PLC實現十字路信號燈自動控制

字數:24575,頁數:52  電氣自動化論文編號:ZD115   三菱系列PLC 

目  錄

 前 言………………………………………………………………………………1
第一章  可編程序控制器（PLC）的概況……………………………7
1.1    PLC的概念及發展……………………………………………………7
1.2    可編程序控制器的結構及工作原理………………………………10
1.3    PLC的應用領域……………………………………………………12
1.4    可編程序控制器與計算機之間的通信……………………………14
第二章  硬件設計……………………………………………………16
2.1    可編程序控制器PLC的選型………………………………………17
     2.1.1  可編程序控制器物理結構及控制方式的選擇……………………18
     2.1.2  CPU的能力…………………………………………………………18
2.2    I/O點數的確定……………………………………………………19
2.3    響應速度  …………………………………………………………20
2.4    存儲器容量的選擇…………………………………………………20
2.5    可編程序控制器的指令系統………………………………………22
2.6    機型選擇的其他考慮………………………………………………22
2.7    PLC 電源的選擇……………………………………………………23
2.8    PLC 接地……………………………………………………………24
2.9    運行/停機（RUN/STOP）……………………………………………24
第三章 PLC控制系統抗干擾措施…………………………………25
3.1    硬件抗干擾措施……………………………………………………25
 3.1.1  抑制電源系統引入的干擾…………………………………………25
3.1.2  抑制接地系統引入的干擾…………………………………………26
3.1.3  抑制輸入輸出電路引入的干擾……………………………………27
3.1.4  抑制外部配線干擾的措施…………………………………………27
3.2    軟件抗干擾措施……………………………………………………27
第四章 設計過程……………………………………………………29
4.1    方案研究與選擇……………………………………………………29
4.2    控制要求分析………………………………………………………31
4.3    設計步驟……………………………………………………………33
4.3.1  流程圖………………………………………………………………35
4.3.2  時序圖………………………………………………………………36
4.3.3  現場圖………………………………………………………………37
4.3.4  設計任務及交通狀態圖……………………………………………38
4.3.5  PLC I/O分配圖……………………………………………………41
4.3.6  PLC 梯形圖及指令助記符…………………………………………42
4.3.7  梯形圖及指令解讀…………………………………………………45
第5章 PLC系統的程序調試…………………………………………………45
結束語………………………………………………………………………………49
致謝…………………………………………………………………………………50
參考文獻……………………………………………………………………………51

摘要 分析了現代城市交通控制與管理問題的現狀，結合城鄉交通的實際情況闡述了交通燈控制系統的工作原理，本設計介紹了應用PLC實現十字路口交通信號燈的自動控制。通過對交通信號燈的控制要求分析，對PLC控制系統進行了軟、硬件設計，并通過實驗證明該系統簡單、經濟、運行可靠，具有很高的實用價值
關鍵詞 ：PLC  十字路口交通信號燈  交通管理  性價比   自動控制  

設計任務
    十字交叉路口在城市，特別是在大中城市星羅棋布。為確保車輛安全通過，行人安全通過，在每個十字路口都設置了交通燈控制。交通燈控制的規則不一定是交通管理部門相關交通燈的控制參數，因紅燈和綠燈變換時間的長短又和道路的狀況，車流狀況，人流狀況有關。今設計某一城市十字叉路口的交通燈控制，設計任務如下：
1）十字交叉路口的東，西，南，北各個方向均有設置機動車道左拐，直行，右拐三個方向的交通燈指示燈，并且設置人行車道的橫穿馬路交通指示燈，其布局如圖1所示。
2）每個指示燈均有數碼顯示燈和方向指示燈兩部分組成（圖2）。數碼指示為七段顯示器，數碼指示和方向指示同步顯示。或者是紅色禁止通行，或者是綠色允許通行，所顯示時數碼值是減法計算值每行減一表示該方向剩余時間。
3）控制時間要求是：直行15 S，左拐15 S,垂直方向通行15 S，右拐15 S，各個階段時間切換過渡4 S × 4 S = 16 S，一周期總時間為15 S × 4 S + 4 S×4 S = 76 S。