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摘 要 本文將供應網絡中的眾多供需雙方看成是一個節點,利用統計方法研究復雜供應鏈網絡;通過分析收集得來的供應網絡數據,研究供應網絡屬性。本文調查廣州地區汽車零配件供應網絡,發現圍繞著廣州東風日產、廣州本田及廣州豐田等核心汽車生產商,形成了一個復雜的汽車零配件供應網絡。文中對該供應網絡的連接度分布、平均路徑、集聚性等網絡屬性指標進行計算發現:該網絡度分布接近無標度分布,并且具有一定的小世界屬性。 關鍵詞:復雜網絡 統計 集聚性 小世界 汽車制造業
目 錄 1 前言 1 2 復雜網絡理論分析 3 2.1 復雜網絡的特性 4 2.1.1 復雜網絡的魯棒性 4 2.1.2 廣播的復雜網絡 5 2.1.3 進化的復雜網絡 5 2.2 復雜性的測度方法 5 2.2.1 復雜網絡統計的發展現狀 5 2.2.2 復雜性的統計學測度方法 6 2.2.3 平均路徑長度 6 2.2.4 集聚系數 6 2.2.5 復雜網絡的度分布 7 3 日本豐田公司的供應鏈網絡 8 3.1 豐田的供應鏈網絡 8 3.2 豐田的供應鏈網絡演化歷程 9 4 廣州地區汽車供應網的案例研究 10 4.1 東風日產的供應鏈概況 11 4.1.1 研究背景 11 4.1.2 日產在廣州的供應鏈網絡 12 4.2 東風日產的拓撲結構特征 12 4.2.1 汽車網絡的魯棒性 17 4.3 廣州地區汽車供應網統計結果:集聚性 18 5 結論與討論 18 參考文獻 20 英文摘要 22 致謝 23
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