錐差式減速器的加工與裝配

機械設計制造及其自動化論文，論文編號:JX1327 論文字數:18446.頁數:50 附任務書，開題報告，文獻綜述,外文翻譯

摘     要

      錐差式液壓馬達是一種適用于低轉速，大轉距，高效率及多速輸出的新型液壓馬達，整機在減速原理、輸出機構及總體結構上具有新的特點和獨創，結構簡單、體積小、減速比大、矩功比高、能耗低，適用于一些需要有低轉速、大轉矩及多速輸出領域，如工程機械、船用機械、大轉矩機床、大功率絞車及電廠排渣設備等。其中液壓驅動的運轉頻率一般為1000—2000/min,其錐差機構的減速比通常為20—100，最大可達150，文中首先介紹了減速器的工作原理和結構組成，主要是對錐差式減速器的零件進行了加工工藝的編制同時對加工中夾具的設計和裝配的過程做出了具體的闡述，對將來開發出新型液壓馬達做出堅實的基礎。
關鍵詞：錐差式減速器  結構介紹  加工工藝  夾具設計  裝配

Abstract
 This article introduced the process and assemble of Offset Planetary Drive of Bevel Gear,the principle of work and basic structure design. Whole Distribution Technology, deceleration principles, institutions and overall output structure with new features and original, New Kind of Hydraulic Motor have simple structure, volume, reduction ratio, Moment gong effective, low energy consumption, applied to all oil supply facilities and low speed, multi-speed torque and output areas, such as mechanical engineering, marine machinery, big torque machine tools, high-power winch Deslagging plant and equipment. Hydraulic drive with the running of the 1000 general -2000/min. Cone worse than the slowdown is usually 20 -100, the largest is 150. It mainly carried on the process planning for part Fixture design and assemble,It will give the stable foundation to research a New Kind of Hydraulic Motor.

Keywords： Offset planetary drive of bevel gear ; Structural introduce; Process plan;Fixture design;          

目  錄
中文摘要 i
英文摘要 ii
目錄 iii
第一章    緒論 1
1.1研究的動機和目的 1
1.2 研究背景 1
1.3 研究的內容和技術路線 1
1.4 本章小結 2
第二章  錐差式減速器的結構 3
2.1錐差式減速器的工作原理 3
2.2改裝后錐差式減速器的應用 3
2 .3錐差式減速器的結構組成 4
3.1. 歪軸的工藝分析 5
3.1.1  零件圖 5
3.1.2  主要技術要求 5
3.1.3  加工表面及其要求 5
3.1.3  零件材料 6
3.2. 毛坯的選擇 6
3.2.1  確定毛坯的類型及制造方法 6
3.2.2  確定毛坯的形狀尺寸及公差 6
3.2.3  繪制毛坯圖 6
3.3. 基準的選擇 6
3.3.1 粗基準的選擇 6
3.3.2 精基準的選擇 7
3.4. 制訂機械加工工藝路線 7
3.4.1 確定各加工表面的加工方法 7
3.4.2 擬定工藝路線 7
3.4.3 工藝路線方案 7
3.4.4 工藝路線比較 9
3.5. 機械加工余量的確定 10
3.6. 選擇機床設備及工藝裝備 11
3.7. 確定切削用量及基本工時 12
3.8. 其余零件的加工路線的擬定 26
3.8.1 錐齒輪軸2的加工路線 26
3.8.2 套杯的加工路線 27
3.8.3 箱體的加工路線 28
3.8.4 錐齒輪3的加工路線 29
3.8.5 錐齒輪17的加工路線 30
3.8.6 錐齒輪14的加工路線 32
3.8.7 箱體端蓋的加工 32
第四章   夾具設計 34
4.1  夾具的作用 34
4.2  問題的提出 34
4.3  方案的提出 34
4.4  夾具的裝配圖 35
第五章  錐差式減速器的裝配 36
5.1 概述 36
5.2 減速器的裝配流程圖 36
5.3減速器的裝配 36
5.3.1 套件1的安裝 37
5.3.2 套件2的安裝 37
5.3.3 套件3的安裝 38
5.3.4 套件4的安裝 38
5.3.5 組件1的安裝 38
5.3.6 減速器的總裝 39
5.4  裝配過程中出現的問題 40
5.4.1 定位螺紋孔的加工 40
5.4.2 箱體內孔壁的鉆孔 41
5.4.3 錐齒輪3的固定 41
5.5  對結構的設計提出見意 42
5.5.1 結構設計時考慮退模斜度 42
5.5.2 結構設計時考慮到裝配的簡單性 42
參考文獻 43
畢業設計總結 44
致謝 45