論交通肇事罪中逃逸行為的特征及構成要件 (3)

論交通肇事罪中逃逸行為的特征及構成要件

[摘 要] 隨著我國經濟的迅速發展，機動車早已進入了我們的日常生活。但是，在車輛快速增加的同時，交通事故也隨之增加。同時，由于許多車輛行駛者法制意識淡薄，缺乏足夠的社會公德意識和個人修養，在發生交通事故后，為了逃避賠償和制裁，一走了之，近年來交通肇事逃逸案件更是大幅度增加。為了突出對交通肇事逃逸案件的打擊，刑法對有關交通肇事的內容進行修改，加重了對交通肇事逃逸罰。

[關鍵詞]　 逃逸   肇事     處罰   構成要件

一、交通肇事后逃逸的概念。

    1、交通肇事罪逃逸行為,是指違反交通運輸管理法律法規,因而發生重大交通事故，致人重傷、死亡對于受害人或受損財物未做必要的搶救、處理或未按規定向公安機關報警，擅自逃離現場，使交通事故所引起的民事、行政、刑事責任無法確定和追究的行為。本罪的主體是一般主體，也就是，不論任何人，只要其行為符合《刑法》第133條規定的主客觀條件——本人達到法定年齡（已滿16周歲以上）、有責任能國者，就構成本罪。即使行為人是無照駕駛者。或者是偷開他人機動車輛的過程中肇事的等等，均不影響交通肇事罪的構成。

    2、如果是單位主管人員、機動車輛所有人、承包人，強令司機違章駕駛，結果造成嚴重后果的，以交通肇事罪論處。即在這種情況下，沒有直接駕駛機動車輛的這些主管領導或者承包人，仍構成本罪主體。

二、交通肇事逃逸罪的構成要件。