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電子商務(wù)物流管理的策略分析

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一、電子商務(wù)環(huán)境下發(fā)展物流業(yè)的策略
中國的物流業(yè)近年來有了突飛猛進的發(fā)展，同改革開放初期相比，增長了4倍之多。面對經(jīng)濟全球化的今天，我國電子商務(wù)物流的發(fā)展機遇和挑戰(zhàn)同在。能否形成完善的社會電子化物流體系將直接關(guān)系到我國物流業(yè)在國際競爭中的勝敗，也會影響到我國網(wǎng)絡(luò)企業(yè)在產(chǎn)品的價格、交貨、服務(wù)等方面是否擁有競爭優(yōu)勢。為此，必須制定可行措施和有力對策，縮小與發(fā)展達國家物流業(yè)之間的差距，滿足我國電子商務(wù)發(fā)展的需要。
推進物流配送領(lǐng)域信息系統(tǒng)建設(shè)，促進與電子商務(wù)的結(jié)合
電子商務(wù)環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)物流有以下特點：物流節(jié)點普遍實行信息化管理；整個系統(tǒng)具有無限的開放性；信息流在整個物流過程中起引導(dǎo)和整合作用；系統(tǒng)具有明顯的規(guī)模優(yōu)勢。在網(wǎng)絡(luò)物流系統(tǒng)中，起決定作用的不再是物流設(shè)施或者設(shè)備的處理能力，而是物流信息系統(tǒng)，即在物流過程中進行信息采集、管理、分析和調(diào)度，并根據(jù)反饋情況及時進行調(diào)整的軟系統(tǒng)。推進物流配送領(lǐng)域信息系統(tǒng)建設(shè)，促進與電子商務(wù)的結(jié)合，將充分發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢，從根本上提升物流業(yè)競爭力
具體措施包括：
⑴、加快物流領(lǐng)域信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)
通過網(wǎng)絡(luò)的功能，基本建成以現(xiàn)代綜合交通體系為主的運輸平臺，以郵電通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主的信息平臺，形成以運輸商品配送和電子商務(wù)為支撐的現(xiàn)代物流業(yè)。
⑵、促進物流企業(yè)敏捷化改造
建設(shè)一批上規(guī)模、上水平的綜合化、網(wǎng)絡(luò)化大型骨干物流企業(yè)。一是建設(shè)物流企業(yè)內(nèi)部網(wǎng) (INTRANET)。二是實現(xiàn)物流企業(yè)對外聯(lián)系的高度數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化(建設(shè)EXTRANET)。通過與國外著名物流企業(yè)結(jié)成合作伙伴，形成較完善的全國物流網(wǎng)絡(luò)并與全球物流網(wǎng)絡(luò)無縫對接，運用基于互聯(lián)網(wǎng)的信息平臺進行實時管理，為品牌企業(yè)及B2B電子商務(wù)網(wǎng)站提供從物流系統(tǒng)規(guī)劃、咨詢、集成到第三方物流服務(wù)的全球一體化物流解決方案。
鼓勵第三方物流發(fā)展，提高物流企業(yè)的專業(yè)化、社會化水平
從國外物流企業(yè)功能發(fā)展來看，物流業(yè)所提供的服務(wù)內(nèi)容已遠遠超過傳統(tǒng)的倉儲、分撥和運送等物流服務(wù)，第三方物流企業(yè)發(fā)展迅速。鼓勵第三方物流發(fā)展，提高物流企業(yè)的專業(yè)化、社會化水平，延伸服務(wù)領(lǐng)域，建立功能齊全、布局合理、層次鮮明的綜合物流體系已是全球物流業(yè)發(fā)展潮流所在，也是我國物流業(yè)發(fā)展的重要方向。
二、國外電子商務(wù)下的物流解決方案
1.美國——物流中央化
　美國——物流中央化的物流模式強調(diào)“整體化的物流管理系統(tǒng)”，是一種以整體利益為重，沖破按部門分管的體制，統(tǒng)一從整體進行規(guī)劃管理的管理方式。
