C型攪拌摩擦焊機機械結構設計

論文編號:JX1592  論文字數:13647.頁數:61 附任務書，開題報告，外文翻譯,CAD圖

C型攪拌摩擦焊機機械結構設計
摘要：攪拌摩擦焊是摩擦焊的新發展，是英國焊接研究所提出的專利技術。它可以對多種融化焊接性差的有色金屬等擦了進行可靠的鏈接，而且連接工藝簡單、并有較好的工藝適應性。
    攪拌摩擦焊技術是一種新型的固態連接技術，主要用于的熔點金屬和合金的焊接，它能較好的保持焊縫區的微細晶粒組織，可以用語超塑性成形領域。隨著焊接技術的發展，可以用語FSW焊接的材料將會更加廣泛，此外，攪拌摩擦焊無需復雜的處理工作，且焊縫缺陷相對較少，生產環境好，是一種經濟、高效、高質量的“綠色焊接工藝”，可以遇見FSW技術將在我國航空航天、船舶、汽車等各個領域得到長足的發展和良好的應用。
 本文簡單介紹了攪拌摩擦焊的焊接原理、工藝特點、工藝設備及應用領域，并對其機械機構設計和性能進行了進一步的分析。
關鍵詞： 新發展 新型的固態連接技術 機械結構設計
  
Mechanical mechanism design of C-type friction stir welding machine
Abstract: The patent teachnology of the friction stir welding is advanced by the welding research institute of England. The friction welding is a new development of friction welding method. It can reliable join for varied weldability poor nonferrous metal etc material . The join technology is simple and technology adaptability is quite good in the friction stir welding .
Friction stir welding technology is a new type of solid-state link technology, mainly used for melting metal and alloy welding, it can better maintain the weld zone of fine grains, the field of superplastic forming can be expressions. With the development of welding technology, welding FSW language materials can be more extensive, in addition, friction stir welding without the need of complex processing and a relatively small weld defects, the production environment, is an economic, efficient, high-quality "Green welding process", FSW technology will be met in our aerospace, marine, automotive and other fields have made ​​great progress and good application.
 This article introduces the principles of friction stir welding welding, process characteristics, process equipment and applications, and its mechanical structure design and performance of further analysis.
Keywords： new development  a new type of solid-state link technology  Mechanical mechanism design

目    錄
1  前言…………………………………………………………………………（1）
 1.1攪拌摩擦焊概述……………………………………………………………（2）
 1.2 攪拌摩擦焊的特點介紹……………………………………………………（4） 
2  C型攪拌摩擦焊接機械結構設計…………………………………（7）
 2.1 X-Y平臺設計………………………………………………………………（7）
 2.2 升降臺的設計……………………………………………………………（22）
 2.3 主軸箱的設計……………………………………………………………（29）
 2.4 鍵和軸承、圓柱銷的設計………………………………………………（39）
 2.5 整體外形尺寸設計………………………………………………………（47）
3 結論…………………………………………………………………………（48）
附錄………………………………………………………………………………（52）
參考文獻……………………………………………………………………… （60）
致謝………………………………………………………………………………（61）