賽馬車中控盒擋板雙型腔注射模設(shè)計(jì)

模具論文編號(hào):JX513   論文字?jǐn)?shù):26870,頁數(shù):50  有設(shè)計(jì)圖，外文翻譯

目   錄

摘要  I
Abstract 

第1章  緒 論  1
 1.1  選題的依據(jù)、意義和理論或?qū)嶋H應(yīng)用方面的價(jià)值  1
 1.2  本課題在國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀  1
 1.3  課題研究的內(nèi)容及擬采取的方法  2
第2章  整體方案論證  3
 2.1  設(shè)計(jì)任務(wù)  3
 2.2  塑件分析  3
 2.2.1  塑件的外形分析  3
 2.2.2  產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)分析  4
 2.2.3  產(chǎn)品材料性能  5
 2.3  注射機(jī)的選用·   5
 2.3.1  注射機(jī)類型的選擇  5
 2.3.2  注射機(jī)型號(hào)的確定  6
 2.3.3  校核所選注塑機(jī)的部分參數(shù)  7
 2.4  本章小結(jié)  8
第3章  成型部分及其零部件的設(shè)計(jì)     9
 3. 1  分型面的確定     9
 3. 2  型腔數(shù)確定     9
 3.3  凹模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)    10
 3.4  型腔壁厚計(jì)算 ····   11
 3.5  凹模成型工作尺寸計(jì)算    13
 3.6  凹模的材料選擇及粗糙度要求    20
 3.7  凸模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ··   20
 3.8  凸模成型工作尺寸計(jì)算    21
 3.9 凸模的材料選擇及粗糙度要求     23
 3.10 成型零件脫模褻瀆的確定    23
第4章  澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)·    24
 4.1  主流道設(shè)計(jì)   24
 4.2  分流道的設(shè)計(jì)  25
 4.3  澆口的設(shè)計(jì)  25
 4.4  冷料穴設(shè)計(jì)  28
第5章  排溢、引氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)  29
 5.1  排溢系統(tǒng)設(shè)計(jì)  29
 5.2  引氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)  29
第6章   溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)  29
 6.1  冷卻系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)  31
 6.2  冷卻裝置的理論計(jì)算  31
 6.3  冷卻回路布置  32
 6.4  冷卻系統(tǒng)的其他零部件  32
第7章    脫模機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)  33
 7.1  脫模機(jī)構(gòu)的構(gòu)成與功能  33
 7.2  取出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)  33
 7.3  脫出機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)原則  33
 7.4  動(dòng)模斜滑塊脫模機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)  38
第8章    模架設(shè)計(jì)  39
 8.1  標(biāo)準(zhǔn)模架的選用  39
 8.2  固定板及墊板  39
 8.3  支承塊(墊塊  40
 8.4  導(dǎo)向零件  40
第9章    吊裝設(shè)計(jì)  41
總結(jié)      42
參考文獻(xiàn)  43
致謝   44

摘 要
 本文主要對中控盒擋板雙型腔注射模進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要分析了塑件外形、結(jié)構(gòu)及所用的塑料性能，選擇注射機(jī)并對其中的部分參數(shù)進(jìn)行了校核，并確定了設(shè)計(jì)方案。在注塑模的總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，用UG畫出本塑件的三維實(shí)體外型，包括了澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)、成型部分及其零部件設(shè)計(jì)、排溢與引氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)中冷卻系統(tǒng)設(shè)計(jì)、脫模機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。本文著重進(jìn)行了脫模機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，它完成成型后的塑件與模具松動(dòng)、分離，主要是側(cè)向抽芯機(jī)構(gòu)及頂出機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)。
 
關(guān)鍵詞：模具；斜導(dǎo)柱；脫模機(jī)構(gòu)；斜滑塊；注塑模 ；

 Abstract
 The design process of the automobile combination instrument cover single-cavity injection mould is mainly introduced in this paper. The shape, structure of the plastic part and the performance of using plastic are firstly analyzed, and the injection machine is selected with some of its parameters being checking, and design the appearance.structure with the UG three dimensional entity designing, determining the design proposal. Then the overall structure of the injection mould is designed, including the pouring system design, the formation part and its components design, the overflow and bleed system design, the cooling system of temperature adjusted system design, demould mechanism design. The demould mechanism design is emphatically introduced in the paper, which accomplish the plastic part isolating from the mould, the side-extracting core mechanism design and the ejecting mechanism design being two emphasizes.

Keywords: Injection mould  Pouring system  Cooling system Side-extracting core mechanism   Ejecting mechanism