在市場營銷方面，物流管理含分配計劃、運輸、倉儲、市場研究、為用戶服務(wù)五個過程。在流通和服務(wù)方面，在物流管理過程含需求預(yù)測、訂貨過程、原材料購買、加工過程，即從原材料購買直至送達顧客的全部物資流通過程。
2.日本——高效配送中心
物流過程是：生產(chǎn)——流通——消費——還原（廢物的再利用及生產(chǎn)資料的補足和再生產(chǎn)）。物流是非獨立領(lǐng)域，受多種因素制約。物流（少庫存多批發(fā)）與銷售（多庫存少批發(fā)）相互對立，必須利用統(tǒng)籌來獲得整體成本最小的效果。物流的前提是企業(yè)的銷售政策、商業(yè)管理、交易條件。產(chǎn)品設(shè)計階段決定效率。
3．適應(yīng)電子商務(wù)的一種全新的物流模式——物流代理
　物流代理（ThirdPartyLogistics，縮寫為TPL，字面含義為第三方提供物流服務(wù)）。物流代理是這樣定義：“物流渠道中的專業(yè)化物流中間人，以簽訂合同的方式，在一定期間內(nèi)，為其他公司提供的所有或某些方面的物流業(yè)務(wù)服務(wù)”。
三、發(fā)展電子商務(wù)物流幾點對策
1. 加強現(xiàn)代電子商務(wù)和物流理論的研究，吸收國外的先進的思想、理論和技術(shù)
我們可以吸取別國物流管理研究的成果，向電子商務(wù)物流發(fā)達的國家學(xué)習(xí)，鼓勵理論界研究電子商務(wù)物流中的難題，少走彎路，盡量走捷徑，加快我國電子商務(wù)物流發(fā)展的步伐。
2 .完善物流行業(yè)的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化
物流行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化是提高物流效率、降低物流成本的重要基礎(chǔ)。國家有關(guān)部門應(yīng)加強物流方面的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的建設(shè)，促進我國物流業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的形成。
3. 積極發(fā)展網(wǎng)絡(luò)化、社會化的物流服務(wù)體系
從全球經(jīng)濟發(fā)展的趨勢和為客戶提供更完善服務(wù)的角度看，對物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化、社會化要求越來越強烈。物流企業(yè)應(yīng)重視物流網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，促進物流企業(yè)的聯(lián)合，發(fā)展物流企業(yè)間的業(yè)務(wù)聯(lián)盟。
4. 提高全社會對電子商務(wù)物流的認識
要把電子商務(wù)與電子商務(wù)物流放在一起進行宣傳，電子商務(wù)是商業(yè)領(lǐng)域的一次革命，而電子商務(wù)物流是物流領(lǐng)域的一次革命。要改變過去那種重商流、輕物流的思想，把物流提升到競爭戰(zhàn)略的地位。
5. 大力加強物流專門人才的培養(yǎng)
通過在高校開設(shè)物流專業(yè)、確立電子商務(wù)物流研究方向和留學(xué)制度的方式來培養(yǎng)現(xiàn)代物流專門人才，可通過物流行業(yè)協(xié)會來開展物流職業(yè)教育和傳播物流知識，還可通過從業(yè)資格認證的方式來激勵人們投身于物流行業(yè)，提高物流從業(yè)人員的整體素質(zhì)。
6. 加快實現(xiàn)國內(nèi)物流與國外物流的接軌
網(wǎng)絡(luò)無國界，電子商務(wù)的競爭一開始便是在全球范圍內(nèi)展開。我國加入WTO以后，這種真正全球一體化的競爭不僅關(guān)系到企業(yè)的成敗，而且關(guān)系到國家的興衰，應(yīng)對這種競爭的策略之一便是迅速實現(xiàn)國內(nèi)物流的國際化，為我國企業(yè)參與國際競爭打下堅實的基礎(chǔ)。
電子商務(wù)要能健康、快速發(fā)展，首先是要解決企業(yè)的物流配送問題。如何解決我國電子商務(wù)物流問題，是當(dāng)前電子商務(wù)和物流企業(yè)共同關(guān)心的問題，物流企業(yè)應(yīng)努力學(xué)習(xí)先進的物流管理技術(shù)和管理方法，結(jié)合我國的實際情況，建立適應(yīng)于我國市場狀況的現(xiàn)代物流。四、我國電子商務(wù)物流的發(fā)展策略
