ACTROS奔馳卡車后橋制動系統設計分析

機械設計制造及其自動化論文，論文編號:JX1444  論文字數:17504.頁數:37  附CAD圖

內容摘要
 當今世界上汽車的利用率是越來越高，但同時伴隨而來的一個顯著問題是車禍的越發頻繁。從汽車誕生時起，車輛制動系統在車輛的安全方面就扮演著至關重要的角色。近年來，隨著車輛技術的進步和汽車行駛速度的提高，這種重要性表現得越來越明顯。眾多的汽車工程師在改進汽車制動性能的研究中傾注了大量的心血。目前關于汽車制動的研究主要集中在制動控制方面，包括制動控制的理論和方法，以及采用新的技術。本文針對奔馳actros重型系列卡車的后橋制動系統設計分析，以此展開論述并將深一步了解制動系統的構造和設計及故障規避提出建議。
 本文由六部分組成。第一部分主要闡述本文的選題背景及意義及奔馳卡車的歷史；第二部分概述車輛制動系統的基本構造與原理、制動系統的基本設計思路和方法；第三部分詳細介紹了制動系統的計算分析；第四部分是對制動系統性能的分析；第五部分介紹了制動系統常見的故障分析；最后一部分是對整個設計分析過程的綜述。
關鍵詞：制動系統  重型汽車  設計  智能

Abstract
 Today,the automotive utilization ratio of the world is getting higher and higher, but at the same time, a significant problem is the frequent accidents. Starting from a car birth, the vehicle braking system of security in the vehicle plays a crucial role. In recent years, with the advances in improvement of the vehicle technology and vehicle speed, this was becoming increasingly clear. A large number of automotive engineers in improving the performance of automobile brake study a great deal of effort into. At present, research on the automobile brake mainly concentrated in the brake control, brake control, including the theory and methods of brake control, as well as the introduction of new technologies. About the design and analysis of Mercedes-Benz trucks ACTROS rear brake system Abstract, This article discuss, Learn more about the structure of the braking system, advises about design and failure to avoid.
 Six parts composed this thesis. The first part mainly introduces the subject background , the significance of the article and the history of Mercedes-Benz trucks; The second part says  the basic structure , principles  , design ideas and methods of vehicle braking system. The third part introduces the calculation of the braking system analysis. The forth part analyzes the performance of the braking system. The fifth part introduces common fault of the the braking system. Finally,summarizes the contents of the above

Keywords：Braking System  Heavy-Duty Truck  Design  Automotive

目錄
內容摘要 i
英文摘要 ii
第一章 緒論 1
1.1 研究的動機 1
1.2 奔馳卡車的歷史背景 1
1.3制動系統研究現狀 2
1.4卡車制動系統應達到的目標 3
1.5本章小結 3
第二章 制動系統方案論證分析與選擇 4
2.1制動器形式方案分析 4
2.1.1鼓式制動器 4
2.1.2盤式制動器 5
2.2制動驅動機構的結構形式選擇 6
2.2.1簡單制動系 6
2.2.2動力制動系 7
2.2.3伺服制動系 8
2.3電控與氣動雙回路的設計方案 8
2.3.1開發電控制動系統的目的 8
2.3.2電控智能剎車系統分析 9
2.3.3 BS制動系統的應用 11
2.4本章小結 12
第三章 制動系統設計計算 13
3.1相關主要技術參數 13
3.2同步附著系數的分析 13
3.3制動器有關計算 14
3.3.1確定前后軸制動力矩分配系數β 14
3.3.2制動器制動力矩的確定 14
3.3.3后輪制動器的結構參數與摩擦系數的選取 15
3.4制動器制動因數計算 15
3.5制動器主要零部件的結構設計 16
3.6氣壓驅動機構設計 18
3.6.1制動氣室 19
3.6.2貯氣罐 20
3.6.3空氣壓縮機 21
3.5.4氣管直徑的選擇 21
3.6.5制動閥與繼動閥 21
3.7本章小結 22
第四章 制動性能分析 23
4.1 制動性能評價指標 23
4.2 制動效能 23
4.3 制動效能的恒定性 23
4.4 制動時汽車的方向穩定性 23
4.5 制動減速度 24
4.6 制動距離S 25
4.7駐車制動計算 25
4.8本章小結 26
第五章 常見故障分析 27
5.1制動效能不良 27
5.2制動突然失靈 28
5.3制動發咬 28
5.4制動跑偏(單邊) 29
5.5本章小結 30
第六章 總論 31
致謝 32
參考文獻 33