汽車縱梁沖孔模具設計

模具論文編號:JX836  論文字數:12670.頁數:31   附CAD圖

目  錄
摘     要 I
Abstract II
目  錄 III
第一章  緒論 1
1.1  概述 1
1.2  沖壓的特點 1
1.3  沖壓模具分類 2
1.4 沖壓現狀和發展方向 
1.5  國內汽車沖壓技術的發展現狀 5
1.6  我國沖壓模具工業發展趨勢 6
1.7  汽車縱梁沖孔重要性 7
第二章  汽車縱梁零件工藝性分析 9
2.1  分析汽車縱梁零件的工藝 9
第三章  汽車縱梁沖孔模具壓力中心計算 10
3.1  沖壓力的計算： 1
第四章  汽車縱梁沖孔模具尺寸的計算 14
4.1  沖裁工藝尺寸的計算 14
4.2  沖裁間隙的確定 14
4.3  沖裁凸、凹模刃口尺寸的計算 15
第五章 汽車縱梁沖孔模具結構的設計 16
5.1  汽車縱梁沖孔模具總體結構形式及工作過程 16
5.2  工藝零件的設計 17
5.3  汽車縱梁沖孔模具輔助裝置的設計 20
5.4  汽車縱梁沖孔模具卸料裝置的設計 22
5.5  汽車縱梁沖孔模具模架的選用 23
5.6  汽車縱梁沖孔模具所需壓力機的選擇 25
結  論 26
參 考 文 獻 27
致  謝 28

 摘     要
 
 汽車縱梁因其外形尺寸較長，受加工設備的限制，制造難度很大。本文通過對縱梁生產工藝分析及模具設計，掌握模具設計的理論及方法。
 本文通過研究厚板沖裁特性來設計汽車縱梁沖孔模具，厚板沖裁方法與薄板沖裁方法基本相同。于薄板相比 ,厚板沖裁有其獨特的特點 ,包括沖裁間隙、模具設計、沖件質量等方面。汽車縱梁沖件料厚6mm，沖孔在一條直線上，中心距較小，所以要考慮孔邊緣最短距離。設計凹凸模和其固定板時要留足夠余量，防止干涉。
 關鍵詞：厚板沖裁 沖孔 中心距 汽車縱梁 固定板
 
  
The Punching Tool Design of Automotive Longitudinal Bean
Abstract
 The manufacting of Automotive longitudinal bean is very difficult because of its long outline dimension and was limited by processing equipment. By analysing of longitudinal production process and mold design can we predominate die design theory and methods.
 This article is primarily designed for Automotive longitudinal bean by analysising blanking plate feature , material and sheet metal blanking blanking method is basically the same method. Only compared with the sheet, plate blanking process have its own unique characteristics, blanking clearance, tool design, stamping quality. The pieces of material thickness tolerance requirements for the 6mm size is not Rigorous. Punching is in a straight line .the center distance is small, therefore,I have to consider the minimum distance of the edge of holes.I keep enough margin when design model and the fixed bump plate to prevent the hard interference.
 
Keywords: Blanking plate  Piercing  Center distance  Automotive longitudinal bean
          Bump plate