結果評價,確定了主軸箱體上最易發生變形,產生位移的高應力區域。然后在此基礎上運用優化軟件選取幾個比較典型的變量進行優化,最終目標是使該主軸箱體能在強度滿足應力要求的情況下最大程度的減輕其質量。

        關鍵詞   主軸箱體   有限元方法  強度  質量最小化  優化

        Abstract
         With the increasingly perfect machining technology, mechanical components, not only should meet the requirements of each index, and also can try to its small, lightweight so convenient for installation also can improve the safety degree and.
         For small coiling machine of spindle box quality problems, establish the spindle box intensity of static finite element model, then use cosmosworks SolidWorks, in a given case of spindle of pressure stress distribution on the simulation analysis. Based on the several typical condition spindle box stress distribution of the simulation results, the spindle box eva luation on the deformation and displacement of the high stress area. Then on the basis of using several typical optimization software selection of optimized variables, the ultimate goal is to make the spindle box can satisfy the requirements on strength of stress situation of maximum reduce its quality.
        Keywords:  Spindle box  Finite element method  Strength  Quality is minimal  optimize

        目  錄
        摘 要 I
        Abstract II
        目  錄 I
        第一章 緒論 - 1 -
        1.1 研究目的與主要內容 - 1 -
        1.2 研究的背景 - 1 -
        1.2.1 繞線機行業國內外發展的現狀 - 1 -
        1.2.2 我國繞線機行業存在的問題 - 2 -
        1.3 課題所應用的方法及系統描述 - 2 -
        1.3.1 幾種強度分析軟件介紹 - 2 -
        1.3.2 基于COSMOSWORKS軟件的結構優化分析 - 3 -
        第二章 強度的計算方法及理論基礎 - 6 -
        2.1 強度相關理論基礎及計算方法 - 6 -
        2.2 有限元方法簡介及強度問題的有限元法 - 7 -
        2.3 結構優化設計理論 - 11 -
        2.4 本章小結 - 14 -
        第三章 主軸箱結構的改進設計 - 15 -
        3.1 主軸箱優化模型的建立 - 15 -
        3.2 箱體的靜態分析及分析過程 - 15 -
        3.3 箱體壁厚的優化 - 19 -
        3.4 前后主軸支承板間距的優化 - 24 -
        3.5 主軸支承孔高度的優化 - 25 -
        3.6 改進箱體模型的綜合優化 - 27 -
        3.7 本章小結 - 32 -
        第四章 結論與展望 - 33 -
        4.1 結論 - 33 -
        4.2 展望 - 33 -
        致 謝 - 34 -
        參考文獻 - 35 -


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