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    畢業(yè)論文標題:

    懲罰函數(shù)法二級圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設計

     本文ID:LWGSW18959 價格:收費積分/100
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    論文編號:JX1589  論文字數(shù):24724.頁數(shù):58 附任務書,開題報告,外文翻譯,CAD圖

    懲罰函數(shù)法二級圓柱齒輪減速器的優(yōu)化設計
     
    摘要:減速器是各類機械設備中廣泛使用的傳動裝置。其主要特點為傳遞功率大、制造簡單、維修方便和使用壽命長等優(yōu)點。傳統(tǒng)的減速器設計一般通過反復的試湊、校核確定設計方案,雖然也能獲得滿足給定條件的設計方案,實踐證明,按照傳統(tǒng)設計方法作出的設計方案,大部分都有改進的余地,不是最佳方案。
     本文將對二級圓柱齒輪減速器進行優(yōu)化設計。考慮到以中心距最小為目標,在此采用了懲罰函數(shù)法。通過設計變量的選取、目標函數(shù)和約束條件的確定,建立了圓柱齒輪減速器設計的數(shù)學模型。編寫了優(yōu)化設計程序,通過在計算機上運行和計算,得出優(yōu)化設計各參數(shù)的大小。從理論上對圓柱齒輪減速器的結(jié)構進行了分析并作了常規(guī)設計,并對其它的一些附件進行了相應的設計,設計完畢,對其齒面、齒根彎曲強度進行校核,結(jié)果滿足要求。結(jié)果表明,采用優(yōu)化設計方法后,在滿足強度要求的前提下,減速器的尺寸大大降低了,減少了用材及成本,提高了設計效率和質(zhì)量。


    關鍵詞:圓柱齒輪減速器   優(yōu)化設計   懲罰函數(shù)法   中心距   常規(guī)設計


    Penalty function Optimal Design for Two-Grade Helical Cylindrical Gear Redactor
     
    Abstract:Reducer is a transmission device which is widely found in mechanical equipment. The main characteristics of it  is large power transmission、manufacture simple、easy maintenance and long life. Traditionally, in order to get satisfied design data of reducer, you must cut and try again and again. Although this design can satisfy conditions given. Proved by the practice, according to the traditional design method to the design, most of them have room for improvement, it is not optimal.
        In this article we will two-grade helical cylindrical gear redactor  conduct  optimal design . Taking  account the minimum distance of center into the goal,  penalty function used in this method . In this paper, by the way of selecting design variable , setting up goal function and restriction condition , the mathematical model of cylindrical gear reducer  is established . The preparation of the optimal design  program , run by the computer  and calculating the optimal design parameters .  The structure of the gear reducer is analyzed and made conventional design in theory, and some other accessories for the corresponding design , which proved reasonable for the the checking of Tooth surface  and  tooth  root bending strength after the designation completed . The results show that the optimal design methods ,  strength requirements are met under the premise of  the  size reducer greatly reduced, reducing the timber and the cost ,  improve the design efficiency and quality.
       
    Key words: Helical Cylindrical Gear Redactor  optimal design  penalty function  Center distance  Conventional Design


     目   錄
    1  序言
     1.1   選題的依據(jù)及意義 1
     1.2   研究概況及發(fā)展趨勢 1
     1.3   減速器的主要類型 2
     1.4   減速器結(jié)構 4
     1.5   圓柱齒輪傳動的特點 5
     1.6  機械零件優(yōu)化設計概述 5

    2   二級圓柱齒輪減速器優(yōu)化設計數(shù)學模型的創(chuàng)建
     2.1   優(yōu)化設計介紹 6
     2.1.1   優(yōu)化設計的意義與發(fā)展 6
     2.1.2   優(yōu)化設計方法的選擇 8
     2.1.3   優(yōu)化設計中主要術語概述 9
     2.1.3.1   優(yōu)化方法 9
     2.1.3.2   設計變量 9
     2.1.3.3   約束條件 10
     2.1.3.4   目標函數(shù) 11
     2.1.3.5   數(shù)學模型 11
     2.2   優(yōu)化設計的步驟 12
     2.2.1   建立數(shù)學模型 12
     2.2.2   選擇最優(yōu)化算法 13
     2.2.3   程序設計 14
     2.2.4   計算機自動刷選最優(yōu)設計方案 14
     2.3   優(yōu)化設計與常規(guī)設計的比較 14
     2.4   原始數(shù)據(jù)及設計要求 15
     2.5   減速器輪傳動類型的選擇 15
     2.6   建立優(yōu)化設計的數(shù)學模型 16

    3   采用懲罰函數(shù)法進行調(diào)優(yōu)
     3.1   懲罰函數(shù)法的簡介 18
     3.1.1   內(nèi)點懲罰函數(shù)法 19
     3.1.2   內(nèi)點法的計算步驟 20
     3.1.3   外點懲罰函數(shù)法 20
     3.1.4   混合懲罰函數(shù)法 21
     3.2  二級圓柱齒輪減速器優(yōu)化程序 21

    4   二級圓柱齒輪減速器的設計及計算
     4.1   傳動方案的選擇 22
     4.2   電動機的選擇 23
     4.2.1   型號的選擇 23
     4.2.2   功率的選擇 24
     4.2.3   轉(zhuǎn)速的選擇 24
     4.3   電動機型號的最終確定 25
     4.4   傳動裝置運動的計算和動力參數(shù)的確定 26
     4.4.1   各軸轉(zhuǎn)速的計算 26
     4.4.2   各軸輸入功率的確定 26
     4.4.3   各軸輸入轉(zhuǎn)矩T(N•m) 26
     4.5  傳動件的設計計算 27
     4.5.1   帶傳動的形式和參數(shù)確定 27
     4.5.2   齒輪類型選擇及參數(shù)確定 28
     4.6   軸的設計計算 36
     4.7   軸的校核計算 38
     4.8   滾動軸承型號的選擇 38
     4.9   聯(lián)接鍵的選擇及其校核 39
     4.10  減速器機體結(jié)構尺寸計算表及附件的選擇 40
     4.11  潤滑方式的選擇 41
     4.11.1   傳動件的潤滑 41
     4.11.2   滾動軸承的潤滑 42

    總   結(jié) 43
    參考文獻 44
    致   謝 45
    附  錄 A 46


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