構(gòu)建企業(yè)核心能力
物流企業(yè)要在競爭中立于不敗之地，必須要有自己的核心競爭能力。構(gòu)建核心能力主要應(yīng)從知識技能的積累，組織管理體系的完善，企業(yè)文化的培育，信息體系的建設(shè)等方面入手。對有條件的企業(yè)可進行資產(chǎn)重組，建立區(qū)域聯(lián)盟。實現(xiàn)資產(chǎn)重組可以使企業(yè)成為真正的市場主體。建立區(qū)域聯(lián)盟可以將各自獨特的企業(yè)資源整合為一體，實現(xiàn)互補和共享，同時還能使優(yōu)勢企業(yè)形成規(guī)模化經(jīng)營，降低運作成本。
應(yīng)用先進的物流技術(shù)，提高企業(yè)信息化程度
信息是物流系統(tǒng)不可或缺的核心部分，諸如條形碼、電子數(shù)據(jù)交換（EDI）、管理信息系統(tǒng)（MIS）、射頻技術(shù)（RF）和全球定位系統(tǒng)（GPS）等已在國外大型物流企業(yè)中得到充分應(yīng)用。先進技術(shù)的應(yīng)用是物流企業(yè)在殘酷的市場競爭中獲得優(yōu)勢的有力手段，才能承擔(dān)起網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代賦予物流配送業(yè)的歷史任務(wù)。
雙方共同努力，降低配送價格
要解決電子商務(wù)與物流配送企業(yè)之間在配送服務(wù)價格方面的矛盾，需要雙方的共同努力。一方面電子商務(wù)公司不能只考慮訂單的數(shù)量，還應(yīng)同時考慮配送成本，在消費者下訂單時，提示消費者商品的配送范圍，使配送范圍相對集中。另一方面，物流配送企業(yè)應(yīng)積極協(xié)作，加強管理開源節(jié)流，降低物流成本和配送服務(wù)的價格。
跟蹤市場節(jié)奏，建立以配送為中心的物流服務(wù)體系
配送是商品市場發(fā)展的必然產(chǎn)物，隨著大批量、少批次的物流配送活動逐步被小批量、多批次所取代，個性化、多樣化的市場需求越來越占有更多的市場份額，配送已成為電子商務(wù)時代物流活動的中心環(huán)節(jié)。因此，這部分工作需要物流配送企業(yè)與電子商務(wù)企業(yè)明確分工，可更多的依靠物流配送企業(yè)。當(dāng)然，物流配送企業(yè)也要改變單一送貨的觀念，讓企業(yè)人員面向市場、面向客戶，協(xié)助電子商務(wù)公司完成售后服務(wù)，提供更多的增值服務(wù)內(nèi)容。5．引進新理念，培養(yǎng)綜合型物流人才
要發(fā)展電子商務(wù)物流必須加大對倉儲業(yè)、配送中心、物流中心、批發(fā)中心以及集裝箱中轉(zhuǎn)站等物流設(shè)施的投入，必須引入先進的物流管理技術(shù)。同時，電子商務(wù)物流涉及到貿(mào)易經(jīng)濟、管理學(xué)、運輸學(xué)、包裝學(xué)、情報學(xué)、社會學(xué)、通訊及計算機網(wǎng)絡(luò)等學(xué)科，對物流的從業(yè)人員也提出了較高的要求。員工的素質(zhì)和管理水平對物流業(yè)的發(fā)展具有重要的影響，我們理應(yīng)重視物流科技的發(fā)展與人才的培養(yǎng)。
打破條塊分割，使物流、商流和信息流有機結(jié)合
長期以來，由于受計劃經(jīng)濟的影響，我國原物資部、商業(yè)部、外貿(mào)部、交通部以及中央各部（煤炭、林業(yè)等）均有各自的物流系統(tǒng)。這種分散的多元化物流格局，導(dǎo)致專業(yè)化流通的集約化經(jīng)營優(yōu)勢難以發(fā)揮，規(guī)模效益難以實現(xiàn)。由于利益沖突及信息不通暢等原因，造成余缺物資不能及時調(diào)配，大量物資滯留在流通領(lǐng)域，造成資金沉淀，發(fā)生大量庫存費用。因此，我國應(yīng)盡快著手建立集物流、商流、信息流于一體的新型物流配送中心。
參考文獻
1寧華. 現(xiàn)代企業(yè)物流戰(zhàn)略的創(chuàng)新與發(fā)展. 經(jīng)濟理論與經(jīng)濟管理，2001（1）2徐杰.現(xiàn)代物流成本管理和控制.經(jīng)濟管理，2000（9）3羅仲偉，王佐. 物流企業(yè)如何應(yīng)對電子商務(wù)的挑戰(zhàn). 經(jīng)濟管理，2000（12）

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