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    摩托車后輪輪轂?zāi)>咴O(shè)計(jì)

     本文ID:LWGSW18921 價(jià)格:收費(fèi)積分/100
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    論文編號(hào):JX1581  論文字?jǐn)?shù):18671.頁數(shù):39 附任務(wù)書,開題報(bào)告,外文翻譯,CAD圖

    摩托車后輪輪轂的模具設(shè)計(jì)
    摘要:輪轂是踏板摩托車上極為重要的行駛部件和安全部件,應(yīng)具有良好的綜合力學(xué)性能,在正常行駛過程中不應(yīng)發(fā)生變形和疲勞失效。而輪轂又屬于形狀復(fù)雜的零件,一般采用鑄造方法使其成型。現(xiàn)在,廣泛采用低壓鑄造來生產(chǎn)輪轂。模具在鑄造成型方法中是至關(guān)重要的一部分,因此,它的設(shè)計(jì)和制造成了鑄造質(zhì)量的關(guān)鍵所在。
     本文對(duì)輪轂進(jìn)行實(shí)體造型更形象的了解輪轂的外形。并主要從摩托車輪轂的發(fā)展?fàn)顩r、鋁合金的成型與鑄造方法、低壓鑄造的工藝及特點(diǎn),模具總體方案的選擇以及模具結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)等方面介紹了輪轂低壓鑄造的模具設(shè)計(jì)。
     該款輪轂的材料采用了鋁合金材料(ZL101A),對(duì)輪轂的鑄造毛坯進(jìn)行了設(shè)計(jì),使其能夠滿足鑄造的工藝要求。設(shè)計(jì)中將低壓鑄造與壓力鑄造、金屬型重力鑄造、擠壓鑄造以及差壓鑄造等鑄造方法進(jìn)行了對(duì)比。分析了輪轂零件的特點(diǎn)以及輪輞的主要形式及其特點(diǎn)。另外,主要從鑄件收縮率、鑄型分型面、冒口的設(shè)置以及推出機(jī)構(gòu)等幾個(gè)方面介紹了模具設(shè)計(jì)的要點(diǎn)。通過示意圖描述了模具的分模與合模的動(dòng)作方式。并對(duì)鑄造輪轂的邊模進(jìn)行工藝分析。
     
     
    關(guān)鍵詞:輪轂 低壓鑄造 模具設(shè)計(jì)

    The mold design of motorcycle rear wheel

    Abstract: Wheels is an extremely important safety components and moving parts of aPedaling Motorcycle , which should have good mechanical properties, in the normal courseof driving should not be taken deformation and fatigue failure. And Wheel is a part of complex shape. Generally casting method used to shapee. It widely used low-pressure casting to produce wheel currently. Die Casting is a vital part in molding method. So its design andmanufacture is the key of casting quality.
     This paper making solid mode-ling for wheels in order to understanding more image about the shape of the wheel ,and it mainly introduces the Wheel mold design of low pressure die casting, fromthe development of motorcycle wheelAluminum alloy molding and casting methods, process and characteristics of Low-Pressure Casting,the choice of the overall program dies the design of die structure Introduced die casting the wheel design by low pressure
     Materials of this wheel used alloy material (ZL101A) .The paper Analyses the wheel parts and wheels characteristics of the main forms and characteristicsduring the program design the low-pressure casting and pressure casting, metal-gravity casting, pressure squeeze casting and pressure casting, and other methods are compared. . The Casting blank of the wheel enables it to meet the technological casting requirements. In addition, to introducethe principal Mold design elements, it covers several aspects including the contraction rate of type-casting, Riser set up the institutions and the launch. The actions of Die-Die and mold are described by the maps.process analysis he side-mode for casting wheel

    Keywords:  Wheels  low-pressure casting  mold design 
    目   錄
    1   緒論
     1.1   摩托車車輪發(fā)展概況………………………………………………………… 1
     1.2   鋁合金輪轂成形方法的選擇與對(duì)比………………………………………… 2
     1.3   鋁合金輪轂鑄造方法的選擇和對(duì)比………………………………………… 3
     1.4   國內(nèi)外低壓鑄造發(fā)展概況…………………………………………………… 4
    2   低壓鑄造基本知識(shí)
     2.1   低壓鑄造原理………………………………………………………………… 5
     2.2   低壓鑄造工藝流程…………………………………………………………… 6
     2.3   低壓鑄造的特點(diǎn)……………………………………………………………… 7
     2.4   低壓鑄造工藝規(guī)范…………………………………………………………… 8
    3   模具總體方案設(shè)計(jì)
     3.1   鋁合金輪轂低壓鑄造模具一般方案………………………………………… 10
     3.2   模具總體方案設(shè)計(jì)與對(duì)比…………………………………………………… 12
     3.2.1 零件輪輞的主要形式………………………………………………………… 12
     3.2.2 輪轂零件的分析……………………………………………………………… 13
     3.2.3 鑄件毛坯的工藝分析………………………………………………………… 15
     3.2.4 模具總體方案1………………………………………………………………  16
     3.2.5 模具總體方案2及與方案1的比較………………………………………… 17
     3.3   模具的動(dòng)作方式………………………………………………………………  18
     3.3.1 模具的分模動(dòng)作方式………………………………………………………… 19
     3.3.2 模具的合模復(fù)位動(dòng)作方式…………………………………………………… 20
    4   模具設(shè)計(jì)
     4.1   鑄件的材料及其性能………………………………………………………… 22
     4.2   機(jī)械加工余量的確定………………………………………………………… 22
     4.3   鑄件收縮率的確定…………………………………………………………… 22
     4.4   起模斜度的確定……………………………………………………………… 23
     4.5   分型面的確定………………………………………………………………… 23
     4.6   模架的設(shè)計(jì)…………………………………………………………………… 24
     4.7   冒口的設(shè)計(jì)…………………………………………………………………… 25
     4.7.1 冒口設(shè)計(jì)的基本原則………………………………………………………… 25
     4.7.2 冒口設(shè)置的原因……………………………………………………………… 25
     4.7.3 冒口的設(shè)置與原理分析……………………………………………………… 26
     4.8   推出機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)……………………………………………………………… 27
     4.8.1 推出機(jī)構(gòu)的組成及特點(diǎn)……………………………………………………… 27
     4.8.2 推出距離的計(jì)算……………………………………………………………… 28
     4.8.3 推桿截面積的計(jì)算…………………………………………………………… 29
     4.9   尺寸公差的確定……………………………………………………………… 31
     4.10  涂料的使用…………………………………………………………………… 31
    5   邊模的工藝路線
     5.1   定位基準(zhǔn)的選擇……………………………………………………………… 33
     5.1.1 精基準(zhǔn)的選擇原則…………………………………………………………… 33
     5.1.2 粗基準(zhǔn)的選擇原則…………………………………………………………… 33
     5.1.3 精基準(zhǔn)和粗基準(zhǔn)的確定……………………………………………………… 33
     5.2   邊模表面加工工序的確定…………………………………………………… 34
     5.2.1 加工工序順序的原則………………………………………………………… 34
     5.2.2 加工階段的劃分……………………………………………………………… 34
     5.2.3 邊模的工藝路線……………………………………………………………… 35
     5.2.4 邊模的工藝規(guī)程……………………………………………………………… 35
    6   總結(jié) ……………………………………………………………………………  37
    參考文獻(xiàn)……………………………………………………………………………… 38
    致謝……………………………………………………………………………………  39
    附錄……………………………………………………………………………………  40


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