車梁加工用翻轉臺的設計

論文編號:JX1647  論文字數:9802.頁數:35 附任務書，開題報告，外文翻譯,CAD圖

車梁加工用翻轉臺的設計

摘要：重型卡車在建筑、礦場等的需求量很大，重型卡車的生產效率決定了市場經濟效益。車梁對于車架而言是最基本的基礎，決定了車身的安全性能。針對國內車梁加工采用單搖臂鉆床靠模加工，加工效率低下，加工精度低，搬運不方便。經過分析單搖臂鉆床靠模加工的缺點，對縱梁鉆孔翻轉系統的設計進行了改進，通過大梁臺箱裝置的翻轉，只需一次安裝和定位，減少了車梁的翻轉裝卸次數，從而減少了反復裝卸和定位所引起的定位和加工誤差。不僅提高了加工效率，而且增加了廠家的經濟效率。
關鍵詞：縱梁鉆孔  裝置  系統設計

Cars with Flip Platform of Beam Processing Design  

Abstract：Heavy trucks in architecture, mines etc of great demand and heavy-duty truck production efficiency decided market economic benefits.As for car beam frame is the most basic foundation, decided to the body the safety performance. For the domestic car beam processing by a single radial drilling machine, processing modeling efficiency is low, the processing precision low, handling inconvenient. After analysis modeling single radial drilling machine processing faults, for longitudinal design of drilling flip system were improved, through the girders of Desktop cabinet device, only a flip, reducing the installation and positioning the flip loading and unloading car beam, thus reducing the number of repeated loading and unloading and locate the positioning and caused processing error. Not only increase the processing efficiency, but also increased the manufacturers of economic efficiency.

Keywords: longitudinal drilling   device    system design

目錄
一． 引言
     1.選題的依據及意義……………………………………………………(1)
    2. 國內外研究概況及發展趨勢………………………………………(1)
    3.研究內容……………………………………………………………… (2)
二． 總體設計方案和安裝使用說明
     2.1設計目的…………………………………………………………………(2)
     2.2方案的選擇和主要參數…………………………………………………(2)
    2.3 翻轉臺設計………………………………………………………………(3)
     2.3．1 車梁重心位置的確定………………………………………………(3)
     2.3．2 主要尺寸參數的確定………………………………………………(4)
    2.4 車梁的裝夾結構…………………………… …………  …………… (6) 
    2.5 翻轉臺的安裝精度………………………………………………………(6)
三． 傳動部分的設計計算
     3.1 自鎖電機功率和轉速……………………… …………………………(7)  
     3.2  各軸轉速和功率………………………………………………………(7)
     3.3  圓柱齒輪的設計………………………………………………………(9)
     3.3.1選擇齒輪材料及許用接觸應力計算…………………………………(9)
     3.3.2按齒面接觸疲勞強度設計……………………………………………(9)
     3.3.3按輪齒彎曲疲勞強度校核…………………………………………(10)
     3.3.4計算齒輪傳動的中心矩a……………………………………………(11)
    3.4  鏈傳動設計……………………………………………………………(11)
    3.5 輸入軸的設計計算…………………………………… ………………(13)
    3.5.1 輸入軸的選材及軸徑設計………………………… ………………(13)
    3.5.2 軸的結構設計……………………………………… ………………(14)
    3.5.3 對輸入軸進行校核………………………………… ………………(14)
    3.6  輸出軸的設計計算……………………………………………………(16)
    3.6.1輸出軸的選材及軸徑設計……………………………………………(16)
    3.6.2 軸的結構設計………………………………………………………(16)
    3.6.3輸出軸的校核………………………………………………………(17)
    3.6.4 軸承的選擇…………………………………………………………(19)
    3.6.5 鍵的選擇……………………………………………………………(20)
    3.6.6  減速器箱體尺寸確定………………………… …………………(21)
    3.7蝸輪蝸桿的設計計算………………………………… ……………  (22)
    3.7.1選擇材料………………………………………………… …………(22)
    3.7.2蝸輪的許用應力……………………………………………………(23)
    3.7.3蝸桿與蝸輪的主要參數與幾何尺寸………………………………(23)
    3.7.4蝸桿軸的設計計算…………………………………………………(24)
    3.7.5蝸桿軸的疲勞強度和扭矩強度校核…………………… …………(24)
    3.7.6 蝸輪軸的設計計算…………………………………………………(27)
    3.7.7減速器箱體尺寸確定………………………………… ……………(30)
    3.7.8求作用在蝸輪上的力………………………………… ……………(31)

四、設計總結………………………………………………  ………………(32)
參考文獻………………………………………………………… ……………(34)
致謝………………………………………………………………………………(35)