400kw級液體粘性調速離合器電液控制系統設計

機械設計制造及其自動化論文，論文編號:JX1167  論文字數:23635.頁數:44

 摘     要
 
 隨著生產力的迅速發展和現代化程度的日益提高，能源的消耗急劇增加，導致能源危機和能源價格上漲，使得節能成為當今世界面臨的重大技術課題之一。液體粘性傳動作為流體傳動中的一門新興學科，并隨著液體粘性傳動技術的發展，作為一項新的傳動技術：液體粘性調速離合器，已經在風機、水泵等大功率場合應用并取得了很明顯的節能效果。
 而在國內，這項技術并不是很成熟，對一些超大功率的液體粘性離合器的研究還存在困難。由于此項技術的應用面廣泛，節能效果突出，因此液體粘性傳動技術的發展前景是十分看好的。
 本文主要講述了對液體粘性調速離合器的電液控制系統的設計，先對400KW級液體粘性調速離合器的電液控制系統進行了總體方案設計，包括供油方案、液壓泵驅動方案等的確定；基于以上的方案確定，繪制出本課題的最終液壓系統原理圖，然后對液壓系統中各組成元部件的選型進行了詳細分析、計算和校核，并對系統中各個連接件或過渡件進行結構的設計。
 
關鍵詞：節能 液體粘性調速離合器 電液控制系統

Abstract

 With the rapid development of productive forces and the increasing degree of modernization, energy consumption increased dramatically, leading to energy crisis and rising energy prices, making energy-saving has become one of the major technical issues which the world today is facing. Viscous liquid as a an emerging discipline in fluid drive transmission, and drive with viscous liquids technology, as a new transmission technology: Clutch viscous liquid, has been in the air, water pumps and other occasions, high-power applications and has achieved Obviously the energy saving effect.
 In China, the technology is not very mature, so there is something difficult in the study of some ultra-high-power liquid viscous clutch. This technology has a wide range of application and prominent energy-saving effect, so viscous liquid transmission technology has a very promising prospect.     This article focuses on the design of electro-hydraulic control system of Hydro-Viscous Drive. Firstly, it has an overall program design of electro-hydraulic control system of 400KW Hydro-Viscous Drive, including the oil-giving program, hydraulic pump-driven program identified, etc.; based on the above program identified, to map out the final hydraulic system schematic diagram of the subject, and then carry out a detailed analysis, computation and checking on the various components of hydraulic system, and has a structural design of each connector or transitional parts of this system. 
 
Keywords: Energy Saving；Hydro-Viscous Drive；Hydraulic Control System

目  錄
中文摘要 i
英文摘要 ii
目錄 iii
第一章     緒論 1
 1.1  選題的背景及研究意義 1
 1.2  HVD的發展及國內外的研究現狀 2
         1.2.1 國內研究現狀 3
     1.2.2 國外研究現狀 4
 1.3  液體粘性調速離合器的應用狀況 5
 1.4  本論文的研究內容 6
第二章     液體粘性調速離合器 7
 2.1  液體粘性傳動 7
2.1.1 液粘傳動的興起 7
2.1.2 液粘傳動的概念和發展 7
2.1.3 液粘傳動的特點 8
2.1.4 液粘傳動的工作原理 8
     2.2  液體粘性調速離合器 9
         2.2.1 液粘調速離合器的組成 9
         2.2.2 與其他離合器比較 10
         2.2.3 液粘調速離合器的工作特性 11
         2.2.4 液壓系統 14
第三章     400kw級液粘調速離合器液壓控制系統設計 15
 3.1  內部結構方案總述 15
 3.2  液壓系統的方案設計 16
3.2.1  對液壓系統的要求 16
3.2.2  液壓系統的方案設計 16
     3.3  液壓系統中元件的選擇和計算 22
         3.3.1 油泵的選擇與計算 22
         3.3.2 濾油器的選擇 24
         3.3.3 冷卻器的選擇 26
         3.3.4 油箱的設計 27
         3.3.5 閥的選取 29
         3.3.6 O形密封圈的選取 31
     3.4  液壓系統的設計 33
         3.4.1 液壓系統原理圖的設計 33
         3.4.2 液壓控制系統的結構 33
 3.5  控制系統的方案設計 35
         3.5.1 控制系統的分類 35
         3.5.2 電液比例控制技術 36
第四章     總結 38
參考文獻 39
致謝 40